ماریگنان، فرانسه – با تکیه بر افزایش تاریخی هزینه‌های دفاعی در اروپا و گسترش موفقیت‌آمیز جهانی پلتفرم‌های نسل بعدی‌اش، Airbus Helicopters سال 2025 را به‌عنوان سالی برجسته گزارش کرد.

به‌عنوان امروز، 26 January 2026، سازنده رسماً 544 سفارش ناخالص (536 خالص) را ثبت کرده است که نشان‌دهندهٔ افزایش تقریبی 20% در رزرو واحدها نسبت به سال گذشته است.

شرکت همچنین در برابر مشکلات مداوم زنجیره تأمین جهانی مقاومت نشان داد و سرعت تحویل‌های خود را افزایش داد و در سال 2025، 392 بالگرد تحویل داد که 8.5% افزایش نسبت به 361 واحد تحویل‌شده در 2024 را نشان می‌دهد.

این نتایج تغییر عمیقی را در بازار روتورکرافت نشان می‌دهد، زیرا کشورها در شرایط ژئوپلیتیکی هرچه بی‌ثبات‌تر، نوسازی ناوگان را در اولویت قرار می‌دهند.

{{AD}}

تفوق نظامی و قرارداد «قرن اسپانیا»

در حالی که Airbus موقعیت رهبری خود را در بازار غیرنظامی با 51% سهم بازار حفظ کرد، داستان برجستهٔ سال 2025 گسترش سبد نظامی آن بود که به 28% سهم بازار جهانی رسید.

این عملکرد بر پایهٔ یک تعهد برجستهٔ حاکمیتی از سوی اسپانیا قرار داشت، که در دسامبر 2025 سفارش عظیمی برای 100 بالگرد ثبت کرد. این خرید چندمنظوره شامل موارد زیر است:

50 H145Ms برای حمل و پشتیبانی تاکتیکی.

31 NH90s که در هر سه شاخهٔ نیروهای مسلح اسپانیا توزیع خواهند شد.

اولین سفارش‌های قطعی برای H175M، نسخهٔ نظامی‌شدهٔ توئین سوپر-مدیوم.

آلمان همچنین برنامهٔ «Leichter Kampfhubschrauber» (LKH) خود را با 20 H145Ms اضافی تقویت کرد، در حالی که مراکش و عراق بخش بالابر سنگین را با قراردادهای جدید و تحویل‌های اولیهٔ H225M تحکیم بخشیدند.

{{AD}}

دستاوردهای فناوری

سال 2025 یک سال محوری برای نوآوری بود که با رونمایی از H140، یک بالگرد سبک دوتاچی نسل بعدی، مشخص شد.

در معرفی خود در VERTICON 2025، H140 دارای دم حرف T متمایز است و تاکنون از مشتریان راه‌اندازی مانند DRF Luftrettung و ADAC 61 سفارش قطعی دریافت کرده است.

در بخش توئین متوسط، H160 چندین «اولین» را به ثبت رساند:

بخش انرژی ایالات متحده: H160 رسماً عملیات فراساحلی خود را در ایالات متحده با PHI Aviation آغاز کرد و کارایی‌اش را در خلیج مکزیک اثبات نمود.

اجرای قانون: اولین H160 در پیکربندی اجرای قانون به ژاندارمری ملی فرانسه تحویل داده شد.

تحول نظامی: نسخهٔ نظامی‌شدهٔ H160M "Guépard" پرواز آزمایشی نخستین خود را در ژوئیهٔ 2025 انجام داد و برنامهٔ French Joint Light Helicopter (HIL) را در مسیر برنامه‌ریزی‌شده حفظ کرد.

«عملکرد برجستهٔ Airbus Helicopters در سال 2025، که با افزایش نزدیک به 20% در ورودی سفارشات بر حسب واحد مشخص شده است، نشان می‌دهد که مجموعهٔ مدرن غیرنظامی و نظامی ما قابلیت‌های مأموریتی دقیقی را که در محیط پیچیدهٔ امروزی لازم است فراهم می‌کند»، اظهار داشت Bruno Even، مدیرعامل Airbus Helicopters.

{{REC}}

گسترش صنعتی و انتقال رهبری

برای پشتیبانی از تقاضای بی‌سابقه، Airbus به‌طور تهاجمی در حال گسترش پایهٔ صنعتی جهانی خود است.

در هفته‌های آینده، شرکت چهارمین خط مونتاژ نهایی H125 (FAL) خود را در Vemagal, India افتتاح خواهد کرد.

این تأسیسات سنگ بنای ابتکار «Make in India» است و به‌عنوان مرکزی برای انعطاف‌پذیری زنجیرهٔ تأمین منطقه‌ای عمل خواهد کرد.

انتشار این نتایج همچنین لحظه‌ای احساسی را برای رهبری شرکت رقم می‌زند.

پس از هفت سال در رأس، Bruno Even در آوریل 2026 کناره‌گیری خواهد کرد.

او به‌وسیلهٔ Matthieu Louvot، که در حال حاضر معاون اجرایی برنامه‌ها است، جایگزین خواهد شد تا تداوم را در حالی که شرکت تولید را برای پاسخ به سفارش‌های انباشتهٔ رکوردی افزایش می‌دهد، تضمین کند.

در خصوص احیای خانوادهٔ بالابرهای سنگین، ایون افزود:

«این واقعاً عملکردی قوی است [از سوی Super Puma]، که تأیید می‌کند این بالگرد در موقعیتی بسیار مناسب قرار دارد و به‌خوبی پاسخگوی تقاضای مشتریان ما است.»