Porter Airlines ha confirmado oficialmente su condición de inquilino principal del revitalizado Montréal Metropolitan Airport (MET), anteriormente conocido como Saint-Hubert. En una serie de anuncios de gran impacto publicados la mañana del martes, la aerolínea presentó una ambiciosa red de 12 rutas que conectará la orilla sur de Montréal con todos los rincones principales de Canadá. A partir del 15 de junio de 2026, el lanzamiento supone un aumento masivo del 91% en la capacidad de Porter dentro del área metropolitana de Montréal, duplicando efectivamente la presencia de la aerolínea y ofreciendo una alternativa más ágil a la congestión de Montréal-Trudeau (YUL).

La expansión se centra en una nueva terminal comercial de 21.000 metros cuadrados desarrollada por YHU Infrastructure Partners. Esta instalación totalmente eléctrica está diseñada para procesar hasta cuatro millones de pasajeros al año, con una eficiencia "de la acera a la puerta" que se espera ahorre a los viajeros un tiempo considerable frente a los centros internacionales tradicionales.

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Una estrategia de costa a costa desde la orilla sur

El programa inaugural sitúa a Montréal en el corazón de una nueva red nacional. Aunque Porter seguirá operando en Montréal-Trudeau, su principal "jet hub" para la región se desplaza hacia el MET. El despliegue se realizará durante siete días en junio, utilizando una flota de jets Embraer E195-E2 de 132 asientos y de De Havilland Dash 8-400 de 78 asientos.

Centros principales como Vancouver, Calgary y Toronto están al frente de este lanzamiento. Específicamente, el servicio "shuttle" entre el MET y los dos principales aeropuertos de Toronto, Pearson y Billy Bishop, tendrá un asombroso total combinado de 47 vuelos semanales, lo que lo convierte en una de las conexiones regionales más frecuentes del país.

El presidente y CEO de Porter Airlines, Michael Deluce, declaró:

«El desarrollo de la nueva terminal del MET representa una inversión privada excepcional en infraestructura de transporte de la que Gran Montréal se beneficiará durante generaciones. Porter está aportando una amplia gama de opciones de vuelo al aeropuerto, junto con un compromiso genuino con la comunidad.» 

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Redefiniendo la experiencia del pasajero

Más allá de las rutas, la historia está en la infraestructura. La nueva terminal cuenta con nueve puertas de embarque y una amplia sala de espera de 900 plazas que reproduce la sensación de alto nivel y concepto abierto del aeropuerto Billy Bishop de Toronto. Para garantizar la accesibilidad, el aeropuerto ha puesto en marcha el "METbus", un servicio exprés de lanzadera eléctrica que conecta la terminal directamente con la estación de metro Longueuil–Université-de-Sherbrooke.

Desde el punto de vista técnico, el aeropuerto también se ha comprometido a cumplir estrictas normas medioambientales y de ruido. Las operaciones en el MET se limitarán a aeronaves de pasillo único más silenciosas, y los vuelos comerciales nocturnos están prohibidos para mantener un equilibrio con la comunidad residencial circundante.

«Para los pasajeros del Gran Montréal, la apertura de la terminal en el MET ofrecerá más opciones a los viajeros y permitirá a las aerolíneas aprovechar una mayor capacidad aeroportuaria en la región metropolitana», dijo Yanic Roy, presidente y CEO de MET – Montréal Metropolitan Airport.

Horario inaugural de Porter Airlines en MET (YHU)

Las siguientes operaciones de vuelo están oficialmente confirmadas para comenzar durante la semana de lanzamiento. Tenga en cuenta que los horarios específicos de salida y llegada varían según la fecha; se recomienda a los viajeros consultar los horarios digitales más recientes para conocer los intervalos exactos HH:MM.

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A medida que concluye la construcción de este proyecto de medio billón de dólares, la llegada de Porter como actor principal en el MET anuncia una nueva era para la aviación canadiense. Al descentralizar el tráfico desde el saturado Montréal-Trudeau, la aerolínea apuesta a que la "conveniencia" es la moneda definitiva para el viajero moderno.