激しい冬の悪天候により、米国東海岸の航空の動脈は事実上断たれており、"potentially crippling"と形容されるボムサイクロン、公式名 Winter Storm Hernando によって少なくとも火曜までに1万便以上が欠航に追い込まれた。

ワシントンD.C.からボストンにかけての主要航空ハブは現在ほぼ停止状態にある。FlightAwareの最新データによれば、月曜の欠航は正午までに5,600件を超え、ニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港（JFK）、ラガーディア（LGA）、ニューアーク・リバティ（EWR）ではほぼすべての主要航空会社が運航を停止した。ボストンでは、ローガン国際空港（BOS）で雪が1時間あたり2〜3インチの速さで降る中、驚くべきことに欠航率は93%に達した。

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包囲された地域

National Weather Service（NWS）は大西洋岸沿い700マイルにわたって吹雪警報を発令しており、メリーランドからメーンにかけて4,000万人以上に影響を及ぼしている。ニューヨーク市では市長のZohran Mamdaniが不要不急の移動を全面的に禁止すると発表し、市内の通りや滑走路は不気味なほど閑散としている。

「非常に高い降雪率と損害を与えかねない突風が、DelMarVa半島からニューイングランド南東部にかけてほぼ断続的に広がるだろう」とNWSは朝のブリテンで警告した。地元の気象専門家はこのシステムを「典型的なボムサイクロン」と表現し、多くの都市部で視界がほぼゼロにまで低下していると指摘した。

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航空各社が復旧モードへ

American Airlines、Delta Air Lines、United Airlinesを含む主要航空会社は包括的な旅程変更免除を発表し、乗客は2月26日まで手数料なしで便の振替が可能になった。だが、機材と乗務員の再配置という物流面の課題は今週残りの日程において大きな障害となっている。

「お客様と乗務員の安全が最優先であり、追加の運航調整が必要かどうかを判断するために嵐の状況を引き続き注視していきます」とJetBlueは公式声明で述べた。

Delta Air Linesも同様の見解を示し、システムの移動により雪がやんだ後でもさらに遅延が発生する可能性があると警告した。「この嵐は東海岸全体でより広範な混乱を引き起こしており、システムが地域を通過するにつれてお客様は追加のスケジュール調整を経験する可能性があります」と同社は述べた。

影響を受けた航空運航

主要ハブの便の大半が運休となっている一方で、以下の表は2026年2月23日現在、吹雪の影響で運休または大幅な変更が生じている主要な定期便を示している。

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再開への道のり

FAAはAtlantic City International（ACY）やLong Island MacArthur（ISP）など13の地域空港で、滑走路の除雪作業が完了するまで地上停止を実施している。オーランドやアトランタのように嵐の影響圏外で空港に閉じ込められた旅行者にとっては、乗務員不足や機材の地上待機による「波及効果」が少なくとも72時間は続く見込みだ。

「吹雪の状況が予想され、移動は極めて危険で生命にかかわる可能性があります」と米国National Weather Service（NWS）のニューヨーク支局は述べた。過去10年で最も重要な冬の事象の一つが終息に向かう中、航空業界は視界不良が収まるのを待ち、待機状態が続いている。