Global Crossing Airlines Group, Inc. (GlobalX) は北方への拡大戦略において重要な規制上の節目を達成しました。カナダ運輸庁（CTA）はマイアミ拠点の同社に、通常米国の航空会社にはめったに付与されないカナダ国内チャーター便の運航許可を正式に付与しました。

この決定はCTAが2025年12月18日に公表したもので、GlobalXにカナダ国内区間の運航を認めるものであり、特に増加するプロスポーツチームの顧客ポートフォリオを支援するためのものです。

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「カボタージュ」の壁を破る

国際航空法の一般的な規定（特に「カボタージュ」規則）では、外国の航空会社が他国の国内の二地点間で旅客や貨物を輸送することは通常禁止されています。例えば、米国の航空会社はマイアミからトロントへ飛ぶことはできますが、通常トロントからモントリオール間で旅客を運ぶことはできません。

しかし、CTAがsubsection 74(1) of the Canada Transportation Act に基づいて付与した承認は、GlobalXにこれらの便を運航するための例外を与えます。これは、NHL、NBA、NCAAのチームにサービスを提供するなど、プロスポーツのチャーター市場を積極的に狙ってきた同社にとって重要な展開です。

この新たな権限により、GlobalXはカナダ国内での「ロードトリップ」（例：まずToronto Maple Leafsと対戦し、その後Ottawa Senatorsと対戦するチーム）に対してシームレスな輸送を提供できるようになり、国内区間のためにチームがカナダのオペレーターに乗り換える必要がなくなります。

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スポーツ物流への戦略的影響

GlobalXはスポーツ業界向けの主要なチャーター事業者としての地位を確立しており、特化した機材であるAirbus A320 VIP機を活用しています。これらの機体は大柄な選手やチームスタッフをより快適に収容できるビジネスクラス配置になっています。

「この承認により、我々のメジャーリーグ顧客に対する運用が合理化されます」とチャーター市場に詳しい航空アナリストは述べた。「以前は、カナダを巡る米国チームは物流上の摩擦に直面することがありました。GlobalXは今後、カナダツアーの期間中も同じ航空機でチームを移動させることができ、米国内で提供しているシームレスなサービスを再現できます。」

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運航と機材

GlobalXはこれらの任務にAirbus A320ファミリーの機材を使用します。航空会社の「VIP」構成は、この高収益市場に特に適しています。

カナダでの存在感の拡大

GlobalXは米国の認証（Part 121）を持つ航空会社ですが、そのルーツと戦略はカナダと深く結びついています。同社はこれまでピークシーズンにカナダの航空会社向けにウエットリース（ACMI）サービスを提供してきました。この新たな承認は国境の北側での運航能力を強化し、NHLやNBAのような国境をまたぐリーグの契約で効果的に競争できることを可能にします。