ال پاسو، تگزاس – سازمان هوانوردی فدرال (FAA) امروز صبح رسماً تعطیلی اضطراری فضای هوایی اطراف فرودگاه بین‌المللی ال پاسو (ELP) را رفع کرد و بدین‌ترتیب پایان‌بخش زمینی شدن پرتنشی شد که به‌طور موقت این منطقه را به‌عنوان «فضای هوایی دفاع ملی» طبقه‌بندی کرده بود.

این برگشت ناگهانی تنها چند ساعت پس از آن رخ داد که این نهاد محدودیت پروازی ده‌روزه‌ای را صادر کرد که تهدید می‌کرد یکی از شلوغ‌ترین هاب‌های مرزی در ایالات متحده را فلج کند.

اختلال از اواخر سه‌شنبه شب آغاز شد، زمانی که FAA اطلاعیه «محدودیت موقت پرواز» (TFR) را منتشر کرد و عملاً شعاع 10 ناتیکال مایلی اطراف فرودگاه را تا ارتفاع 18,000 فوت مسدود ساخت.

در این اطلاعیه، که ابتدا قرار بود تا February 20, 2026 باقی بماند، هشدار داده شده بود که دولت «ممکن است از نیروی کشنده استفاده کند» علیه هر خلبانی که از دستور تبعیت نکند.

{{AD}}

خنثی‌سازی سریع نفوذ

وزیر حمل‌ونقل ایالات متحده، شان دافی، چهارشنبه صبح در شبکه‌های اجتماعی به توضیح این اقدامات استثنایی پرداخت و تعطیلی را به نفوذ سامانه‌های هوایی بدون سرنشین از آن سوی مرز جنوبی نسبت داد.

دافی در بیانیه‌ای در X (که قبلاً Twitter نامیده می‌شد) تأیید کرد که مداخله‌ای مشترک توسط مقامات هوانوردی و نظامی صورت گرفته است.

«FAA و DOW [وزارت جنگ] به‌سرعت برای مقابله با نفوذ پهپادهای کارتل اقدام کردند.

تهدید خنثی شده و هیچ خطری متوجه سفرهای تجاری در منطقه نیست.

محدودیت‌ها برداشته شده و پروازهای عادی در حال ازسرگیری هستند.»

اگرچه گزارش‌های رسمی از وزارت جنگ درخصوص جزئیات عملیاتی مختصر بود، «خنثی‌سازی» منجر به بازگشت فوری عملیات هوانوردی تجاری، باری و عمومی شد.

با وجود حل سریع موضوع، این حادثه ردپای آشوب عملیاتی برجای گذاشته است و شرکت‌های بزرگ مانند Southwest، American، United و Delta در تلاش برای جابه‌جایی مجدد هواپیماها و رسیدگی به هزاران مسافر سرگردان بوده‌اند.

{{REC}}

روایت‌های متناقض و اعتراض محلی

این زمین‌گیری ناگهانی، بزرگ‌ترین تعطیلی فضای هوایی مرتبط با امنیت بر فراز یک شهر بزرگ ایالات متحده از زمان حملات 11 سپتامبر تاکنون، موجی از انتقادات درباره ارتباطات فدرال را به‌پا کرده است.

مقامات محلی از نبود اطلاع‌رسانی قبلی ابراز ناخرسندی کردند؛ شهردار ال پاسو، Renard Johnson، صحنه‌های روی زمین را «آشوب» توصیف کرد.

«نمی‌توان بدون هماهنگی با شهر، فرودگاه، بیمارستان‌ها و رهبران جامعه، فضای هوایی بالای یک شهر بزرگ را محدود کرد،» شهردار جانسون در یک کنفرانس خبری گفت. «این شکست در ارتباطات غیرقابل قبول است.»

در حالی که دولت روایت نفوذ پهپادهای کارتل را حفظ کرده است، برخی نمایندگان کنگره درباره شدت این نفوذ ابراز تردید کرده‌اند.

نماینده کنگره وِرونیکا اسکوبار، عضو کمیته خدمات مسلح مجلس، پیشنهاد داد که این روایت «جمع نمی‌شود» و به گزارش‌هایی اشاره کرد که می‌گویند این تعطیلی ممکن است ناشی از شکست‌های هماهنگی بین FAA و پنتاگون درباره آزمایش‌های پهپاد نظامی یا عملیات لیزری ضدپهپاد در فرودگاه نظامی نزدیک Biggs Army Airfield بوده باشد.

{{AD}}

تأثیر بر عملیات هوایی منطقه‌ای

این زمین‌گیری نه‌ساعته موج‌های قابل‌توجهی را در سراسر شبکه ملی هوانوردی ایجاد کرد.

براساس داده‌های FlightAware، حداقل 14 پرواز در خود ELP کنسل شدند و ده‌ها پرواز دیگر تأخیر خوردند، و تأثیراتی نیز در Santa Teresa، New Mexico گزارش شده است.

تا حوالی اواسط صبح روز February 11، FAA اعلام کرده است که «هیچ تهدیدی علیه هوانوردی تجاری وجود ندارد» و از تمامی مسافران خواسته با خطوط هوایی مربوطه خود برای به‌روزرسانی‌های زمان‌بندی در لحظه تماس بگیرند.

انتظار می‌رود این نهاد با یک تحقیق رسمی از سوی House Transportation Committee درباره ماهیت بی‌سابقه NOTAM ده‌روزه و پس‌گرفتن سریع آن روبه‌رو شود.