Air France Airbus A320 столкнулся с техническими проблемами вскоре после взлёта, из‑за чего самолёту пришлось совершить посадку в Лионе. Никто на борту не пострадал, и пассажиры смогли продолжить путь другими видами транспорта.

Детали рейса

В субботу, 20 декабря 2025 года рейс Air France 7562 должен был вылететь из аэропорта Paris Orly в аэропорт Ajaccio Napoleon Bonaparte в Аяччо. На борту находились 173 пассажира. 

Рейс выполнял самолёт F-HBNJ, 14,1‑летний Airbus A320-214.

По расписанию вылет был назначен на 17:10, а посадка — на 18:50 по французскому времени (GMT+1). Самолёт вылетел из Парижа в 17:20. Однако после достижения крейсерской высоты 39 000 футов пассажиры сообщили о сильных вибрациях и слышали сигналы тревоги из кабины. Некоторые также вспоминали о жёлтых вспышках или пламени возле крыла.

Один из пассажиров дал следующее интервью ICI RCFM (France Bleu RCFM):

«Я видел большие жёлтые вспышки. Это были языки пламени. Самолёт резко опустился, и тогда мы поняли, что это будет аварийная посадка»

{{AD}}

Однако, по данным Aviation Today, Air France пояснила, что пожаров в двигателях не было и что во время полёта не срабатывали сигналы о задымлении. В области выхлопа двигателя могли возникнуть кратковременные «вспышки пламени», однако это не является признаком возгорания в полёте.

Всего через 42 минуты после взлёта, примерно в 18:02, самолёт начал аварийное снижение в сторону Лиона. Шесть минут спустя экипаж объявил чрезвычайную ситуацию.

{{REC}}

Данные FlightRadar24 показывают, что A320 достиг вертикальной скорости до −4000 футов в минуту, что для обычного пассажирского самолёта весьма необычно. Для сравнения, типичная скорость снижения авиалайнера составляет 1000–2500 футов/мин.

По данным AFP, вибрации утихли после отключения проблемного двигателя. Рейс благополучно приземлился в аэропорту Lyon Saint-Exupery в 18:25 по местному времени, через 23 минуты после отклонения. Хотя пассажиры могли испугаться, никто на борту не пострадал.

Последствия

В Лионе Air France предложила всем 173 пассажирам перелёт в Бастию. Рейс вылетел из Лиона в 22:39 по местному времени, через 4 часа 14 минут после аварийной посадки. Он прибыл в Бастию в 23:50, примерно через 70 минут. Пассажирам затем была предложена автобусная пересадка до Аяччо для завершения поездки. Автобус в конечном счёте прибыл в Аяччо в 03:00 следующего дня, примерно с задержкой около 8 часов.

Air France настаивает, что пожара в полёте не было и что сигналы задымления не срабатывали на протяжении всего полёта. Эксперты предполагают, что у Airbus мог произойти «surge» двигателя или срыв компрессора. Такие явления случаются, когда поток воздуха в реактивном двигателе нарушается и внутри образуются воздушные карманы. Эти нежелательные объёмы приводят к резким всплескам в работе двигателя, сопровождающимся громкими ударами и вибрациями, ощущаемыми по всему фюзеляжу.

{{AD}}

Air France выразила сожаление в связи с нарушением графика и вновь подчеркнула, что безопасность пассажиров и экипажа оставалась главным приоритетом компании на всём протяжении инцидента.

Самолёт F-HBNJ, участвовавший в инциденте, по состоянию на момент написания статьи остаётся в аэропорту Lyon Saint-Exupery.