Pivot Airlines نام تجاری خود را به Great North Airlines تغییر داد تا رهبری احیای منطقه‌ای Canada را بر عهده گیرد

Pivot Airlines نام تجاری خود را به Great North Airlines تغییر داد تا رهبری احیای منطقه‌ای Canada را بر عهده گیرد

BY KALUM SHASHI ISHARA Published on January 08, 2026 0 COMMENTS

واترلو، انتاریو – در حرکتى که نشان‌دهندهٔ قطعیتِ «پیوت» به‌سوی فاصله گرفتن از گذشتهٔ پرافتخار و گاه پرفرازونشیب خود است، Pivot Airlines رسماً از تاریخ 8 ژانویهٔ 2026 نام خود را به Great North Airlines تغییر داد.

 

این ایرلاین مستقر در میسیساگا که عمدتاً به‌عنوان یک ارائه‌دهندهٔ چارتر تخصصی و ACMI (هواپیما، خدمه، نگهداری و بیمه) فعالیت کرده است، اکنون خود را برای پر کردن شکاف رو به گسترش در بخش هوانوردی منطقه‌ای کانادا از طریق یک استراتژی دوگانه آماده می‌کند: توافق‌های خرید ظرفیت (CPA) تهاجمی و راه‌اندازی مورد انتظار خدمات مسافری برنامه‌ریزی‌شده.

 

تغییر برند فراتر از تغییر نام است؛ این امر نمایانگر بازنشانی روانی و عملیاتی است. پس از بازداشت خدمهٔ این شرکت در جمهوری دومینیکن در سال 2022، ماجرایی که تاب‌آوری رهبری ایرلاین را آزمود، ظهور Great North Airlines (ICAO: GGN, Call Sign: GREAT NORTH) به منزلهٔ یک برگ جدید و شرط‌بندی جسورانه بر «کارکرد» اتصال‌های منطقه‌ای در کشوری با فواصل بزرگ است.

 

CRJ200 متعلق به Pivot Airlines عکس: Planespotters.net/ Frederick Tremblay

 

{{AD}}

 

پیوت راهبردی

 

با توجه به اینکه حاملان بزرگ کانادایی مانند Air Canada و WestJet بیشتر تمرکز ناوگان narrowbody خود را بر مسیرهای فرامرزی و مقاصد آفتابی قرار می‌دهند، بازارهای ثانویه با «خلأِ اتصال» مواجه شده‌اند. Great North Airlines قصد دارد این مشکل را با ارائهٔ ناوگان CRJ200 و Dash 8 خود به حامل‌های خط اصلی از طریق CPAها حل کند و عملاً به‌عنوان بازوی منطقه‌ای برای ایرلاین‌های بزرگ عمل نماید.

 

Bombardier DHC-8-315 Dash 8 که توسط Air Canada اداره می‌شود عکس: AeroXplorer/ Andrew Salisbury

 

هم‌زمان، این ایرلاین از هواپیماهای تازه‌خریداری‌شدهٔ Dash 8-315 (که قرار است در مارس 2026 به ناوگان بپیوندند) برای راه‌اندازی مسیرهای برنامه‌ریزی‌شدهٔ مستقل استفاده می‌کند. این خدمات فرودگاه Region of Waterloo International Airport (YKF) — که پایگاه اصلی نگهداری و عملیات این ایرلاین است — را با هاب‌های حیاتی تجاری در شرق کانادا متصل خواهند کرد.

 

«ما متعهد به ادامهٔ ارائهٔ خدمات عالی هستیم که مشتریان از پایهٔ کسب‌وکار ما انتظار داشته‌اند، و هم‌زمان خود را برای بازگشت به بخش ایرلاین‌های برنامه‌ریزی‌شده آماده می‌کنیم،» گفت Eric Edmondson، مدیرعامل Great North Airlines. «انتقال ما از یک اپراتور چارتر تخصصی به یک ارائه‌دهندهٔ خدمات برنامه‌ریزی‌شده تحت هویتی جدید، نقطهٔ اوج یک بازنگری راهبردی سخت‌گیرانهٔ دو ساله است.»

 

{{REC}}

 

نوسازی ناوگان و آمادگی فنی

 

دوران «Great North» این حامل توسط یک گروه مالکیت تقویت‌شده پشتیبانی می‌شود؛ Pivot Holding Company Canada Inc. که شامل 24.9٪ سهم از گروه Boston-based Smart Green Aviation Group (SGA) است. انتظار می‌رود این مشارکت در نهایت فناوری‌های بدون‌انتشار مبتنی بر هیدروژن را به ناوگان Great North بیاورد و با اهداف صنعت برای کاهش کربن تا سال 2030 همسو شود.

 

در حال حاضر، ایرلاین در حال تقویت تیم فنی خود است و اخیراً یک فراخوان استخدام گسترده برای کاپیتان‌های Dash 8-100/300 و Licensed Aircraft Maintenance Engineers اعلام کرده تا از گسترش ناوگان توربروپ و جت‌های منطقه‌ای پشتیبانی کند.

 

خدمات برنامه‌ریزی‌شدهٔ Great North (فاز 1)

 

عملیات برنامه‌ریزی‌شدهٔ اولیهٔ پیش‌بینی‌شده برای Great North Airlines را نشان می‌دهد که منوط به تأیید نهایی جایگاه‌های تناوبی توسط مراجع مربوطه برای فصل بهار 2026 است. این مسیرها بر بازسازی پیوندهای منطقه‌ای «مثلث طلایی» تمرکز دارند.

شمارهٔ پروازمسیرزمان حرکتزمان رسیدنمدتروزهای عملکرد
GG 101واترلو (YKF) – اتاوا (YOW)07:15 AM08:20 AM1h 05mMon, Tue, Wed, Thu, Fri
GG 102اتاوا (YOW) – واترلو (YKF)08:50 AM10:00 AM1h 10mMon, Tue, Wed, Thu, Fri
GG 201واترلو (YKF) – مونترال (YUL)1211:30 AM3412:45 PM561h 15m78Mon, Wed, Fri910
GG 2021112مونترال (YUL) – واترلو (YKF)131401:30 PM151602:50 PM17181h 20m1920Mon, Wed, Fri2122
GG 3052324واترلو (YKF) – ویندسور (YQG)2526027284:15 PM05:05 PM0h 50mTue, Thu
GG 306ویندسور (YQG) – واترلو (YKF)05:45 PM06:40 PM0h 55mTue, Thu

 

{{AD}}

 

 

 AeroXplorer is on Telegram! Subscribe to the AeroXplorer Telegram Channel to receive aviation news updates as soon as they are released. View Channel 
Kalum Shashi Ishara
I am an Aircraft Engineering graduate and an alumnus of Kingston University. It was a passion that I have had since childhood driven me to realise this goal of working in the Aviation and Aerospace industry. I have been working in the industry for more than 13 years now, and I can easily identify most commercial aircraft by spotting them from a distance. My work experience involved both technical and managerial elements of Aircraft component manufacturing, Quality assurance and continuous improvement management.

Comments (0)

Add Your Comment

SHARE

TAGS

مسیرها Great North Airlines Pivot تغییر برند منطقه‌ای Canada Bombardier مسیرها سفر پروازها Ottawa YOW

RECENTLY PUBLISHED

سانحه هلیکوپتر Arizona: چگونه یک یک هفته پس از آن‌که یک هلیکوپتر خصوصی به اعماق ناهموار Telegraph Canyon سقوط کرد، جامعه هوانوردی نه تنها از دست دادن four نفر را تحمل می‌کند بلکه از ناکامی‌های سیستمی چشمگیری که آشکار شده‌اند نیز متأثر است. اخبار READ MORE »
Air Canada بر تقویت قدرت منطقه‌ای با گسترش قابل توجه PAL Airlines تأکید می‌کند در یک حرکت استراتژیک برای تقویت حضور خود در شرق کانادا، Air Canada رسماً قصد خود را برای گسترش و تمدید قابل‌توجه شراکت تجاری‌اش با PAL Airlines اعلام کرده است. از January 8, 2026، این دو حامل یک Letter of Intent (LOI) امضا کرده‌اند که نه تنها اتصال منطقه‌ای را برای دهه آینده تضمین می‌کند، بلکه گسترش قابل‌توجهی در ناوگان برای پاسخگویی به تقاضای فزاینده در Québec و the Maritimes معرفی می‌کند. اخبار READ MORE »
Air Canada قدرت منطقه‌ای خود را با گسترش عمده PAL Airlines دوچندان می‌کند در اقدامی راهبردی برای تقویت حضور خود در شرق کانادا، Air Canada رسماً نیت خود را برای گسترش و تمدید قابل‌توجه همکاری تجاری با PAL Airlines اعلام کرده است. در تاریخ January 8, 2026، این دو حامل نامه نیت (LOI) را امضا کردند که نه تنها اتصال منطقه‌ای را برای دههٔ آینده تضمین می‌کند، بلکه گسترش قابل‌توجهی در ناوگان برای پاسخ به افزایش تقاضا در Québec و Maritimes معرفی می‌نماید. اخبار READ MORE »


SHOP

$2999
NEW!AeroXplorer Aviation Sweater Use code AVGEEK for 10% off! BUY NOW