2026年10月4日（日）、United AirlinesのBoeing 757が機内で強い燃料臭がし、乗務員や乗客に頭痛や鼻腔の焼けるような感覚があると乗務員が報告したため、緊急事態を宣言してダブリン空港に引き返しました。機体は規定重量を超えた状態で着陸を行い、離陸から約55分後に無事着陸しました。

当該便、UA316は登録番号N14118のBoeing 757-200で、ニュージャージー州のNewark Liberty International Airport行きでした。現地時間午後2時10分ごろにダブリンを出発し、やや遅れていました。

飛行中に何が起きたか

機体は31,000フィートまで上昇し、約3分間巡航したときに乗務員が引き返すことを決めました。

アイルランドの媒体The Journalによれば、機体は午後2時30分過ぎにCo Mayo上空で海岸線を越えようとしていた際に、乗務員が緊急事態を宣言してUターンしました。

乗務員は管制官に対して非常に強い燃料臭があると伝えました。燃料漏れを疑っているかと尋ねられると、否定しました。さらに、強い頭痛と鼻腔の焼けるような感覚を訴えており、医療スタッフの迎えを要請しました。乗務員によると、5名の客室乗務員が医療の手当を求めており、乗客の人数は不明でした。

過重量での着陸

乗務員は管制に対し、過重量での着陸が必要であり、利用可能な最長滑走路を求めました。ダブリンの最新滑走路である28 Rightが使用可能とされ、機体はそこに無事着陸しました。

The Boeing 757 cannot dump fuel in flight, which left the crew with limited options for reducing weight before landing. 

過重量着陸は商用機が想定する範囲内で行われることがありますが、通常は運航再開前に着陸装置やその他の構造部品の点検が必要です。空港の救急対応部隊、医療チーム、運航スタッフが機体の帰還に備えて待機しました。

その後

複数の情報源が当該便が欠航になったと報じました。着陸から約24時間後のフライト追跡データでは、当該機はまだダブリンに地上駐機しており、Simple Flyingによれば月曜日にNewarkへ配置換えされる見込みとされていました。においの原因は公には特定されていません。

退役が進む機材

Boeing 757は長年にわたりUnitedの機材の一部でした。Airbus A321XLRの導入に伴い、同社は757を段階的に退役させています。

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今後の見通し

詳細は限られたままです。医療手当を受けた乗客と乗務員の人数、燃料臭の原因、乗客への対応内容については、本稿執筆時点で詳しい情報は示されていません。