Первоначально опубликовано в Jetstream Magazine автором Ejaaz Cadinouche.

Самолёт, который украшал небо более 31 года, совершил свой последний рейс.

Самолёт Icelandair в спецокраске Hekla Aurora официально выведен из эксплуатации. Он был одной из самых узнаваемых окрасок в мире и был создан не только как отсылка к завораживающему северному сиянию — формально известному как Aurora Borealis — но и как кампания по привлечению туристов в Исландию. В частности, самолёт был окрашен в поддержку инициативы #MyStopover, запущенной Icelandair, чтобы побудить путешественников открыть для себя всё, что может предложить Исландия.

Имя Hekla — традиционное исландское женское имя, а также название одного из вулканов на острове. В сочетании с Aurora оно легко передаёт исландскую атмосферу. Icelandair даже установила специальное светодиодное атмосферное освещение в салоне, чтобы имитировать мерцание и цвета северного сияния.

Boeing 757-200 с регистрацией TF-FIU был изначально поставлен испанской государственной авиакомпанией Iberia в 1994 году. Авиакомпания использовала его в течение 10 лет, прежде чем в 2004 году самолёт был куплен Icelandair. В 2014 году Icelandair перекрасила его в ливрею Hekla Aurora.

12 октября 2025 года TF-FIU совершил свой последний рейс, доставив 140 пассажиров в обзорный тур по Исландии. Финальный полёт подарил пассажирам, в том числе прилетевшим из таких дальних мест, как Сингапур, двухчасовой показ самых красивых видов острова в прощание за 31 год в небе.

757 с момента появления в 1983 году завоевал любовь любителей авиации и пилотов. Превосходные летные характеристики и управляемость, сравнимая со спортивным автомобилем, сделали его постоянным фаворитом среди пилотов, которые на нём летают или летали. С учётом старения парка 757 они постепенно исчезают из неба, и не видно, чтобы Boeing собирался обновлять тип в ближайшее время.

{{JETSTREAM edition="winter2526" article="W20"}}Video_Onboard_the_Final_Flight_of_Hekla_Aurora{{/JETSTREAM}}

Слухи о совершенно новом типе самолёта, который заменит 757, всё ещё не дают ответа на вопрос, появится ли в ближайшем будущем что-то сопоставимое по универсальности, характеристикам или красоте. A321 был — и остаётся — вполне достойным конкурентом и постепенно компенсирует уходящие с небес 757. С появлением A321XLR авиакомпании обращаются к более новым, современным и экономичным по расходу топлива вариантам. 

{{AD}}

757 хорошо известен своей способностью эксплуатироваться в аэропортах с короткими взлётно-посадочными полосами, сложным окружающим рельефом и ограниченными возможностями стоянки. Замена от Boeing должна будет соперничать с нынешним типом по этим характеристикам, чтобы производители начали вкладывать средства. Похоже, что, по крайней мере в ближайшее время, придёт пора передать эстафету легенде.

{{REC}}

Вывод Hekla Aurora из эксплуатации символизирует закрытие любимой главы в истории гражданской авиации. На протяжении многих лет TF-FIU несло с собой магию исландских ландшафтов и дух исследовательских путешествий, который должна была вдохновлять кампания #MyStopover. Осталось только дождаться, создаст ли Boeing или другой производитель по-настоящему достойного преемника 757. Однако ясно одно: история Hekla Aurora заняла своё постоянное место в истории авиации. Она напоминает о том, как самолёт способен соединять континенты и превращать каждое путешествие во что-то незабываемое.