ドバイが世界有数の航空クロスロードとしての地位にあることは本日、大きな変化に直面した。総局であるGeneral Civil Aviation Authority (GCAA)が前例のない措置として、同市の空域からすべての外国運航事業者を締め出す決定を下したためだ。

この抜本的な措置は、月曜早朝にDubai International Airport (DXB)の重要な燃料貯蔵タンクがドローン攻撃を受けたという大きな事件を受けたもので、世界の旅行業界に衝撃を与え、事実上世界で最も重要な幹線の一つを断った形となっている。

その攻撃は現地時間で午前4時頃に発生し、空港の北側周辺に黒い煙の柱を上げる大規模な炎上を引き起こした。

Dubai Civil Defenceのチームは死傷者の報告なしに火災を鎮圧することに成功したが、その影響は即時かつ深刻だった。

月曜の夕方までにGCAAは国際運航事業者全てに対して正式な指示を出し、事実上外国機の受け入れを停止した。

「Emirate of DubaiにおけるDXB/DWC空港へ向かう航空機の着陸許可は、追って通知があるまで停止されています。」とヨーロッパ、アジア、北米の主要キャリアを含む外国運航事業者に送られた緊急通知には記されていた。「Emirate of Dubaiの関係当局は、着陸許可停止の解除に関して改めて連絡します。」

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EmiratesとFlyDubai

外国航空会社に対する全面的な運航禁止にもかかわらず、国旗キャリアであるEmiratesとFlyDubaiは優先度の高い必要最小限の運航を継続している。

しかし、これらの運航にも技術的な障害が多く伴っている。

フライト追跡データの証拠は、タンク爆発後のDXBで深刻な燃料不足が発生していることを示しており、長距離旅客機が出国するためだけに「テクニカルストップ」を行わざるを得ない状況になっている。

月曜夕方にヨーロッパやインド行きとして出発した多数のEmirates便が、離陸直後にDubai World Central (DWC)やAbu Dhabi (AUH)へ迂回するのが観測された。

これらの短い寄港は、DXBの主要供給ラインが依然として損なわれているため、巨大なBoeing 777やAirbus A380がその先の目的地に向けて十分な燃料を積むために必要だと伝えられている。

公式声明の中で、Emiratesのスポークスパーソンは危機下での同社の安全へのコミットメントを強調した。

「乗客と乗員の安全と保安は当社の最優先事項であり、これを損なうことはありません。」

地域的危機と臨時運航

この禁止措置は国際航空会社、特にドバイの国際線トラフィックの約30%を占めるインド系キャリアにとって壊滅的な打撃となっている。

IndiGoやAir Indiaといった航空会社は数百便の運航を余儀なくキャンセルしている。

これを受けて、取り残された乗客の帰還を支援するため、明日3月17日に臨時の「避難スタイル」運航が一連承認されているが、これらは厳格なスロットの空き状況と変動する治安情勢に左右される。

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安全保障の背景

今回のドローン事件は、2月下旬から湾岸地域を悩ませている地域的紛争の最新のエスカレーションだ。

UAEの多層防御システムがここ数週間で数百発の発射体を迎撃してきた一方で、燃料インフラへの今回の成功した攻撃は航空物流における脆弱な側面を浮き彫りにした。

British AirwaysやKLM、United Airlinesといった外国キャリアが無期限で運航停止に入る中、燃料供給の実際の基盤が脅かされている状況で、ドバイが「open skies」としての評判をどれだけ維持できるかという疑問が残る。

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