British Airwaysの機長、深刻なHeathrow進入事案後にストレス休暇を取得

British Airwaysの機長、深刻なHeathrow進入事案後にストレス休暇を取得

BY COLLIN SMITS Published on July 31, 2026 4 COMMENTS

重大なインシデントが調査中

 

British Airwaysの機長は、Airbus A320がロンドン・ヒースローへ進入中に発生した重大な機内インシデントに介入した後、ストレス休暇を取ったと報じられており、この事件は現在英国の航空事故調査局(AAIB)によって調査されています。

 

このインシデントは、July 6にBritish AirwaysのFlight BA919がデュッセルドルフからヒースローへ向かう途中で発生し、航空専門家からは近年の英国における旅客機を巻き込む最も深刻な制御喪失事案の一つと評されています。

 

複数の報道によれば、当該機はヒースローへ降下中にAir Data Reference(ADR)システムの一つで故障を起こしたとされています。

 

エアデータシステムは、対気速度や高度など、操縦士と機体のコンピュータにとって重要な情報を提供します。

 

これらのシステムが誤動作すると、信頼できない飛行情報が表示されることがあり、操縦士はまさにそのような状況に対処するために定められた特定の手順に従う必要があります。

 

写真:AeroXplorer / Collin Smits

 

進入中の失速警報

 

故障が発生した際、Airbus A320は副操縦士が操縦していました。

 

報道によれば、機体がロンドン中心部上空で進入を続ける中、速度が低下し、カナリーワーフ上空で降下中に失速警報が作動したとされています。

 

複数のメディアが報じたフライトデータによると、機体は約6,000 feetから4,000 feet以下まで降下し、その後機長が事態を回復させたと伝えられています。

 

失速警報は、機体が失速が発生し得る臨界迎角に近づいていることを操縦士に知らせるもので、即時の是正操作が必要です。

 

報道によれば、機長が副操縦士から操縦を引き継ぎ、機体を回復させた後、約8,000 feetまで再上昇させたとされています。

 

乗務員はその後再度進入をやり直して無事にヒースローに着陸しました。

 

このような介入は、乗務員が協調して定められた手順に従うよう訓練されている航空運航においては非常に異例です。

 

写真:AeroXplorer / Collin Smits

 

調査当局が検証している点

 

この機は乗客や乗員に怪我はなく無事に着陸しました。

 

しかし、事態の深刻さからAAIBは正式な調査を開始しました。

 

AAIBは、Air Data Reference(ADR)の故障が原因で機体がAlternate Lawに切り替わり、失速警報が作動したことが調査対象に含まれると確認しています。

 

調査官らはまた、乗務員の対応やその他の運航上の要因も検証します。

 

AAIBは現時点で事故原因に関する結論を公表していません。

 

British Airwaysは調査当局と全面的に協力していることを確認していますが、調査が継続中であるためこれ以上のコメントは控えると述べています。

 

同社の限定的な公的反応は、事実を明らかにし航空の安全性を向上させることを目的とする積極的な事故調査の業界慣行と一致しています。

 

高ストレスな緊急事態が人間に与える影響

 

報道はまた、機長がその後ストレス休暇を取得したことを伝えています。

 

航空関係者は、乗務員が外傷的または極めて高い負荷の事象を経験した後にこのような措置を取るのは珍しいことではないと指摘しています。

 

インシデントが安全に終わったとしても、壊滅的な結果を招く可能性のあった緊急事態を管理した後に操縦士が重大な心理的ストレスを抱えることはあり得ます。

 

航空専門家は、現代の航空会社の乗務員が信頼性の低い対気速度事象、失速、及び姿勢回復に関して広範なシミュレータ訓練を受けていると強調しています。

 

商用機はまた、機器の故障が発生した場合でも事故を防ぐことを目的とした複数の冗長性層と警告システムを備えています。

 

それでも、稀な複合的なシステム故障と人的要因の組み合わせは、経験豊富な乗務員でも対処が非常に難しい状況を生み出すことがあります。

 

{{REC}}

 

AAIBの調査結果を待つ

 

AAIBの調査では、Air Data Referenceの故障の性質、コックピットでの意思決定過程、クルー・リソース・マネジメント、機体に記録された飛行データ、既存の手順が適切に守られていたかどうかなど、いくつかの重要分野が検証される見込みです。

 

調査官らはまた、航空会社、製造業者、あるいは規制当局に対してより広範な安全勧告を出すべきかどうかも判断します。

 

AAIBが調査結果を公表するまでは、このインシデントを取り巻く多くの詳細は予備的なままです。

 

初期報道では近年の英国航空史における最も危うい事例の一つと表現されていますが、最終的には調査によって機体がどのように失速寸前まで近づいたのか、乗務員がどのように対応したのか、訓練や手順、機体システムにどのような変更が必要かが明らかにされます。

現時点では、安全な着陸という結果が、商業航空における訓練・技術・監督の多層的な仕組みが、稀で重大な緊急事態に対処するために設計されていることを再認識させるものとなっています。

 

本件は現代の飛行運航の複雑さを浮き彫りにすると同時に、規律ある乗務員訓練と徹底した独立調査が航空安全の継続的な向上にとっていかに重要であるかを示しています。

 AeroXplorer is on Telegram! Subscribe to the AeroXplorer Telegram Channel to receive aviation news updates as soon as they are released. View Channel 
Collin Smits
Aviation Photographer and Writer/Editor, Mechanical Engineering Student

Comments (4)

Alejandro A Sanchez I believe that the digitization and increasing automation of flight systems in modern airliners, while meaning increased safety and reduced workload for pilots (when functioning normally), also leads to a certain loss of basic flying skills, especially among younger pilots, who sometimes no longer remember or know how to fly an aircraft using only applied power and attitude.
10h ago • Reply
samwel One wonders, did the pilots revert to fistycuffs? These guys should try some stressful flying like a fighter at 200ft in the dark while being shot at.
13h ago • Reply
Capt The suggestion that digitisation and automation of airliners has been with us since the '60s and the problems of maintaining flying skills with us since well before that. How to deal with the loss of air data is a serious issue and has affected pilots of many different generations of aircraft and not isolated to the latest aircraft. After the Air France A330 crash AF447 the emphasis on dealing such incidents became a priority during recurrent training which included practice flying with just power and attitude. The most important fact is that the crew landed safely.
6h ago • Reply
Spinoneone Excellent job by the captain. A week or so off seems like a just reward. Pranging an A320 in central London would have been a catastrophe. Professional SIM operators might want to add this one to the syllabus.
5d ago • Reply

Add Your Comment

SHARE

TAGS

ニュース A320 失速 航空機の安全 British Airways BA919

RECENTLY PUBLISHED

Solairus、Clay Lacyのチャーター事業を買収へ、500機規模の管理体制を形成 Solairus AviationによるClay Lacyのチャーター管理事業の買収は、米国のビジネス航空における最大級の管理機隊の一つを生み出す。 ニュース READ MORE »
Joby Aviation、テキサスに施設を開設しDallas-Fort Worthのエアタクシーサービスに備える Joby Aviationは、Dallas-Fort Worth地域全体で計画されている電動エアタクシーの運航を支援するため、テキサスに新たな拠点を設立した。 ニュース READ MORE »
AirbusとBoeing、次世代機の機体生産を加速するオートクレーブ不要複合材を追求 AirbusとBoeingは、将来の単通路機プログラム向けの機体製造ペースを加速するために、オートクレーブ不要の複合材技術に投資している。 ニュース READ MORE »


SHOP

$2999
NEW!AeroXplorer Aviation Sweater Use code AVGEEK for 10% off! BUY NOW