СИНГАПУР – В шаге, который знаменует смелую новую главу в авиации Камбоджи, Boeing и Air Cambodia официально объявили сегодня, 3 февраля 2026 года, о заключении знакового соглашения, в котором южноазиатский перевозчик назван ранее нераскрытым заказчиком до 20 самолетов 737-8 MAX.

Объявленная в первый день 2026 Singapore Airshow, сделка включает твёрдый заказ на 10 самолётов с опцией на ещё 10. Оценочная стоимость примерно $2.4 billion по прейскурантным ценам; это первый случай, когда камбоджийская авиакомпания будет эксплуатировать реактивные самолёты Boeing, что означает значительный сдвиг в регионе, традиционно представленном европейскими и региональными платформами.

{{AD}}

Стратегический поворот к росту

Заказ изначально был оформлен в декабре 2025 года и до сегодняшнего публичного объявления фигурировал как «неустановленный» на сайте Boeing Orders and Deliveries. Для Air Cambodia, национального авиаперевозчика полного сервиса, переход на 737 MAX 8 является краеугольным камнем быстрой программы модернизации.

Авиакомпания, которая в настоящее время эксплуатирует смешанный парк из ATR 72 и самолётов Airbus A320-family, планирует использовать дальность 3 500 морских миль самолёта 737-8 для запуска новых прямых рейсов на востребованные рынки Северной и Юго-Восточной Азии, включая расширение маршрутов в Китай, Японию и Индию.

«Следующий этап роста» — мнения руководства

Во время церемонии объявления руководители обеих компаний подчеркнули экономическое и операционное значение нового флота. Dr. David Zhan, CEO of Air Cambodia, отметил эффективность самолёта как катализатор будущего развития авиакомпании.

«737-8 даёт Air Cambodia оптимальное сочетание дальности, пассажировместимости и топливной экономичности, необходимое для поддержки нашего следующего этапа роста», — сказал Dr. David Zhan. «Эта инвестиция — крупнейшая покупка узкофюзеляжных самолётов в истории Air Cambodia — позволит нам запускать прямые рейсы в важные рынки Северной и Юго-Восточной Азии и предлагать пассажирам конкурентоспособные тарифы, а также создавать рабочие места и возможности для обучения на местах, укрепляя наши сообщества.»

Brad McMullen, старший вице‑президент Boeing по коммерческим продажам и маркетингу, поприветствовал перевозчика в сообществе операторов Boeing.

«Мы гордимся тем, что приветствуем Air Cambodia в качестве нашего нового клиента по 737 MAX и с нетерпением ожидаем сотрудничества по внедрению универсального и надёжного 737-8 в Королевстве Камбоджа», — заявил McMullen. «Мы привержены поддержке развития авиации в Камбодже и по всему региону, поскольку Air Cambodia укрепляет связи по всей Азии с помощью этих топливоэффективных самолётов.»

{{REC}}

Характеристики заказа и эксплуатационные показатели

Ожидается, что 737-8 будет сконфигурирован в премиальной двухклассной компоновке на 178 мест, обеспечивая на 20% меньший расход топлива и выбросы по сравнению со стареющими самолётами на региональном рынке. Этот заказ значительно укрепляет присутствие Boeing в Юго-Восточной Азии, где по прогнозам Commercial Market Outlook производителя потребуется почти 5,000 новых самолётов в течение следующих двух десятилетий.

Подробности заказа Air Cambodia на Boeing 737 MAX 8

{{AD}}

Контекст модернизации флота

Сделка с Boeing последовала за уже существующими обязательствами Air Cambodia по поставкам COMAC C909 and C919, что указывает на диверсифицированную, многостороннюю стратегию флота для охвата как региональных, так и средне‑дальнемагистральных перевозок. Введение 737 MAX позволяет авиакомпании напрямую конкурировать с лоукост‑ и традиционными перевозчиками на прибыльных внутреазиатских коридорах.

U.S. Department of Commerce также отметил, что сделка поддерживает более 12,000 U.S. jobs, подчёркивая промышленное и дипломатическое значение соглашения в момент, когда Камбоджа укрепляет торговые связи с Соединёнными Штатами.