یک پرواز Asiana Airlines به مقصد هنگ‌کنگ روز پنج‌شنبه دچار آتش‌سوزی در پرواز شد، زمانی که گفته می‌شود شارژر قابل حمل یک مسافر مشتعل شد.

جزئیات پرواز

در روز پنج‌شنبه 8 ژانویه 2026، پرواز 745 Asiana Airlines از فرودگاه Seoul-Incheon در کره جنوبی به سمت هنگ‌کنگ در حال پرواز بود. 284 مسافر روی هواپیما حضور داشتند. قرار بود پرواز ساعت 7:25 بعدازظهر به وقت کره جنوبی (GMT+9) حرکت کند و ساعت 10:40 بعدازظهر به وقت هنگ‌کنگ (GMT+8) فرود آید.

{{AD}}

این پرواز با یک Airbus A330-214 به ثبت HL7754 انجام می‌شد. این هواپیما در ژوئیه 2007 به‌صورت نو به Asiana تحویل داده شده بود. در زمان حادثه، عمر آن 18.6 سال بود.

پرواز در ساعت 8:10 بعدازظهر از سئول حرکت کرد. دو ساعت پس از آغاز پرواز، یک پاوربانک قابل حمل در کابین اکونومی مشتعل شد و لباس‌های یک مسافر را آتش زد. طبق گزارش رسانه کره‌ای DAUM، یکی از مسافران توضیح زیر را بیان کرد:

«از آنچه شنیدم، آتش زمانی رخ داد که داشت گوشی را شارژ می‌کرد؛ یک جرقه زد و مردم می‌گفتند «آتش شده».»

{{REC}}

طبق گفته یک کارمند Asiana Airlines، آتش ظرف چند دقیقه توسط مهمانداران با استفاده از خاموش‌کننده‌ها سریعاً مهار شد. پرواز بدون نیاز به تغییر مسیر یا فرود اضطراری به روال عادی خود ادامه داد.

پرواز در ساعت 10:42 بعدازظهر به وقت محلی در فرودگاه بین‌المللی هنگ‌کنگ فرود آمد، تنها دو دقیقه تأخیر نسبت به برنامه، با وجود اینکه نزدیک به 30 دقیقه دیرتر از زمان مقرر پرواز کرده بود (و آتش‌سوزی در پرواز رخ داده بود). زمان ثبت‌شده ورود آن در هنگ‌کنگ ساعت 10:56 بعدازظهر به وقت محلی بود.

یک مورد جراحت دست گزارش شد.

پی‌آمدها

مسافران توانستند بدون حادثه بیشتر به مقصد مورد نظر خود برسند.

{{AD}}

هیچ خسارتی برای HL7754 گزارش نشد و این هواپیما بدون حادثه، مسیر برگشت به سئول را به‌عنوان پرواز OZ746 انجام داد. سپس هواپیما طبق برنامه پرواز OZ369 از سئول به گوانگژو را انجام داد و در زمان نگارش این گزارش روی زمین در فرودگاه بین‌المللی Guangzhou Baiyun قرار دارد.

یک سال پیش از این حادثه، یک Airbus A320 متعلق به شرکت تابعه Asiana Airlines، Air Busan در رمپ فرودگاه بین‌المللی Busan Gimhae به‌دلیل مشابهی آتش گرفت. این A320 با ثبت HL7763 در نتیجه حادثه به شدت آسیب دید و از رده خارج شد. این هواپیما قرار بود به‌عنوان پرواز BX391 Air Busan به هنگ‌کنگ پرواز کند.

بسیاری از خطوط هوایی محدودیت‌هایی برای پاوربانک‌ها اعمال کرده‌اند

از 28 ژوئن 2025، سازمان هوانوردی کشوری چین (CAAC) اجرای سخت‌گیرانه یک مقرره جدید را آغاز کرد: همه پاوربانک‌هایی که در پروازهای داخلی حمل می‌شوند باید علامت واضح CCC (China Compulsory Certification) را داشته باشند.

این سیاست در واکنش به افزایش رویدادهای آتش‌سوزی در پروازها ناشی از باتری‌های لیتیم معرفی شد. در حالی که قوانین مربوط به باتری‌های لیتیم سال‌هاست وجود دارد، الزام خاص به داشتن این گواهی بسیاری از مسافران بین‌المللی را غافلگیر کرده است.

{{AD}}

CCC (که به‌عنوان 3C نیز شناخته می‌شود) استاندارد اجباری ایمنی و کیفیت چین است. از 1 اوت 2024، همه پاوربانک‌هایی که در داخل سرزمین اصلی چین فروخته می‌شوند باید این گواهی را داشته باشند.

مشکل برای مسافران: پاوربانک‌هایی که خارج از چین خریداری می‌شوند (حتی از برندهای بزرگ مانند Anker, Apple, یا Samsung) معمولاً دارای نشان‌های ایمنی غربی مانند CE (اروپا) یا FCC (آمریکا) هستند، اما اغلب فاقد لوگوی CCC می‌باشند.

لوگو: این علامت بیضوی‌شکل شامل سه حرف «C» همپوشان است. برای معتبر بودن در پرواز، باید به‌صورت چاپ‌شده یا حک‌شده مستقیماً روی دستگاه وجود داشته باشد. معمولاً برچسب‌ها پذیرفته نمی‌شوند.

در حالی که هنوز تأیید نشده است که آیا پاوربانک در حادثه دیروز دارای علامت CCC بوده یا خیر، این آتش‌سوزی دلیل رویکرد سخت‌گیرانه مقامات هوانوردی در الزام این گواهی‌های ایمنی را برجسته می‌کند.