British Airways حذف وعده‌های غذایی گرم در مسیرهای تجاری کلیدی را در اقدام جدید کاهش هزینه اعلام کرد

British Airways حذف وعده‌های غذایی گرم در مسیرهای تجاری کلیدی را در اقدام جدید کاهش هزینه اعلام کرد

BY KALUM SHASHI ISHARA Published on January 08, 2026 1 COMMENTS

لندن، بریتانیا – از تاریخ 7 ژانویه 2026، British Airways (BA) رسماً استراتژی جدید و بحث‌برانگیزی را برای کابین Club Europe (بیزنس کلاس پروازهای کوتاه‌مدت) اجرا کرده است. آنچه مسافرین پرتکرار آن را «Death by a Thousand Cuts» می‌نامند، شرکت حامل پرچم وعده صبحانه گرم نمادین خود را از هشت مسیر پرتردد حذف کرده و به‌طور خاموش چند مقصد اروپایی را به «catering bands» پایین‌تر منتقل کرده تا هزینه‌ها را بیشتر کاهش دهد.

 

عکس: AeroXplorer/ Ejaaz Cadinouche

 

وداع با صبحانه کامل انگلیسی

 

بارزترین تغییری که صبح روز چهارشنبه اعمال شد، متوجه کوتاه‌ترین و پرمشغله‌ترین مسیرهای شرکت از فرودگاه لندن هیثرو است. مسافرانی که پیش‌تر از صبحانه گرم چندگزینه‌ای از جمله نمادین «Full English» بهره‌مند می‌شدند، اکنون یک سینی سرد یکسان دریافت می‌کنند.

 

طبق اسناد داخلی که توسط تحلیلگران صنعت تأیید شده‌اند، پیشنهاد صبحگاهی جدید شامل موارد زیر است:

 

یک بشقاب میوه تازه

یک «Raspberry Super Bowl» (ماست)

یک شیرینی گرم‌شده تک‌تایی (croissant، pain au chocolat، یا pain au raisin)

 

 

مسیرهای «Express» تحت‌تاثیر عبارتند از:

 

داخلی: Belfast City (BHD), Jersey (JER), Manchester (MAN), and Newcastle (NCL).

بین‌المللی: Amsterdam (AMS), Brussels (BRU), Dublin (DUB), and Paris Charles de Gaulle (CDG).

 

صبحانه کامل BA 
عکس: The Times

 

{{AD}}

 

مانور «Catering Band»

 

فراتر از کاهش صبحانه‌ها، BA چند مقصد اروپایی با پروازهای میان‌برد از جمله Madrid, Budapest, Warsaw, and Krakow را به «catering bands» پایین‌تر منتقل کرده است. این تغییر ظریف به شرکت اجازه می‌دهد پیچیدگی و هزینه سرو غذا را کاهش دهد بی‌آنکه رسماً از «service cuts» خبر دهد.

 

در پروازهایی که از Band 3 به Band 2 بازرده‌بندی شده‌اند، سرو اولیه نوشیدنی و آجیل که به‌صورت پیش‌دستی ارائه می‌شد حذف شده است. علاوه بر این، وعده‌های کامل چهارقسمتی گرم با حجم‌های کمتری جایگزین می‌شوند و وعده گرم سنتی عصرانه در پروازهای میانهٔ بعدازظهر با یک «Ploughman’s Tea» تعویض می‌گردد.

 

{{REC}}

 

توجیه رسمی در برابر واقعیت مسافران

 

British Airways این اقدام را یک ضرورت عملیاتی و نه صرفاً مالی توصیف کرده است. یک سخنگوی شرکت اظهار داشت:

 

«پس از آزمایش‌های موفق در ماه سپتامبر، ما گزینه‌های غذایی در کوتاه‌ترین پروازهای خود را به‌روزرسانی می‌کنیم. به‌دلیل زمان محدود در این سفرها، سرو و لذت بردن از یک صبحانه گرم به چالشی تبدیل شده است.»

 

ارتباطات داخلی با خدمه کابین نیز همین نکته را منعکس می‌کند و ادعا می‌کند که ساده‌سازی با هدف «ساده‌تر کردن ارائه و اختصاص زمان بیشتر شما در کابین به مشتریان‌مان.»

 

با این حال، منتقدان حوزه هوانوردی اشاره می‌کنند که BA به‌طور پرشتاب اندازه کابین‌های Club Europe را گسترش داده است، گاهی تا 50 مسافر در یک A321، در حالی که تعداد خدمه را افزایش نداده است. با حذف وعده‌های گرم، شرکت به‌طور قابل‌توجهی زمان لازم برای گرم‌کردن و سرو غذا را کاهش می‌دهد و این می‌تواند امکان کاهش پیچیدگی هرکابین (galley) را فراهم آورد.

 

{{AD}}

 

زمینهٔ «Brunchgate»

 

این نخستین تجربه BA در کاهش‌های شدید سرویس‌دهی نیست. استراتژی فعلی دنبالهٔ رسوایی معروف «Brunchgate» در سال 2024 است، زمانی که شرکت تلاش کرد سرو ناهار در پروازهای دوربرد را در پروازهای قبل از 11:30 AM با اقلام صبحانه ارزان‌تر جایگزین کند. آن اقدام در نهایت پس از واکنش گسترده مسافران لغو شد؛ تاریخی که بسیاری معتقدند اکنون در بخش کوتاه‌برد در حال تکرار است.

 

 AeroXplorer is on Telegram! Subscribe to the AeroXplorer Telegram Channel to receive aviation news updates as soon as they are released. View Channel 
Kalum Shashi Ishara
I am an Aircraft Engineering graduate and an alumnus of Kingston University. It was a passion that I have had since childhood driven me to realise this goal of working in the Aviation and Aerospace industry. I have been working in the industry for more than 13 years now, and I can easily identify most commercial aircraft by spotting them from a distance. My work experience involved both technical and managerial elements of Aircraft component manufacturing, Quality assurance and continuous improvement management.

Comments (1)

Michael Martin I’ve traveled for business for more than 20 years, and one thing I’ve noticed is that most high frequency business travelers are overweight. Then they squawk when they don’t get fed a meal in business class, when very few of them use that as a meal replacement. Instead, it’s their fourth or fifth meal of the day. I think it’s fine if British Airways eliminates or modifies these on board meals, in fact to the benefit of most business travelers. However, if they’re going to do this, I suggest that should be reflected in the price of the ticket.
160d ago • Reply

Add Your Comment

SHARE

TAGS

اخبار British Airways Club Europe اخبار هوانوردی سفرهای کوتاه‌برد پروازها

RECENTLY PUBLISHED

حادثه امنیتی مرتبط با جیل بایدن؛ مأموری در اثر شلیک تصادفی روی باند فرودگاه فیلادلفیا زخمی شد رویه‌های امنیتی فرودگاه بین‌المللی فیلادلفیا (PHL) امروز صبح پس از وقوع شلیک تصادفی از سلاح که یکی از اعضای تیم حفاظت بانوی اول را درگیر کرد، با ارزیابی غیرمنتظره‌ای مواجه شد. اخبار READ MORE »
جستجو برای خدمه American Airlines مفقود در Medellín تشدید می‌شود مقامات در Colombia برای یافتن Eric Fernando Gutiérrez Molina، یک مهماندار 32 ساله American Airlines که در جریان توقف معمولی در Medellín ناپدید شد، با شتاب زمان می‌دوند. اخبار READ MORE »
انتظار 53 ساله برای سفر هوایی مافوق صوت به پایان رسید Washington رسماً پژواک‌های 1973 را خاموش کرده است، در حالی که United States وارد عصری جدید از هوانوردی پرسرعت می‌شود. اخبار READ MORE »


SHOP

$2999
NEW!AeroXplorer Aviation Sweater Use code AVGEEK for 10% off! BUY NOW