NEWARK, NJ – همان‌طور که صنعت هوانوردی برای فصل اوج ترانس‌آتلانتیک آماده می‌شود، United Airlines برنامه تابستان 2026 خود را نهایی کرده و از یک همگرایی راهبردی در شبکه اروپایی‌اش پرده برداشته است. در حالی که این حامل مستقر در شیکاگو همچنان خود را بزرگ‌ترین خط هوایی ایالات متحده در مسیرهای ترانس‌آتلانتیک می‌داند، آخرین پرونده‌های برنامه‌ریزی شده تا 13 فوریه 2026 تایید می‌کنند که چندین فرکانس و مسیر آشنا در این تابستان «در دسترس نخواهند بود».

این تعدیلات در حالی رخ می‌دهند که United در تلاش است بین دسترسی به هواپیما و گسترش چشمگیر در بازارهای ثانویه اروپا تعادل برقرار کند. بر اساس گزارش‌های اخیر، این حامل حدود 1% از ظرفیت برنامه‌ریزی‌شده قبلی خود را برای بهینه‌سازی استفاده از ناوگان پهن‌پیکر و نازک‌پیکر دوربرد خود کاهش می‌دهد.

{{AD}}

«کیفیت بر کمیت»

قربانی برجسته‌تر برنامه 2026، استکهلم (ARN) است. United رسماً خدمت بین هاب Newark Liberty (EWR) و پایتخت سوئد را پایان داده و خروج خود از بازار اسکاندیناوی را ثبت کرده است. پیش‌تر، این مسیر طولانی‌ترین پروازی بود که با Boeing 757 انجام می‌شد، اما اکنون به‌طور کامل از شبکه حذف شده است.

علاوه بر لغو کامل برخی پروازها، United فرکانس‌ها را در مسیرهای پرتردد به بروکسل (BRU)، ادینبورگ (EDI)، فرانکفورت (FRA) و آتن (ATH) کاهش می‌دهد. در بسیاری از موارد، پرواز فصلی دوم روزانه که در 2025 برقرار بود، بازنخواهند گشت. پاتریک کوایل، معاون ارشد برنامه‌ریزی شبکه جهانی و اتحادها در United، با وجود این کاهش‌های جراحی‌وار بر تسلط شرکت تأکید کرد:

"With the addition of these new flights and the return of all of our new routes from last year, United now flies to 46 cities across the Atlantic, more than any other airline, and is the clear flag carrier of the U.S."

{{REC}}

مناطقی که بیشترین کاهش را تجربه می‌کنند

مسافرانی که قصد بازدید از بلژیک یا اسکاتلند از طریق Newark را دارند، گزینه‌های کمتری خواهند یافت. سرویس دو بار در روز به بروکسل (BRU) و ادینبورگ (EDI) به نصف یعنی یک بار در روز کاهش یافته است. با این حال، کاهش در سرویس ادینبورگ مستقیماً به بازگشت گلاسگو (GLA) مرتبط است، که برای نخستین بار از سال 2019 بار دیگر در نقشه پروازی United ظاهر می‌شود.

علاوه بر این، سرویس از Washington Dulles (IAD) به ژنو (GVA) از سرویس روزانه به تنها سه پرواز در هفته کاهش می‌یابد. این اقدامات بازتاب‌دهنده یک روند گسترده‌تر در صنعت است که در آن شرکت‌های هواپیمایی در حال انتقال هواپیماهای نازک‌پیکر مانند Boeing 737 MAX 8 و 757-200 به مسیرهای تخصصی «بلند-نازک» هستند، مانند سرویس تازه اعلام‌شده به Santiago de Compostela, اسپانیا.

کاهش‌ها و لغوهای تابستان 2026

جدول زیر جزئیات پروازهایی را نشان می‌دهد که نسبت به اوج‌های فصلی پیشین از برنامه تابستان 2026 حذف یا کاهش یافته‌اند.

توجه: تمامی زمان‌ها و مدت‌ها تقریبی بوده و بر اساس برنامه‌ریزی تاریخی برای این شماره‌های پرواز خاص هستند.

{{AD}}

فرصت‌های جدید

در حالی که برخی فرکانس‌ها حذف می‌شوند، United آن منابع را به خدمات جدید مستقیم اختصاص می‌دهد. از اواخر آوریل و ماه مه 2026، این حامل مسیرهای منحصربه‌فردی به Bari, ایتالیا; Split, کرواسی; و Santiago de Compostela, اسپانیا راه‌اندازی خواهد کرد.

برای مسافرانی که تحت تأثیر این لغوها قرار گرفته‌اند، United اعلام کرده که واجد شرایط بازپرداخت کامل یا رزرو مجدد روی فرکانس‌های روزانه باقی‌مانده هستند. در حالی که این حامل «تابستان اروپا»ی خود را بازآرایی می‌کند، به نظر می‌رسد فصل 2026 بر وسعت جغرافیایی به جای تکرار صرف در مسیرهای تثبیت‌شده تاکید دارد.