カリフォルニア州サンタアナのJohn Wayne Airportのランプに歩いて入り、空港の牽引車を奪って衝突させたとして、Delta Air Linesの乗客が逮捕されました。空港警察は彼が2台目の車両に向かって行ったところを止めました。けが人は報告されていません。

何が起きたか

複数の報道によると、この事件は10月6日火曜日に発生しました。関係者は、その男性がシアトル行きのフライトを予定していたDeltaの乗客だったと述べました。彼はゲート12のアクセスドアを通ってエプロンに入ったとされています。AeroTimeは関係者の話として、それが警報を鳴らした非常口であったと伝えました。

その後、彼はAlaska Airlinesの所有する牽引車（タグ）を奪い、ゲート7へ向かって走らせ、そこで作業用カートに衝突したとされています。当局によると、その後彼はAmerican Airlinesのトイレサービス用トラックを奪おうとしたところ、空港警察が止めて逮捕したということです。

容疑と拘束

空港警察が男性を拘束し、評価のため病院に搬送しました。オレンジ郡保安官事務所は、彼が車両窃盗、立ち入り禁止区域侵入、器物損壊の容疑で告発されたと述べました。AeroTimeによると、10月7日時点で彼は郡刑務所に収監されたままでした。

当局は動機について説明していません。報道で彼の状態について言及されているのは病院での評価のみで、医療的または精神衛生上の危機を経験していたかどうかは報道されていません。

運航への影響

この侵入は空港の業務を一時的に混乱させました。管制官は待機中のパイロットに盗まれた牽引車について告知し、航空機の運航は短時間停止しました。作業員がゲート7とゲート12の間の誘導路を破片やその他の危険がないか点検している間、ゲート7周辺は約10分間閉鎖されました。

空港当局は、この事件が全体の運航に影響を与えなかったと述べました。 

ランプでの事件は初めてではない

同様の事件は以前にも起きています。2016年12月、Orlando International AirportでUnitedの便への搭乗を拒否された乗客が、セキュリティバッジを持たないまま清掃員に続いてサービス用エレベーターに入り、手荷物用牽引車に乗り約2,000フィート走行したが、消防士が飛び乗って制圧しました。 

その事件でもけが人はなく、空港当局は飛行に遅延はなかったと述べていますが、近隣の航空機にはグラウンドホールドがかけられました。

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まだ明らかでない点

現時点の報道では、いくつかの基本的な疑問が残っています。当局は、乗客がターミナルからランプにどのように移動したのか、またどのようにして牽引車を操作できたのかを詳しく説明していません。牽引車および衝突した車両の損傷の程度は明らかにされておらず、連邦機関が関与しているかどうかについても報道では触れられていません。

空港側や運営者がゲート12での手順を変更する計画があるかどうかについても、当局は発表していません。