فرودگاه بین‌المللی میامی به کانون یک نبرد حقوقی پرمخاطره بین دو تا از بزرگ‌ترین شرکت‌های هواپیمایی کشور تبدیل شده است. Frontier Airlines رسماً با طرح یک شکایت در دادگاه فدرال علیه American Airlines اقدام کرده و خواستار غرامت هنگفت بابت برخورد زمینی 2024 شده است که یکی از جدیدترین هواپیماهایش را به مدت شش ماه از رده خارج کرد.

شکایت حقوقی که در U.S. District Court for the Southern District of Florida تحت شماره پرونده 1:26-cv-20686 مطرح شده، نشانه‌ای از تشدید قابل‌توجه اختلافی است که نزدیک به دو سال در حال جوشیدن بوده است. در حالی که گزارش شده American Airlines هزینه‌های مستقیم تعمیرات فیزیکی را پوشش داده، این دو حامل در مورد «از دست دادن استفاده» و خسارات تبعی که Frontier ادعا می‌کند به سوددهی‌اش ضربه زده‌اند، به بن‌بست رسیده‌اند.

{{AD}}

گذرگاهی تنگ و اشتباهی پرهزینه

حادثه‌ای که محور این دعوی است در March 7, 2024 در یک گذرگاه شلوغ از سطح پارکینگ هواپیماهای میامی رخ داد. طبق مدارک دادگاهی، یک Boeing 777-300ER از American Airlines هنگامیکه برای پروازی طولانی به São Paulo از گِیت خود پوش‌بک می‌شد، وارد ناحیه حفاظتی یک Airbus A321neo از Frontier که در جای خود ثابت بود، شد.

شاهدان صحنه را آشفته توصیف کردند؛ کارکنان رمپ به‌شدت تلاش می‌کردند به اپراتور تراکتور علامت بدهند که توقف کند. اما خیلی دیر شده بود. سکان افقی عظیم بدنه پهن American، بخش انتهایی دم هواپیمای Frontier را شکافت. ضربه چنان شدید بود که مهندسان Airbus بعدها سکان عمودی A321neo را «بیش از حد آسیب‌دیده برای تعمیر» خواندند و تعویض کامل آن را لازم دانستند که این هواپیمای تک‌راهرو را به مدت شش ماه زمین‌گیر کرد.

«به‌عنوان نتیجه مستقیم و علی رفتار American، Frontier متحمل خسارات قابل‌توجهی از جمله هزینه‌های تعمیر، از دست دادن استفاده از هواپیمای Frontier، سود از دست رفته و سایر خسارات عملیاتی و تبعی شده است،» شکایت می‌نویسد.

{{REC}}

اتهام «کمبودهای سیستمیک»

تیم حقوقی Frontier تنها بابت یک اشتباه اقامه دعوی نکرده است؛ آنها ادعا می‌کنند که یک الگوی سهل‌انگاری وجود دارد. پرونده به حادثه‌ای مشابه در Boston Logan International Airport (BOS) در اواخر 2024 اشاره می‌کند، جایی که یک هواپیمای American Airlines لبه نوک بال (winglet) یک Frontier را لمس کرد.

Frontier استدلال می‌کند که این حوادث مکرر پوش‌بک باید American را «مطلع از کمبودهای سیستمیک در رویه‌های ایمنی، آموزش، نظارت و پروتکل‌های انطباق خود می‌ساخت، با این حال American از اجرای اقدامات اصلاحی کوتاهی کرده است.»

تأثیر بر عملیات هوایی

زمین‌گیر شدن یک Airbus A321neo با کارایی بالا، که ستون فقرات مدل کم‌هزینه Frontier است، این شرکت را مجبور کرد تا پروازهای متعددی را لغو کند و پرداخت‌های سنگینی بابت اجاره یک دارایی بیکار متحمل شود. جدول زیر جزئیات عملیات مشخصی را که در حادثه اولیه March 2024 دخیل بودند نشان می‌دهد.

{{AD}}

راه پیش رو

American Airlines هنوز پاسخی رسمی به اتهامات اخیر در دادگاه منطقه‌ای فلوریدا ارائه نکرده است. کارشناسان حقوقی می‌گویند نتیجه این پرونده می‌تواند سابقه‌ای جدید در نحوه رسیدگی خطوط هوایی به مسئولیت بابت «خسارات تبعی» فراتر از هزینه‌های ساده تعمیرات فلز و پرچ‌کاری ایجاد کند. تا امروز، March 12, 2026، A321neo (N630FR) دوباره به خدمت بازگشته، اما زخم مالی همچنان نقطه اختلافی است که شاید تنها یک قاضی بتواند آن را التیام بخشد.