United Airlines reanudará el servicio sin escalas entre Newark Liberty International Airport y el Ben Gurion Airport de Tel Aviv en octubre de 2026, proporcionando a los viajeros un enlace directo de regreso a Israel tras meses de operaciones suspendidas. Sin embargo, Dubái permanece fuera del calendario hasta marzo de 2027, extendiendo una pausa ya prolongada en la ruta insignia del transportista en el Golfo.

La aerolínea con sede en Chicago confirmó la reanudación de Tel Aviv tras el alto el fuego en la región y una relajación más amplia de las preocupaciones de seguridad que habían llevado a las principales aerolíneas estadounidenses a suspender operaciones. United fue la primera aerolínea estadounidense en volver a Tel Aviv después de conflictos previos, y la compañía parece determinada a recuperar de nuevo esa posición.

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El servicio a Tel Aviv vuelve en octubre

United planea operar la ruta Newark–Tel Aviv a diario usando un Boeing 787-9 Dreamliner. La aerolínea había suspendido el servicio en junio de 2025 tras las crecientes tensiones entre Israel e Irán, que provocaron cierres de espacio aéreo y advertencias de seguridad en toda la región.

Antes de la suspensión, la ruta era uno de los servicios de largo recorrido más rentables de United, conectando el área metropolitana de Nueva York con la capital comercial de Israel. La aerolínea había suspendido y reanudado la ruta varias veces desde los ataques de Hamas de octubre de 2023, lo que la convierte en un barómetro de la estabilidad regional.

Los viajeros que reserven el servicio reanudado deben esperar que la aerolínea reconstruya gradualmente la frecuencia. United indicó que podrían añadirse vuelos adicionales desde otros aeropuertos estadounidenses si la demanda lo respalda, aunque en esta etapa no se han hecho anuncios formales sobre rutas desde San Francisco o Washington Dulles.

Dubái sigue en tierra hasta 2027

Mientras Tel Aviv obtiene una fecha de regreso, los pasajeros con destino a Dubái afrontan una espera más larga. United suspendió su servicio Newark–Dubái a principios de 2025, y la aerolínea ha confirmado ahora que la ruta no se reanudará hasta marzo de 2027. La pausa prolongada refleja tanto reajustes operativos como consideraciones comerciales más amplias en el corredor del Golfo.

La ruta a Dubái, lanzada en octubre de 2024, fue una de las incorporaciones de largo recorrido más ambiciosas de United. Con una duración de aproximadamente 12 horas, el servicio marcó el primer vuelo sin escalas de la aerolínea hacia los Emiratos Árabes Unidos y se posicionó como competidor directo de Emirates en el mercado transatlántico hacia el Golfo.

United no ha ofrecido una explicación pública detallada sobre la suspensión de 18 meses, aunque los observadores del sector apuntan a presiones en los ingresos, disponibilidad de aeronaves y cambios en las prioridades de la red como factores probables. Los pasajeros con reservas a Dubái durante el periodo de suspensión serán reubicados o recibirán reembolsos conforme a las políticas estándar de United.

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Resumen del horario de vuelos

Lo que los viajeros deben saber

Si tiene reservas vigentes para el servicio a Tel Aviv durante el periodo de suspensión, United seguirá ofreciendo opciones de reubicación o reembolsos completos. La aerolínea ha mantenido políticas de exención flexibles tanto para Israel como para la región más amplia de Oriente Medio desde 2023, y esas disposiciones siguen vigentes mientras la red se reconstruye gradualmente.

Para los pasajeros con destino a Dubái, los socios de United y las aerolíneas de Star Alliance como Lufthansa, Swiss y Turkish Airlines continúan ofreciendo itinerarios con una escala desde los principales aeropuertos de EE. UU. Emirates también opera múltiples vuelos diarios sin escalas a Dubái desde Nueva York, Newark, Boston, Washington, Chicago, Dallas, Houston, San Francisco, Los Ángeles, Seattle y Miami, proporcionando alternativas durante la ausencia de United.

Delta Air Lines y American Airlines también han recibido presión para aclarar sus propios planes en Tel Aviv. Delta indicó previamente su intención de reanudar el servicio a Israel, mientras que American mantiene su ruta a Tel Aviv suspendida desde que comenzó el conflicto de 2023, sin una fecha firme de reinicio confirmada. Por lo tanto, el regreso de United la sitúa una vez más por delante de sus dos mayores competidores estadounidenses en el mercado israelí.

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El panorama general de la red

La reanudación a Tel Aviv se alinea con la estrategia declarada de United de llevar a las aerolíneas estadounidenses a mercados que los rivales han abandonado o han demorado en reingresar. El director ejecutivo Scott Kirby ha enfatizado repetidamente la disposición de la aerolínea a operar en geografías complejas donde la competencia es escasa y los rendimientos son elevados.

La demora en Dubái, sin embargo, complica esa narrativa. Perder el centro en el Golfo durante otros 18 meses otorga una ventaja competitiva a Emirates y a las aerolíneas de conexión, y elimina una ruta emblemática del portafolio internacional de United en un periodo en el que la demanda transatlántica y en Asia-Pacífico sigue siendo robusta.

Por ahora, los viajeros con destino a Israel pueden empezar a planear viajes para el otoño de 2026 con la confianza de que United operará. Quienes viajen a los Emiratos Árabes Unidos deberán reservar con aerolíneas alternativas o esperar hasta la primavera de 2027 para el regreso de United. A medida que la aerolínea continúa ajustando su red en Oriente Medio, seguir los horarios oficiales y las políticas de exención sigue siendo la forma más fiable de mantenerse informado.