Mexicana de Aviación به‌طور رسمی از وزارت حمل‌ونقل ایالات متحده (DOT) درخواست اجازهٔ فعالیت به‌عنوان حامل هوایی خارجی را داده است تا بتواند عملیات گستردهٔ چارتر را در آن‌سوی مرزها راه‌اندازی کند؛ این اقدام به‌طور خاص زمان‌بندی شده تا از جام جهانی فوتبال 2026 پشتیبانی کند.

تا تاریخ 3 مارس 2026، این حامل دولتی که توسط وزارت دفاع ملی مکزیک (SEDENA) اداره می‌شود، در تلاش است تا سهم خود را از افزایش عظیم ترافیک فرامرزی که انتظار می‌رود با آماده‌سازی آمریکای شمالی برای میزبانی بزرگ‌ترین رویداد ورزشی جهان در ژوئن امسال ایجاد شود، به‌دست آورد.

{{AD}}

پیوند میان شهرهای میزبان جام جهانی

با پخش شدن جام جهانی 2026 در مکزیک، کانادا و ایالات متحده، تدارکات برای تیم‌ها، حامیان و گروه‌های طرفداران به یکی از نگرانی‌های اصلی برگزارکنندگان تبدیل شده است.

ورود Mexicana به بازار چارتر ایالات متحده طراحی شده تا راه‌حل‌های مستقیم نقطه‌به‌نقطه بین شهرهای میزبان مکزیکی، Mexico City، Guadalajara و Monterrey و هاب‌های آمریکایی همچون Dallas، Houston و Los Angeles فراهم کند.

طبق پروندهٔ رسمی ارسال‌شده به DOT، این حامل قصد دارد از ناوگان در حال گسترش Boeing 737-800s و هواپیماهای تازه‌تحویل‌شدهٔ Embraer E195-E2 برای خدمت‌رسانی به این مسیرها استفاده کند.

شرکت هواپیمایی در درخواست رسمی خود اعلام کرده است:

«Mexicana انتظار دارد که اختیار درخواستی به آن اجازه دهد تا گزینه‌های حمل‌ونقل هوایی بیشتری را برای سفر بین مکزیک و ایالات متحده در اختیار عموم قرار دهد، بدین‌ترتیب رقابت را تقویت کرده و منافع عمومی مهمی را فراهم کند.»

{{REC}}

آمادگی ناوگان و نظارت ایمنی

درخواست مجوز در زمانی می‌آید که Mexicana مرحلهٔ اول از گسترش بزرگ ناوگان خود را تکمیل می‌کند.

این شرکت هواپیمایی به‌تازگی سومین Embraer E195-E2 خود را تحویل گرفته است؛ این هواپیما بخشی از یک سفارش 20 فروندی است که با هدف نوسازی عملیات آن انجام شده است.

این هواپیماها با پیکربندی تک‌کلاسِ متراکم اما راحت، برای مأموریت‌های چارتر میان‌برد موردنیاز برای تدارکات مسابقات ایده‌آل در نظر گرفته می‌شوند.

تحلیل‌گران فدرال هوانوردی می‌گویند که تصویب این مجوز بسیار محتمل است، با توجه به رتبه‌بندی ایمنی هوانوردی Category 1 مکزیک نزد FAA که اواخر 2023 بازگردانده شد.

حامل در پروندهٔ خود پایبندی‌اش به استانداردهای بین‌المللی را تأیید کرده است:

«Mexicana صلاحیت، تمایل و توانایی لازم برای انجام حمل‌ونقل هوایی خارجی پیشنهادی را دارد و برای تبعیت از مفاد قانون و قواعد، مقررات و الزامات وزارت آماده است.»

عملیات چارتر پیشنهادی برای جام جهانی FIFA

جدول زیر برنامهٔ چارتر پیش‌بینی‌شده و مسیرهایی را که Mexicana برای «فاز لجستیک» مقدماتی آغازین در ماه مه 2026 ارائه کرده است، مشخص می‌کند.

{{AD}}

یک چشم‌انداز رقابتی

حرکت Mexicana به فضای چارتر ایالات متحده آن را در رقابت مستقیم با شرکت‌های چارتر خصوصی تثبیت‌شده و غول‌های تجاری مانند Aeromexico و Volaris قرار می‌دهد.

با این حال، توانایی این حامل تحت حمایت دولت در ارائه قیمت‌های رقابتی برای گروه‌های وابسته به دولت و هیئت‌های رسمی مسابقات، مزیتی منحصر به‌فرد را فراهم می‌کند.

با آغاز دورهٔ بررسی DOT، ناظران صنعت با دقت منتظر خواهند ماند تا هرگونه اعتراض رسمی از سوی حامل‌های آمریکایی را مشاهده کنند، اگرچه طبیعت متقابل توافقنامهٔ U.S.-Mexico Open Skies عموماً تصویب چنین درخواست‌هایی را در رویدادهای با ظرفیت بالا تسهیل می‌کند.