British Airways حذف وعده‌های غذایی گرم در مسیرهای تجاری کلیدی را در اقدام جدید کاهش هزینه اعلام کرد

British Airways حذف وعده‌های غذایی گرم در مسیرهای تجاری کلیدی را در اقدام جدید کاهش هزینه اعلام کرد

BY KALUM SHASHI ISHARA Published on January 08, 2026 1 COMMENTS

لندن، بریتانیا – از تاریخ 7 ژانویه 2026، British Airways (BA) رسماً یک استراتژی جدید و بحث‌برانگیزِ پذیرایی را در کابین Club Europe (کلاس تجاری پروازهای کوتاه‌برد) به اجرا گذاشته است. در آنچه مسافرین پرتکرار آن را «مرگ با هزار بریدگی» می‌نامند، حامل پرچم صبحانه گرم نمادین خود را از هشت مسیر پُرپروازترین خود حذف کرده و به‌طور پنهانی چند مقصد اروپایی را در «باندهای پذیرایی» پایین‌تر بازرده‌بندی کرده تا هزینه‌ها را بیش‌تر کاهش دهد.

 

عکس: AeroXplorer/ Ejaaz Cadinouche

 

خداحافظی با صبحانه کامل انگلیسی

 

مشهورترین تغییر که از صبح چهارشنبه اجرا شد، هدفش کوتاه‌ترین و شلوغ‌ترین پرش‌های ایرلاین از فرودگاه هیتروی لندن است. مسافرانی که پیش‌تر از مجموعه‌ای از گزینه‌های صبحانه گرم از جمله صبحانه نمادین «Full English» لذت می‌بردند، اکنون یک سینی یکنواخت سرد دریافت می‌کنند.

 

براساس اسناد داخلی که توسط تحلیل‌گران صنعت تأیید شده‌اند، پیشنهاد صبحگاهی جدید شامل موارد زیر است:

 

یک بشقاب میوه تازه

یک «Raspberry Super Bowl» (ماست)

یک شیرینی گرم واحد (کروسان، pain au chocolat، یا pain au raisin)

 

 

مسیرهای «اکسپرس» متاثر شامل:

 

داخلی: Belfast City (BHD), Jersey (JER), Manchester (MAN), and Newcastle (NCL).

بین‌المللی: Amsterdam (AMS), Brussels (BRU), Dublin (DUB), and Paris Charles de Gaulle (CDG).

 

صبحانه Full English از BA 
عکس: The Times

 

{{AD}}

 

مانور «باندهای پذیرایی»

 

فراتر از کاهش‌های صبحانه، BA چند مقصد متوسط اروپایی از جمله Madrid, Budapest, Warsaw, and Krakow را به باندهای پذیرایی پایین‌تر منتقل کرده است. این جابجایی ظریف به ایرلاین امکان می‌دهد پیچیدگی و هزینه خدمات غذایی را بدون اعلام رسمی «کاهش خدمات» کاهش دهد.

 

در پروازهایی که از باند 3 به باند 2 بازرده‌بندی شده‌اند، سرو پیشگیرانه اولیه نوشیدنی و آجیل حذف شده است. علاوه بر این، وعده‌های گرم چهار‌مرحله‌ای کامل با بخش‌های کوچک‌تر جایگزین می‌شوند و وعده گرم مرسوم بعدازظهر در پروازهای میانی عصر به «Ploughman’s Tea» تبدیل می‌شود.

 

{{REC}}

 

دلیل رسمی در برابر واقعیت مسافران

 

British Airways این اقدام را ضرورت عملیاتی عنوان کرده و نه یک اقدام صرفاً مالی. سخنگوی ایرلاین گفته است:

 

«پس از آزمایش‌های موفق در سپتامبر، گزینه‌های وعده غذایی در کوتاه‌ترین پروازهای خود را به‌روزرسانی می‌کنیم. به‌دلیل محدودیت زمانی موجود در این سفرها، سرو و لذت بردن از یک صبحانه گرم دشوار شده است.»

 

ارتباطات داخلی به خدمه کابین نیز این موضوع را تکرار می‌کند و ادعا دارد که ساده‌سازی با هدف «آسان‌تر کردن ارائه خدمات و دادن زمان بیشتر شما در کابین با مشتریانمان» انجام می‌شود.

 

با این حال، منتقدان هوانوردی اشاره می‌کنند که BA به‌طور فزاینده‌ای اندازه کابین‌های Club Europe خود را افزایش داده، گاهی تا 50 مسافر در یک A321، در حالی که تعداد خدمه را افزایش نداده است. با حذف وعده‌های گرم، ایرلاین زمان لازم برای گرم کردن و سرو غذا را به‌طور قابل‌توجهی کاهش می‌دهد و این می‌تواند امکان کاهش پیچیدگی آشپزخانه را فراهم کند.

 

{{AD}}

 

زمینه «Brunchgate»

 

این نخستین تجربه BA در کاهش‌های شدید خدمات پذیرایی نیست. استراتژی کنونی دنباله‌رو رسوایی معروف «Brunchgate» در 2024 است، زمانی که ایرلاین تلاش کرد سرویس ناهار پروازهای دوربرد را در پروازهایی که قبل از 11:30 AM انجام می‌شد با اقلام صبحانه ارزان‌تر جایگزین کند. آن اقدام در پی واکنش گسترده مسافران نهایتاً لغو شد؛ تاریخی که بسیاری معتقدند اکنون در بخش کوتاه‌برد در حال تکرار است.

 

 AeroXplorer is on Telegram! Subscribe to the AeroXplorer Telegram Channel to receive aviation news updates as soon as they are released. View Channel 
Kalum Shashi Ishara
I am an Aircraft Engineering graduate and an alumnus of Kingston University. It was a passion that I have had since childhood driven me to realise this goal of working in the Aviation and Aerospace industry. I have been working in the industry for more than 13 years now, and I can easily identify most commercial aircraft by spotting them from a distance. My work experience involved both technical and managerial elements of Aircraft component manufacturing, Quality assurance and continuous improvement management.

Comments (1)

Michael Martin I’ve traveled for business for more than 20 years, and one thing I’ve noticed is that most high frequency business travelers are overweight. Then they squawk when they don’t get fed a meal in business class, when very few of them use that as a meal replacement. Instead, it’s their fourth or fifth meal of the day. I think it’s fine if British Airways eliminates or modifies these on board meals, in fact to the benefit of most business travelers. However, if they’re going to do this, I suggest that should be reflected in the price of the ticket.
10h ago • Reply

Add Your Comment

SHARE

TAGS

اخبار British Airways Club Europe اخبار هوانوردی سفرهای کوتاه‌برد پروازها

RECENTLY PUBLISHED

سانحه هلیکوپتر Arizona: چگونه یک یک هفته پس از آن‌که یک هلیکوپتر خصوصی به اعماق ناهموار Telegraph Canyon سقوط کرد، جامعه هوانوردی نه تنها از دست دادن four نفر را تحمل می‌کند بلکه از ناکامی‌های سیستمی چشمگیری که آشکار شده‌اند نیز متأثر است. اخبار READ MORE »
Air Canada قدرت منطقه‌ای خود را با گسترش عمده PAL Airlines دوچندان می‌کند در اقدامی راهبردی برای تقویت حضور خود در شرق کانادا، Air Canada رسماً نیت خود را برای گسترش و تمدید قابل‌توجه همکاری تجاری با PAL Airlines اعلام کرده است. در تاریخ January 8, 2026، این دو حامل نامه نیت (LOI) را امضا کردند که نه تنها اتصال منطقه‌ای را برای دههٔ آینده تضمین می‌کند، بلکه گسترش قابل‌توجهی در ناوگان برای پاسخ به افزایش تقاضا در Québec و Maritimes معرفی می‌نماید. اخبار READ MORE »
Air Canada بر تقویت قدرت منطقه‌ای با گسترش قابل توجه PAL Airlines تأکید می‌کند در یک حرکت استراتژیک برای تقویت حضور خود در شرق کانادا، Air Canada رسماً قصد خود را برای گسترش و تمدید قابل‌توجه شراکت تجاری‌اش با PAL Airlines اعلام کرده است. از January 8, 2026، این دو حامل یک Letter of Intent (LOI) امضا کرده‌اند که نه تنها اتصال منطقه‌ای را برای دهه آینده تضمین می‌کند، بلکه گسترش قابل‌توجهی در ناوگان برای پاسخگویی به تقاضای فزاینده در Québec و the Maritimes معرفی می‌کند. اخبار READ MORE »


SHOP

$2999
NEW!AeroXplorer Aviation Sweater Use code AVGEEK for 10% off! BUY NOW