Un vuelo de Air India desde Phuket a Delhi sufrió turbulencias severas mientras sobrevolaba hacia la capital india, hiriendo a varios pasajeros y miembros de la tripulación después de que la aeronave, según se informó, descendiera aproximadamente 300 pies en cuestión de segundos. Las cifras de heridos reportadas han variado considerablemente entre los medios, y van desde tan pocas como 8 hasta tantas como 17.
El vuelo AI2379, operado en un Airbus A320neo con 134 pasajeros a bordo, volaba desde la isla tailandesa de regreso a Delhi cuando atravesó una bolsa de aire turbulenta. Según Times of India y otros medios, la caída repentina lanzó a pasajeros y tripulantes que no estaban asegurados contra los elementos de la cabina, provocando una combinación de heridas leves y moderadas.

Lo que sucedió a bordo
La turbulencia se produjo de forma repentina durante el vuelo de crucero, según relatos de pasajeros. Los viajeros describieron un sacudón violento que lanzó maletas, carros de comida y a personas sin cinturón por la cabina. Entre los afectados hubo miembros de la tripulación de cabina.
Los pilotos recuperaron el control con rapidez y continuaron el vuelo hacia Delhi. Equipos médicos de emergencia recibieron la aeronave a su llegada, atendieron a los heridos en la plataforma y trasladaron a varios a hospitales cercanos para evaluaciones adicionales.
De los heridos, varios requirieron atención hospitalaria mientras que otros recibieron exámenes médicos por precaución. La mayoría sufrió contusiones, esguinces y laceraciones menores. Un número menor necesitó atención médica más extensa, aunque ninguna de las lesiones ha sido descrita como potencialmente mortal.

Respuesta de Air India
Air India confirmó el incidente y afirmó que la seguridad y el bienestar de pasajeros y tripulación siguen siendo su máxima prioridad. La aerolínea indicó que está trabajando con las autoridades de aviación para revisar los datos de vuelo y determinar las condiciones exactas que encontró la aeronave.
Aumento de incidentes de turbulencia
El evento se suma a una lista creciente de encuentros con turbulencias severas reportados en la industria aeronáutica global en los últimos años. En mayo de 2024, un vuelo de Singapore Airlines de Londres a Singapur experimentó turbulencia de aire claro que resultó mortal, causando una víctima y aproximadamente 79 heridos. Ese incidente llevó a varias aerolíneas a revisar sus procedimientos de servicio a bordo y sus políticas sobre el uso del cinturón de seguridad.
Investigadores de aviación han vinculado el aumento de eventos de turbulencia severa a cambios en los patrones atmosféricos. Estudios publicados en los últimos años sugieren que la turbulencia de aire claro, que resulta difícil de detectar en el radar, se ha vuelto más frecuente a lo largo de los principales corredores aéreos.
Consejos de seguridad para pasajeros
Los responsables de la seguridad aeronáutica siguen recordando a los viajeros que mantener el cinturón abrochado siempre que estén sentados sigue siendo la medida más eficaz para evitar lesiones durante turbulencias inesperadas. La mayoría de las lesiones graves en estos eventos implican a pasajeros que no estaban sujetos en el momento del impacto.
La tripulación de cabina afronta un mayor riesgo porque sus tareas a menudo requieren moverse por la cabina. Varias aerolíneas han comenzado a modificar los protocolos de servicio, terminando el servicio de comidas y bebidas antes en los vuelos que atraviesan áreas con previsión de turbulencia.
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Investigación en curso
Al menos un experto en aviación ha pedido a la Dirección General de Aviación Civil de India que investigue el incidente, describiendo las condiciones que encontró la aeronave como potencialmente serias. No se ha confirmado si se ha abierto una investigación formal por parte de la DGCA.
Por ahora, se entiende que la mayoría de los pasajeros y tripulantes heridos han sido evaluados médicamente, aunque Air India aún no ha emitido una declaración detallada sobre las condiciones meteorológicas específicas que se encontraron durante el vuelo.
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Comments (1)
emjay
I bet "Boeing" or "737" would have been in the headline if it wasn't an A320.....
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