KLM Royal Dutch AirlinesはSpaceXのStarlink衛星インターネットを自社の大陸間機に導入し、2027年中頃から長距離路線で無料の高速Wi‑Fiを提供します。オランダの同社は10月8日にこの契約を発表しました。

KLMの発表内容

導入は段階的に進められ、開始は2027年中頃となり、完了時期はKLMから公表されていません。

装備された機材では全クラスで利用可能になり、KLMによればウェブ閲覧、電子メール、メッセージング、映画やシリーズ、音楽のストリーミングに対応するとしています。

アクセスは無料ですが、アカウントへの紐付けが必要です。

Flying Blue会員はアカウント情報でログインでき、その他の乗客は出発前に登録するか機内のWi‑Fiポータルを通じて登録できます。

Flying Blueへの加入は無料です。

KLMはどの機種が先に装備されるかは明らかにしていません。

同社の長距離機隊にはBoeing 777や787が含まれており、最近初めてAirbus A350を受領しました。

Starlinkを選んだ理由

Starlinkは多数の低軌道衛星のコンステレーションを使用しています。

それらは従来の機内システムで使われている静止衛星より地球にずっと近い軌道を周回するため、レイテンシが低く、より高速な通信が可能になります。

KLMは低いレイテンシと海上や遠隔路線でのカバレッジを選定理由として挙げました。

具体的な速度数値は公表していません。

短距離路線では既に無料Wi‑Fiを提供

発表の受け取り方によってはそう見えるかもしれませんが、欧州の旅行者が置き去りにされているわけではありません。

KLMは別のプロバイダーを使って、2026年1月22日以降ほとんどの欧州機材で無料Wi‑Fiを提供してきました。

導入当初はその機材の約半数しか装備されていませんでした。

ロールアウトが完了すれば、サービスはすべてのAirbus A321neoとEmbraer E195-E2機およびBoeing 737-800の一部機材をカバーします。

Starlinkの発表は大陸間便のみが対象で、両サービスは併存することになります。

Starlinkの流れに続いて

KLMはStarlinkを採用する多くの航空会社に加わります。

同系列のAir FranceやQatar Airways、United Airlines、Hawaiian Airlinesは既にStarlinkのサービスを導入済みか発表しています。

ある旅行系メディアはKLMを、欧州の主要航空会社の中で導入が遅れていた注目すべき事例の一つと評しました。

航空会社にとって、無料で高速な接続は競争上の強みになっています。乗客、とりわけビジネス客は機内でもオンラインであることを期待しているためです。

遅い接続に料金を課すことは、ますます正当化しにくくなっています。

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乗客が期待できること

サービスが導入されれば、乗客はこれまで機内インターネットで長年問題となっていたバッファリングなしでストリーミングやメッセージ、ウェブ閲覧ができるはずです。

導入は段階的に行われるため、どの便で先にStarlinkが利用できるかはKLMがどの機材を先に装備するかに依存し、同社はまだ明らかにしていません。