United Airlinesは、現在の夏の拡大計画で最も意欲的な新路線開設の週を正式に開始し、米国のネットワークキャリアが直行便を運航していない4つのヨーロッパ方面への直行便を開設しました：クロアチアのSplit、イタリアのBari、スコットランドのGlasgow、スペインのSantiago de Compostelaです。これら4路線はすべてNewark Liberty International Airport発で、2026年4月30日から運航を開始し、シカゴ拠点の同社が単一の夏季に行った、最も集中した独占的な大西洋横断の追加路線群を構成します。米国東海岸の旅行者にとって、これらは従来は欧州ハブ経由でしか到達しにくかった目的地への不便な接続を解消します。

The Strategy

Unitedの2026年夏の路線選定戦略は意図的で商業的に明確です。主要な欧州首都間の既に飽和した回廊に便数を追加するのではなく、米国の競合キャリアによる直行便の競合がない二次都市を狙い、欧州ハブ経由の接続需要から非直行便でも潜在的な直行需要が示唆されてきた地域に焦点を当てています。

UnitedのGlobal Network Planning and Alliances上級副社長Patrick Quayleは、この方針の機材配備のロジックについて異例の率直さで説明しました： 

「たとえ今日A321XLRを手に入れたとしても、XLRを今回MAX 8で飛ばしている路線に投入することはしません。私はMAX 8をひとつのユニークな資産と見なしており、XLRをまた別のユニークな資産と見なしています。」 

彼はさらに、XLRが最終的にBoeing 757-200に取って代わるだろうと付け加えました：「XLRはBoeing 757-200を置き換えることになるでしょう。」

その結果、4つの新路線では二層の機材配備が行われ、アドリア海や南イタリア路線の長距離便にはワイドボディのBoeing 767-300ERを割り当て、スコットランドとガリシアへの比較的短めの大西洋横断にはBoeing 737 MAX 8が担当します。

America's First Nonstop to the Dalmatian Coast

クロアチアのSplitには、2026年4月30日から米国発の初の直行便が就航し、Unitedは週3便でダルマチア海岸への乗客を結びます。SplitはHvarやBračといった人気の島々へのゲートウェイであり、市内には古代のDiocletian's Palaceというユネスコ世界遺産があります。

この便は「high J」仕様の767-300を使用し、Polaris business classが46席、Premium Plus premium economyが22席、Economy Plusの足元広め席が43席、エコノミークラスが56席という構成です。レジャー志向の路線でありながらこうしたプレミアムな機材構成を採ることは、Unitedが想定する乗客層—欧州ハブでの乗り継ぎを必要とする代わりに、直行便の利便性に対して追加料金を払う意向のある旅行者—を明確に示しています。

路線の運航が始まる前から乗客の反応は強いものでした。ある米国とクロアチアの二重国籍の旅行者が航空フォーラムに書き込みました：

「この路線を何年も願っていました！2021年に始まったNewark–Dubrovnik路線にはずっと乗ってきましたが、Splitは私の家にずっと近いです。アメリカ人がクロアチアに訪れる際にSplitを拠点にする場合だけでなく、クロアチア人がNYCを訪れる場合にもこの路線はより便利です！もう2026年5月のSplit行きを予約しました。」

The Only US Gateway to Puglia

Bariは5月1日から週4便で運航を開始します。Unitedは南イタリアのPuglia地域へ直行便を運航する唯一の米国キャリアとなります。この路線はBariの歴史的旧市街、AlberobelloのTrulli住宅群、そしてアルバニア、クロアチア、ギリシャへのフェリー接続への直接アクセスを開きます。

この追加により、Unitedは夏季にイタリアの6都市へ最大で1日15便を運航することになります。BariはUnitedのネットワークで6番目のイタリア目的地となり、これまでのRome、Milan、Venice、Naples、Palermoに続きます。Palermoもまた米国キャリアの中ではUnitedのみが直行便を運航しています。

Bari路線はSplitと同じプレミアム仕様の767-300ERで運航され、月曜・水曜・金曜・日曜に就航します。ここ10年で高級観光地として急成長しているPuglia地域にとって、Star Alliance加盟のキャリアが全米への乗継利便性を提供することは、地元のホスピタリティおよび交通事業者にとって商業的に変革をもたらす出来事です。

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A Route Restored After Seven Years

Glasgowは5月8日から季節運航の毎日便を開始します。これは米国とGlasgowの唯一の直行便で、Unitedが2019年まで運航していた路線を復活させるものです。GlasgowはUNESCO City of Musicの地位を有し、スコットランド高地を探索する拠点としても機能します。Unitedはこれを年中運航のEdinburgh路線と組み合わせ、スコットランドにおける最大の米国キャリアとなります。

アドリア海路線とは異なり、Glasgow路線はBoeing 737 MAX 8が運航します。これは、需要の薄い大西洋横断路線に対して同社が信頼を深めつつ投入しているナローボディ機であり、航続能力と燃料効率を活かしてワイドボディの経済性が合わない区間で運用しています。MAX 8にはフラットになるシートはなく、EconomyとEconomy Plusのキャビンを提供するため、Glasgow路線は純粋にプレミアム層だけでなくより広い層にアクセス可能な運賃水準に位置づけられます。

Santiago de Compostela: History Made in Galicia

スペインのSantiago de Compostelaには5月27日からNewark発の週3便が始まります。これは米国とこの歴史的巡礼都市（有名なCamino de Santiagoの終点）との間の定期直行便としては初の就航です。

この都市の重要性は巡礼観光をはるかに超えています。Santiago de Compostelaの旧市街はユネスコ世界遺産であり、広域のGalician地域はアメリカ大陸全域から多くのガリシア系ディアスポラ訪問者を引き寄せ、また同市の大学や文化機関は通年の需要を生み出しており、新路線は5月27日のデビューからその需要に応えることを想定しています。

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Reykjavik Joins the Package from Dulles

ヘッドラインがNewark発の4つのヨーロッパ新都市に焦点を当てる一方で、Unitedは別のゲートウェイを対象とした5番目の新国際線も同時に開設します。アイスランドのReykjavikにはWashington Dulles発の毎日直行便が5月21日から就航します。Unitedはこの首都間路線でライフラットのビジネスクラス座席を提供します。ワシントン—Reykjavik区間でライフラットを提供する他社はありません。この便は、需要の薄い長距離路線向けの同社の長距離ナローボディワークホースであるBoeing 757-200を使用します。

2025 Routes Return Alongside the New Ones

Unitedの2025年夏の拡大は、単一シーズンで開設した目的地数の同社記録を樹立しました。9路線すべてが2026年に復航し、そのうちいくつかは需要増を反映して出発日が前倒しになっています：Ulaanbaatar（モンゴル）は4月30日からTokyo Narita発で週3便を再開；Faro（ポルトガル）は5月15日からNewark発で週4便を再開；Madeira Island（ポルトガル）は5月16日からNewark発で週3便を復航し、2025年のデビューより3週間早いスタート；Palermo（イタリア）は5月22日からNewark発で週3便を復活；Bilbao（スペイン）は5月30日からNewark発で週3便を再開；Nuuk（グリーンランド）は6月6日からNewark発で週2便を復航し、昨年より1週間早い運航開始となります。

Unitedは2025年8月までにイタリア、スペイン、ポルトガル向けに150万人の乗客を運び、前年同期比で11%の増加を達成しました。

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The Largest Transatlantic Schedule in United's History

Unitedは今夏、大西洋横断路線で過去最大規模のスケジュールを提供し、2026年夏には週あたり約770便の大西洋横断往復便を運航します。

Unitedは2026年夏に36のヨーロッパ方面の目的地へ就航し、そのうち14路線は他の米国キャリアが運航していません。主要ハブと独自性のある二次都市を組み合わせたこのネットワークの広がりと排他性は、同社が最も混雑する路線で頭数を競うのではなく、Unitedだけが運航する地理的に独自の路線で大西洋市場シェアを獲得しようという戦略を最も明確に示しています。

United Airlines New Summer 2026 European Route Operations

すべてのフライト詳細はUnited Airlinesの公式スケジュールデータに基づきます。

Aircraft: UA305/306, UA380/381,  Boeing 767-300ER (High J: 46 Polaris, 22 Premium Plus, 43 Economy Plus, 56 Economy). UA74/75, UA126/127 , Boeing 737 MAX 8. UA140/141,  Boeing 757-200. 表示時刻はすべて現地時刻で、公開スケジュールデータに基づく目安です。ご旅行前に必ずUnited Airlinesにて最新スケジュールをご確認ください。

Looking Ahead

Unitedの4つの新しいヨーロッパ方面の目的地は、いかなる観点から見ても同社史上最も地理的に冒険的な2026年夏の大西洋横断スケジュールを完成させます。独占的な市場アクセス、長距離路線でのプレミアム機材、そしてデビューシーズンで好評だった2025年の路線の復活が組み合わさることで、同社は大西洋横断で強力な商業的基盤を築きます。クロアチア、Puglia、Glasgow、ガリシアに欧州での乗継なしで到達したい旅行者にとって、この週はそれらの選択肢がついに米国東海岸からの直行便で利用可能になった瞬間を意味します。