シンガポール – カンボジアの航空界に新たな一章を告げる動きとして、BoeingとAir Cambodiaは本日、2026年2月3日に画期的な合意を公式に発表し、同社が最大20機の737-8 MAXの未公表の顧客であることを明らかにした。

この合意は、2026 Singapore Airshowの初日に発表され、10 aircraftの確定発注と10 moreのオプションで構成されている。

リスト価格で約$2.4 billionに相当するとされるこの合意は、カンボジアの航空会社がBoeingのジェット旅客機を運航するのは今回が初めてとなり、従来は欧州勢や地域機材が主流だった地域での大きな変化を示している。

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成長に向けた戦略的転換

この発注は当初December 2025に確定しており、今日の大々的な公表までBoeingのOrders and Deliveriesウェブサイトでは「未確認」として掲載されていた。全国的なフルサービスキャリアであるAir Cambodiaにとって、737 MAX 8への移行は急速な近代化の基盤となる。

同社は現在、ATR 72sとAirbus A320-familyの混合型機隊を運航しており、737-8の3,500-nautical-mile rangeを活用して、中国・日本・インドなど北アジアおよび東南アジアの需要が高い市場への新たな直行便を開設する計画だ。

「次の成長段階」— 経営陣の見解

発表式では両社の幹部が新機材導入による経済的・運航上の影響を強調した。Dr. David Zhan, CEO of Air Cambodiaは、この機材の効率性が同社の将来に向けた原動力になると指摘した。

「737-8はAir Cambodiaにとって、航続距離、座席数、燃費効率の理想的な組み合わせを提供し、次の成長段階を支える存在です。」とDr. David Zhanは述べた。「この投資はAir Cambodiaにとって最大規模のナローボディ購入であり、北アジアおよび東南アジアの重要市場への直行便を開始するとともに、乗客に競争力のある運賃を提供し、地域の雇用と訓練機会を創出してコミュニティを強化します。」

Brad McMullen、BoeingのCommercial Sales and Marketing上級副社長は、同社をBoeingの運航者コミュニティに迎えることを歓迎した。

「Air Cambodiaを最新の737 MAX顧客として迎えることを誇りに思います。多用途で信頼性の高い737-8をカンボジア王国に導入するうえで、同社と協力できることを楽しみにしています」とMcMullenは述べた。「Air Cambodiaがこれらの燃費効率の高い航空機でアジア各地との結びつきを強めるなか、我々はカンボジアおよび地域全体の航空業の成長を支援することに尽力します。」

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発注の仕様と性能

737-8はプレミアムなtwo-class layoutでの構成が見込まれており、178 seatsで地域市場の旧型機と比べて燃料消費と排出を20%低減するとされる。この発注は、今後20年間でほぼ5,000 new aircraftが必要とされるとするメーカーのCommercial Market Outlookが示すとおり、Boeingの東南アジアでのプレゼンスを大幅に強化するものだ。

Air Cambodia Boeing 737 MAX 8 Order Details

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機隊近代化の文脈

今回のBoeingとの合意は、Air Cambodiaが既にコミットしているCOMAC C909 and C919に続くものであり、地域線と中距離線の双方を取り込む多様で多角的な機隊戦略を示唆している。737 MAXの導入により、同社は収益性の高い域内路線でLCCや既存キャリアと直接競合する立場を強化することになる。

米国商務省は、この合意が12,000 U.S. jobs超を支えると指摘しており、カンボジアが米国との貿易関係を強化する中で、同合意が産業面・外交面で持つ重みを裏付けている。