LISBOA — TAP Air Portugal ha confirmado oficialmente su regreso al interior del Estado del Sol con el anuncio de un nuevo servicio sin escalas entre el Aeropuerto Humberto Delgado de Lisboa (LIS) y el Aeropuerto Internacional de Orlando (MCO). Revelada durante la Feria de Turismo de Lisboa (BTL) el 26 de febrero de 2026, la nueva ruta supone un hito importante en el "enfoque estratégico" de la aerolínea hacia el mercado norteamericano, consolidando su posición como puente líder entre Europa y las Américas.

El servicio, que se inaugurará el 29 de octubre de 2026, operará tres veces por semana. Esta expansión eleva a nueve los destinos de TAP en Estados Unidos, sumándose a sus operaciones ya existentes en Miami, Nueva York, Newark, Boston, Chicago, Washington D.C., San Francisco y Los Ángeles. Al apostar por Orlando, TAP busca capturar la elevada demanda tanto del turismo de ocio hacia los mundialmente conocidos parques temáticos del centro de Florida como de la importante diáspora portuguesa que reside en la región.

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Crecimiento transatlántico estratégico

La decisión de añadir Orlando forma parte de una estrategia de crecimiento más amplia para 2026 que presentó el CEO de TAP, Luís Rodrigues. Durante el anuncio, Rodrigues subrayó que Estados Unidos sigue siendo un pilar de la rentabilidad y la resistencia de la red de la aerolínea. Señaló que la expansión de la compañía está diseñada para utilizar su moderna flota de Airbus A330neo y A321LR para atender tanto rutas largas y de baja densidad como hubs de alta demanda.

Reflexionando sobre la agresiva búsqueda de la aerolínea en el mercado estadounidense, Rodrigues declaró:

«La aerolínea no puede ocultarse de Estados Unidos.»

Este sentimiento se respalda en el reciente éxito de la aerolínea al convertir rutas estacionales, como la de Los Ángeles–Lisboa, en operaciones todo el año y en su creciente enfoque en conectar hubs portugueses secundarios como Oporto directamente con ciudades de Norteamérica.

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Aviones y experiencia a bordo

La ruta a Orlando será atendida por una programación rotativa de la flota de largo alcance de TAP. Los jueves y sábados, el Airbus A330-900neo de última generación operará la ruta, contando con la cabina "Airspace by Airbus", conocida por su ambiente silencioso y por los modernos asientos cama en clase Business. Las frecuencias de los lunes están programadas para ser operadas por el Airbus A330-200.

El nuevo servicio también introduce el refinado concepto "Intermediate Cabin" de 2026 de TAP. Situado entre Business y Economy, este producto ofrece garantías de "sin vecino" en la parte delantera de la sección económica, junto con embarque prioritario y un servicio de comidas mejorado, dirigido al creciente segmento de viajeros premium de ocio.

Operaciones aéreas recientemente publicadas

Los siguientes detalles de vuelo reflejan el calendario de invierno 2026/27 recién publicado para la ruta Lisboa–Orlando, según confirman las últimas presentaciones de la aerolínea.

*El vuelo TP 243 opera mediante un enrutamiento triangular (LIS-CWB-GIG-LIS).

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Perspectivas futuras de la red

A fecha de 27 de febrero de 2026, los billetes para el servicio a Orlando ya están disponibles en la plataforma flytap.com. La aerolínea ha insinuado que, si la frecuencia inicial de tres veces por semana cumple los objetivos de rendimiento durante el primer trimestre de operaciones, la capacidad podría ajustarse o ampliarse para la temporada de verano de 2027. Esta expansión coincide con una inversión de €20 millones en el hub de Oporto de la aerolínea, que verá el lanzamiento de nuevas rutas a Tel Aviv y Cabo Verde más adelante este año.