ハンガリー空軍のGripen戦闘機が月曜日にSzolnok近郊で墜落し、操縦士は安全に脱出、地上での負傷者や民間財産への被害はなかったと、首相のMagyar氏が確認した。

ハンガリー当局の発表によれば、機体が墜落した原因は現在不明のままである。操縦士は衝突前に脱出して生存した。原因の詳細は当局からまだ公表されていないが、地元メディアは油圧系統や降着装置の不具合の可能性を示す未確認の報道を伝えている。

「現時点で理由は明らかでないが、数分前にハンガリー国防軍のGripen戦闘機の一機がSzolnok付近で墜落した」とMagyar氏はFacebookの投稿で記し、操縦士は無事に脱出し、すでに捜査が始まっていると付け加えた。

墜落について判明していること

Saab JAS 39 Gripenはスウェーデン製の多用途戦闘機で、ハンガリーの防空戦力の中核を成している。

国防相のRomulusz Ruszin-Szendi氏は、操縦士は生存しており負傷していないと述べ、操縦士は脱出する前に可能な限り機体を軍の用地上に落とすように努めたようだと語った。操縦士は観察のため救急車で病院に搬送され、安定した容態だと報告されている。Ruszin-Szendi氏とハンガリー国防軍の参謀総長は対応を監督するために現場に向かった。

緊急サービスはSzolnok郊外の軍用ヘリ基地付近の現場に出動し、消防隊が現場の火災を鎮火した。国防相によれば、墜落時に機体はミサイルや機関砲の弾薬などの武器を搭載していたと伝えられている。

ハンガリーのGripen部隊

ハンガリーのGripenは国内の主要な戦闘機として運用され、バルト三国上空での警戒飛行を含む地域のNATO航空警備任務にも参加している。部隊は国内中部のKecskemét Air Baseを拠点としており、同基地はハンガリーの主要な戦術航空団の本拠地である。

ハンガリーは空軍の近代化と同盟の相互運用性基準を満たすためにGripenを導入し、2001年にスウェーデンとの合意の下で最初に14機をリースした。今年は2024年に発注した追加のGripen Csが4機納入され（4月に2機、6月23日にさらに2機）、ハンガリーの保有機数は18機となっていた。月曜日の墜落により編成は17機に減少した。

Gripen機の墜落は世界的に見ると比較的まれだが、スウェーデンやGripenをリースするチェコなど複数の運用国で事故は発生している。ハンガリーでも過去にGripenの事故があり、2015年には着陸装置の故障に伴う着陸失敗の後に操縦士がKecskemétで安全に脱出した事例があり、同年にはハンガリーのGripenがチェコの空軍基地での演習中に滑走路外に逸脱したが、いずれの事故でも操縦士は無事だった。

調査が進行中

ハンガリー軍当局は月曜の墜落の原因を究明するため正式な調査を開始した。機体メーカーのSaabは事故を把握していることを認めた。「Gripen機が事故に関与したとの情報を受け取っているが、現時点で何が起きたかについての追加情報はない」とSaabの広報担当Mattias Rådström氏は述べ、さらなる問い合わせはハンガリー当局に委ねるとした。

{{REC}}

今後の見通し

当局は、機体のフライトデータや故障を取り巻く状況の調査など、捜査が進む中で追加の更新を行う見込みである。標準的な手順として、ハンガリー当局はリース契約が継続している関係から、関連の所見をSaabおよびスウェーデンの防衛当局と共有することが期待されている。

現時点で当局が確認しているのは、操縦士が無事であり他に負傷者がいないこと、そして墜落の原因は現在も調査中であることだけだ。