アムステルダム、オランダ – 欧州の航空ネットワークは混乱に陥っており、激しい降雪と暴風を伴う容赦ない冬の嵐が、Amsterdam Schiphol Airport (AMS) をほぼ完全に麻痺させている。2026年1月6日の夕方時点で、フラッグキャリアKLM Royal Dutch Airlinesは実質的にハブ運航を自然の影響に委ねざるを得ず、今後の運航バンクの欠航率は驚異の92%に達している。

この混乱は1月2日に局地的な気象事象として始まったが、業界アナリストによれば「危機の連鎖」に発展している。金曜日以降、1,300便以上のKLM便が中止され、同社の世界ネットワーク全体で数万人の乗客が立ち往生している。

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「限られた航空交通しか可能ではない」

Royal Netherlands Meteorological Institute（KNMI）は火曜日の大部分にわたりオレンジ警報（Code Orange）を継続し、5〜8センチの新雪と氷点下の気温が地上係員にとって危険な作業環境を作り出した。

主要なボトルネックは空港の除氷能力にある。使用可能な滑走路が限られているため、航空機はゲートに到着するだけで誘導路上で最大5時間待たされると報じられている。スキポール空港の広報は厳しい注意喚起を出した：

「継続する冬の気象のため、スキポール空港の発着は限定的です。当社の除雪班は滑走路を確保するため24時間体制で作業しており、すべての方が安全に移動できるよう航空機には慎重に除氷処理を行っています。」

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KLMの運航対応

KLMはAMSでの発着の70％超を運航しており、防御的な対応を余儀なくされている。1月6日午前7時30分までに、その日の運航表の3分の1以上が取りやめとなり、午後にかけて嵐が強まるにつれてこの数字はさらに拡大した。1月7日（水）の見通しでは、同社の欧州短距離ネットワークはほぼ全面的に停止する見込みで、約600便（92%）が既に運航表から削除されている。

影響を受けた乗客への公式声明で、KLMは次のように述べた：

「大雪と強風を含む深刻な冬の気象により、アムステルダム・スキポール空港のフライトに混乱が生じています。ご不便をおかけしていることは承知しており、再度ご出発いただけるよう全力で対応しています。」

同社はまた、再予約の不確実性と若年乗客が一晩滞在する高いリスクを理由に、単独未成年者（UM）の搭乗を1月11日まで一時停止するという異例の措置を取った。

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現在のフライト状況と復旧運航

大半の運航は地上に留められているが、視界と運航枠が確保できる時間帯には長距離便や地域の「復旧」便が優先されている。以下は1月6日18:00 CET時点での主要な地域・国際便の状況である。

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「100メートルの列」

ターミナル内は疲労感に満ちている。地元メディアの報道では、KLMのトランスファーセンターに「100メートルに及ぶ」列ができ、待ち時間が6時間を超えるケースもあると伝えられている。手荷物受け取りも完全に機能不全に陥っており、多くの到着乗客は一度自宅に戻り、荷物は後日宅配で送るよう案内されている。

Eurocontrolは航空各社に対して、少なくとも今夜午後8時までに予定されている全ての発着の60%を削減するよう要請している。水曜朝にみぞれや凍雨の追加が予想されるため、『92%の欠航率』は次の24時間サイクルでも続く見込みだ。