Сиэтл, штат Вашингтон – Отмечая конец эпохи в панамериканской авиации, Alaska Airlines официально прекратила почти десятилетнее сотрудничество по кодшеру и программу лояльности с LATAM Airlines Group. Разрыв, оформленный в официальном документе в U.S. Department of Transportation (DOT) 29 декабря 2025 года, последовал за поэтапным прекращением взаимных привилегий, начавшимся ранее этой осенью.

Этот распад завершает отношения, начавшиеся в апреле 2016 года, которые когда-то обеспечили Alaska Airlines важную опорную точку на рынке Южной Америки. Аналитики отрасли указывают на вход Delta Air Lines в LATAM в качестве крупного акционера в 2020 году и интеграцию Alaska Airlines в oneworld alliance в 2021 году как главные факторы, приведшие к расставанию.

{{AD}}

Стратегический сдвиг

Прекращение сотрудничества совпало с масштабной перестройкой системы лояльности Alaska. Перевозчик недавно ребрендировал свой известный Mileage Plan в Atmos Rewards — единый проект лояльности, запущенный в сотрудничестве с Hawaiian Airlines.

«Хотя мы ценим историю, которую разделяли с LATAM, наш стратегический фокус сместился в сторону более глубокой интеграции внутри oneworld alliance и целевых партнёрств, которые соответствуют сильным сторонам наших хабов на Западном побережье», — заявил представитель Alaska Air Group.

По состоянию на 1 октября 2025 года взаимное использование баллов между обеими авиакомпаниями прекращено. Путешественникам следует учитывать следующие важные сроки для начисления баллов:

Бронирования, сделанные до 31 августа 2025 года: Будут начислять баллы Atmos Rewards независимо от даты поездки.

Бронирования, сделанные в сентябре 2025 года: Баллы будут начислены только в случае завершения поездки до 31 декабря 2025 года.

Новые бронирования (после 1 октября 2025 года): Больше не подлежат взаимному начислению миль.

Новый международный горизонт

Чтобы заполнить вакуум, оставленный уходом LATAM, Alaska активно расширяет сеть «Global Partner», смещая акцент с соеди нения по Южной Америке в сторону трансатлантических и транстихоокеанских коридоров. Перевозчик недавно укрепил связи с Starlux Airlines (Тайвань) и Icelandair, чтобы пассажиры из Сиэтла сохраняли глобальную доступность через другие узлы.

В рамках стратегии «New Frontier» Alaska объявила о расширении собственных дальнемагистральных операций, включая долгожданный беспосадочный рейс через Северную Атлантику.

{{REC}}

Новые авиаперевозки и стратегические маршруты (2026)

Вслед за отказом от кодшера с LATAM Alaska придаёт приоритет собственному международному дальнемагистральному расширению и новым маршрутам при поддержке партнёров. В таблице ниже показаны ключевые операции в период «post-LATAM», начинающиеся в 2026 году.

Примечание: Рейсы, отмеченные (*) представляют собой операции партнёра Starlux Airlines, недавно интегрированные в систему бронирования Atmos Rewards в качестве основных альтернатив предыдущим южным кодшерам. Все времена местные.

{{AD}}

Последствия для пассажиров

Хотя кодшер завершён, базовое интерлайн-соглашение остаётся в силе. Это означает, что пассажиры по-прежнему могут оформлять единые билеты, включающие перелёты Alaska и LATAM с целью трансфера багажа, но они больше не будут пользоваться «бесшовной» регистрацией, взаимным доступом в лаунжи или возможностью зарабатывать мили, учитываемые для получения элитного статуса, в обеих сетях.

Для тех, кто планирует путешествия в Южную Америку, Alaska Airlines теперь рекомендует участникам Atmos Rewards использовать партнёров oneworld — American Airlines и British Airways — в качестве основных каналов для обмена баллов на региональные перелёты.