فرود اضطراری EasyJet Airbus A320 در Lamezia Terme

فرود اضطراری EasyJet Airbus A320 در Lamezia Terme

BY KALUM SHASHI ISHARA Published 3 hours ago 0 COMMENTS
New Year's Sale Ends January 2

Get Your First Month of AeroXplorer+ 100% Free.

Unlock ad-free browsing, exclusive aviation stories, and a complimentary Jetstream Magazine subscription, all while you enjoy this article.

  • Ad-free browsing
  • Exclusive premium content
  • Complimentary magazine subscription
Start Free Month
First month free. Then continue only if you love it — cancel anytime in a few clicks.

لامزیا‌ترمه، ایتالیا – یک Airbus A320-200 متعلق به easyJet Europe صبح روز 27 دسامبر 2025 در جریان نزول به فرودگاه بین‌المللی لامزیا‌ترمه (SUF) دچار خرابی غیرمهارشدهٔ موتور شد و در یک حادثهٔ جدی هوایی دخیل بود.

 

هواپیما با ثبت OE-IVZ در قالب پرواز U23557 از Milan Malpensa (MXP) به لامزیا‌ترمه با تعداد معمول مسافران و خدمه پرواز می‌کرد. طبق گزارش‌های اولیه و داده‌های ردیابی پروازی، تا زمان آغاز مرحلهٔ نزول، پرواز به‌طور معمول در ارتفاع سفر خود ادامه داشت.

 

عکس: AeroXplorer | Semjons Fiskiss

 

{{AD}}

 

تاریخچهٔ حادثه

 

هواپیما در حال نزول از سطح پروازی 250 (25,000 feet) و در حدود 50 مایل دریایی شمال مقصد بود که خدمه از خرابی فاجعه‌بار موتور شمارهٔ 1 (سمت چپ) گزارش دادند.

 

این نقص به‌عنوان غیرمهارشده تشخیص داده شد؛ طبقه‌بندی‌ای نادر و جدی که در آن قطعات پرانرژی حاصل از اجزای دوار داخلی موتور پوستۀ حفاظتی بیرونی را می‌شکافند.

 

08:13 CET: پرواز U23557 از Milan Malpensa عازم شد.

 

09:20 CET: در حین نزول (FL250)، خرابی غیرمهارشده‌ای در موتور شمارهٔ 1 رخ داد.

 

09:25 CET: خدمه وضعیت اضطراری اعلام کردند و وارد الگوی نگهداری شدند تا چک‌لیست‌های "Engine Fire/Failure" و "Engine Secure" را اجرا کنند.

 

09:52 CET: هواپیما روی باند 28 در لامزیا‌ترمه یک فرود موفقیت‌آمیز با وزن اضافی انجام داد.

 

نیروهای امدادی به‌عنوان اقدام احتیاطی در امتداد باند مستقر شده بودند. علیرغم شدت آسیب موتور، هواپیما با ایمنی فرود آمد و همهٔ مسافران با استفاده از پله‌های سیار در تاکسی‌وی پیاده شدند. هیچ‌گونه جراحتی در میان مسافران یا خدمه گزارش نشد.

 

{{REC}}

 

مشخصات فنی

 

هواپیمای درگیر یک Airbus A320-214 با عمر 10.9 سال است که ابتدا در فوریهٔ 2015 تحویل شده بود. این هواپیما از دو موتور CFM International CFM56-5B4/P نیرو می‌گیرد؛ موتورهایی که به قابلیت اطمینان بالا و سابقهٔ خدمات گسترده مشهورند.

 

مشخصهجزئیات
شماره ثبت هواپیماOE-IVZ
نوع موتور2 x CFM56-5B4/P
شمارهٔ پروازU23557 (EJU3557)
ارتفاع کروزFL370 (prior to descent)
ارتفاع وقوع حادثهFL250

 

{{AD}}

 

وضعیت بررسی

 

آژانس ملی ایمنی پرواز ایتالیا (ANSV) مطلع شده و انتظار می‌رود تحقیق رسمی را آغاز کند. بازدیدهای بصری اولیه از موتور شمارهٔ 1 گزارش شده که آسیب قابل توجهی به پوستهٔ توربین نشان می‌دهد، که با وقوع یک رخداد غیرمهارشده همخوانی دارد.

 

خروجی موتور پس از پرواز. عکس: The Aviation Herald

 

در بیانیه‌ای، سخنگوی easyJet تغییر مسیر را تأیید کرد:

 

"EasyJet می‌تواند تأیید کند که پرواز EJU3557 از میلان به لامزیا‌ترمه در تاریخ 27 دسامبر هنگام ورود، به‌عنوان اقدام احتیاطی و پس از بروز یک مشکل فنی در یکی از موتورها، با حضور نیروهای امدادی مواجه شد. هواپیما به‌طور ایمن فرود آمد و همهٔ مسافران به‌صورت عادی پیاده شدند."

 

هواپیما در لامزیا‌ترمه روی زمین باقی مانده تا ارزیابی فنی و تعویض موتور انجام شود. کارشناسان ایمنی هوانوردی بر این موضوع تمرکز خواهند کرد که آیا نقص از ترک خستگی در دیسک توربین نشأت گرفته یا از بلعیدن جسم خارجی در هنگام نزول.

 

 AeroXplorer is on Telegram! Subscribe to the AeroXplorer Telegram Channel to receive aviation news updates as soon as they are released. View Channel 
Kalum Shashi Ishara
I am an Aircraft Engineering graduate and an alumnus of Kingston University. It was a passion that I have had since childhood driven me to realise this goal of working in the Aviation and Aerospace industry. I have been working in the industry for more than 13 years now, and I can easily identify most commercial aircraft by spotting them from a distance. My work experience involved both technical and managerial elements of Aircraft component manufacturing, Quality assurance and continuous improvement management.

Comments (0)

Add Your Comment

SHARE

TAGS

اطلاعاتی Easy Jet ایمنی هوانوردی A320 Lamezia Terme CFM56 فرود اضطراری

RECENTLY PUBLISHED

هواپیمای 810 Evio چگونه می‌خواهد هوانوردی منطقه‌ای را نجات دهد در حالی که صنعت خطوط هوایی منطقه‌ای با کاهش چشمگیر 27% در ناوگان طی پنج سال گذشته دست و پنجه نرم می‌کند، یک نیروی تازه از حالت پنهان خارج شده تا مسیرهای «کم‌تقاضا» را دوباره تصاحب کند. Evio Inc.، یک استارتاپ مستقر در مونترال که توسط غول‌های هوافضا Boeing و Pratt & Whitney Canada حمایت می‌شود، از EVIO 810 رونمایی کرده است؛ یک هواپیمای «طراحی از صفر»، 76 صندلی و «هیبرید قوی» که برای بازگرداندن سودآوری در بخش مسیرهای کوتاه‌برد طراحی شده است. اطلاعاتی READ MORE »
FAA دستورالعمل صلاحیت پروازی برای موتورهای GE90 را پس از کشف آلودگی فلز پودری نهایی کرد سازمان هوانوردی فدرال (FAA) رسماً یک دستورالعمل با اولویت بالا در زمینه صلاحیت پروازی (AD) را علیه موتورهای General Electric GE90، نیروگاه اصلی ناوگان Boeing 777، نهایی کرده است. این حکم که در January 2, 2026 منتشر شد، به یک نقص بحرانی تولیدی مربوط می‌شود که شامل آلودگی آهن در قطعات فلز پودری است و می‌تواند منجر به خرابی‌های مهارنشدهٔ موتور شود. داستان‌ها READ MORE »
منظم‌ترین خطوط هوایی و فرودگاه‌های جهان در سال 2025 دقت و برتری عملیاتی امروز در مرکز توجه قرار گرفت، همان‌طور که Cirium، رهبر جهانی در تحلیل‌های هوانوردی، گزارش مورد انتظار عملکرد به‌موقع (OTP) سال 2025 را منتشر کرد. در سالی که با افزایش چشمگیر تقاضای مسافر و محدودیت‌های پیچیده فضای هوایی تعریف شد، Aeromexico برای دومین سال متوالی به‌عنوان منظم‌ترین شرکت هواپیمایی جهانی ظاهر شد. اخبار READ MORE »


SHOP

$2999
NEW!AeroXplorer Aviation Sweater Use code AVGEEK for 10% off! BUY NOW