17 марта 2026 года Atlas Air Worldwide кардинально изменила глобальный ландшафт логистики, закрепив за собой статус крупнейшего на сегодняшний день заказчика Airbus A350F.

Это историческое соглашение не только делает Atlas первой базирующейся в США авиакомпанией, эксплуатирующей грузовой самолёт следующего поколения, но и сигнализирует о решающем повороте в долгосрочной стратегии флота компании, поскольку она готовится вывести из эксплуатации старые самолёты в пользу беспрецедентной эффективности.

{{AD}}

Новая глава для оператора «Королева небес»

В рамках этой громкой сделки предусмотрено 20 подтверждённых заказов на A350F с опционами ещё на 20 самолётов, что доводит потенциальный общий объём до 40 единиц.

Этот всплеск обязательств выводит Atlas Air впереди других мировых грузовых гигантов, укрепляя её лидерство на рынке, где A350F в настоящий момент продаётся лучше своего основного конкурента, Boeing 777-8F.

По официальным данным, первые из этих современных грузовых самолётов начнут поступать в 2029 году, а график поставок продлится до 2034 года.

Традиционно известная своим большим парком Boeing 747 и 777, ставка Atlas Air на Airbus представляет собой «поворотный момент» для отрасли.

A350F, оснащённый двигателями Rolls-Royce Trent XWB-97, обеспечивает впечатляющую 111‑тонную полезную нагрузку и даёт прирост топливной эффективности на 40% по сравнению с самолётами предыдущего поколения.

«Этот заказ представляет собой ключевую инвестицию в долгосрочную стратегию флота компании и ставит Atlas в позицию, позволяющую обеспечивать устойчивый рост прибыли при модернизации её мирового флота», — говорится в официальном заявлении компании.

Михаэль Стин, Chief Executive Atlas Air Worldwide, отметил, что перевозчик обеспечивает ранние слоты поставок, чтобы сохранить статус крупнейшего в мире оператора широкофюзеляжных грузовых самолётов.

Ларс Вагнер, CEO Commercial Aircraft в Airbus, поприветствовал перевозчика в семье Airbus, заявив: «Выбор Atlas Air в пользу A350F последнего поколения (первые в США) представляет собой поворотный момент, укрепляющий позицию A350F как предпочитаемого по-настоящему нового поколения грузового самолёта для самых требовательных операторов грузоперевозок в мире».

{{REC}}

Создавая будущее воздушных грузоперевозок

A350F создан на базе проверенной платформы A350-900, что упрощает её путь к сертификации.

Airbus ожидает, что первый полёт варианта состоится в третьем квартале 2026 года, а процесс сертификации, вероятно, завершится к концу 2027 года.

Помимо экологических характеристик, самолёт оборудован самой широкой в отрасли грузовой дверью главной палубы, предназначенной для беспрепятственной погрузки самых крупных авиационных двигателей и негабаритных грузов.

Актуальные стратегические грузовые операции (2026)

{{AD}}

Опираясь на будущее, основанное на этой платформе следующего поколения, Atlas Air не просто модернизирует свой флот; она создаёт стратегический заслон против роста цен на топливо и ужесточения экологических требований.

Эта сделка служит громким и ясным сигналом того, что некогда непоколебимая позиция Boeing на рынке грузоперевозок США столкнулась со своим самым изощрённым вызовом.

Когда первые A350F начнут сходить с конвейера в Тулузе, вся отрасль будет внимательно следить, сможет ли этот европейский титан действительно превзойти уважаемое наследие американских тяжеловесов.