U.S. Autoriza la Transferencia Final de Certificados entre Mesa y Republic Airways

U.S. Autoriza la Transferencia Final de Certificados entre Mesa y Republic Airways

BY KALUM SHASHI ISHARA Published 8 hours ago 0 COMMENTS

INDIANAPOLIS, IN — En una decisión histórica para el sector de la aviación regional de Estados Unidos, el Department of Transportation (DOT) y la Federal Aviation Administration (FAA) han autorizado oficialmente la transferencia final de los certificados operativos de Mesa Airlines a Republic Airways.

 

Desde el 28 de enero de 2026, los dos exrivales han superado el último obstáculo regulatorio, lo que les permite consolidar sus operaciones bajo un único Air Operator’s Certificate (AOC). Este movimiento completa el proceso de integración que comenzó con su fusión de alto perfil a finales de 2025.

 

Foto: AeroXplorer/ Peter Cuthbert

 

Un cielo, una flota

 

La aprobación marca la "línea de meta" de un acuerdo que ha remodelado fundamentalmente el panorama regional estadounidense. Aunque la fusión se cerró técnicamente el 25 de noviembre de 2025, las dos aerolíneas se vieron obligadas a mantener operaciones paralelas y certificados separados mientras los investigadores federales examinaban los protocolos de seguridad y operativos de la entidad combinada.

 

Con la transferencia del certificado de hoy, la compañía combinada, que ahora opera como Republic Airways Holdings Inc. (NASDAQ: RJET), pasa a comandar oficialmente la mayor flota mundial de Embraer E-Jets, con más de 310 aircraft y respaldando más de 1,300 daily departures.

 

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El camino hacia un único certificado operativo

 

La transición a un único certificado es una compleja danza regulatoria. Al transferir las autorizaciones de Mesa a Republic, la FAA está reconociendo efectivamente que las dos aerolíneas han unificado sus sistemas de formación, mantenimiento y gestión de la seguridad (SMS).

 

Los analistas del sector sugieren que la consolidación generará importantes "economías de escala", un objetivo clave para un sector regional que ha sufrido escasez de pilotos y fluctuaciones en los ingresos por contratos durante los últimos tres años. La entidad combinada seguirá siendo un pilar vital para las "Big Three" principales aerolíneas de red: American Airlines, Delta Air Lines, and United Airlines.

 

“This merger establishes a combined company with a common mission to provide safe, clean, and reliable service to connect people and communities across America. The transaction will create value for all of our stakeholders and strengthen the regional aviation industry,” dijo David Grizzle, CEO de Republic Airways.

 

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Un salvavidas estratégico para Mesa

 

Para Mesa Airlines, la transferencia del certificado representa el paso final en una notable historia de supervivencia corporativa. Ante el aumento de la deuda y un cambio en la asociación con United Express en 2024 y 2025, la integración de Mesa en el sólido y bien capitalizado marco de Republic ha proporcionado la estabilidad que sus accionistas tanto buscaban.

 

Bajo los términos de la fusión, los accionistas de Republic ahora poseen aproximadamente 88% de la compañía combinada, mientras que los accionistas de Mesa ostentan entre el 6% y el 12%.

 

“We appreciate the strong and clear support our shareholders have provided. This vote confirms the strategic value of combining Mesa and Republic and positions the combined company for enhanced scale and long-term stability,” señaló Jonathan Ornstein, Presidente y CEO de Mesa, durante la finalización del acuerdo.

 

 

Qué significa esto para pasajeros y pilotos

 

Si bien los pasajeros pueden seguir viendo los nombres "Mesa" y "Republic" en los jets regionales durante un periodo de transición, las operaciones a nivel operativo son ahora idénticas. Para los 8,000 aviation professionals empleados por el nuevo gigante, la transferencia del certificado simplifica las listas de antigüedad y agiliza la formación en la vasta flota de E170 y E175.

 

Impactos clave de la aprobación final:

 

Eficiencia operativa: Eliminación de roles gerenciales redundantes y unificación de las operaciones de despacho.

 

Estabilidad de las aerolíneas de red: Un socio más sólido para United, Delta y American, reduciendo el riesgo de cancelaciones de vuelos regionales.

 

Renacimiento financiero: El regreso de Republic a los mercados públicos bajo el RJET ticker con un "fuerte plan estratégico" y un "horizonte lleno de oportunidades."

 

El regreso del "RJET"

 

Los inversores han reaccionado positivamente a la noticia, con la acción estabilizándose a medida que desaparece la incertidumbre sobre la transferencia del certificado. Se espera que la compañía combinada produzca ingresos anuales entre $1.8 billion and $2 billion, lo que demuestra que en el volátil mundo de los vuelos regionales, la escala es la red de seguridad definitiva.

 

Como señaló David Grizzle al completarse inicialmente la fusión: “Today, Republic returns to the public markets as a well-capitalised airline... and a horizon bright with opportunity.”

 

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Kalum Shashi Ishara
I am an Aircraft Engineering graduate and an alumnus of Kingston University. It was a passion that I have had since childhood driven me to realise this goal of working in the Aviation and Aerospace industry. I have been working in the industry for more than 13 years now, and I can easily identify most commercial aircraft by spotting them from a distance. My work experience involved both technical and managerial elements of Aircraft component manufacturing, Quality assurance and continuous improvement management.

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