El ordenador portátil de un pasajero se incendió a bordo de un vuelo de American Airlines que viajaba de Atlanta a Dallas, dejando hasta cinco pasajeros con posibles quemaduras, según informaron CBS News y la BBC.

El incidente ocurrió en el vuelo 2398 de American Airlines cuando la aeronave, un Airbus A321 con 133 personas a bordo, se aproximaba al Aeropuerto Internacional Dallas Fort Worth. Los tripulantes respondieron a un incendio en la parte trasera de la cabina y trabajaron para contenerlo antes de que el avión aterrizara de forma segura.

Qué ocurrió a bordo

El piloto se comunicó por radio con el control de tráfico aéreo para informar de la situación mientras el vuelo aún estaba en el aire. En un audio obtenido por CBS News, el piloto describió un 

"un incendio en la parte trasera de la cabina,"

 añadiendo que los auxiliares de vuelo trabajaban para apagarlo.

"Creo que tenemos entre cuatro y cinco pasajeros que resultaron quemados por el portátil," dijo el piloto a los controladores. "El portátil está contenido aproximadamente a mitad del avión."

La tripulación solicitó que el personal médico se encontrara con la aeronave a su llegada. El vuelo continuó hasta DFW sin más incidentes y rodó hasta la puerta, donde los equipos de bomberos y rescate del aeropuerto estaban en espera.

Pasajeros y tripulación evaluados

Después de que el avión llegó a la puerta, los servicios de emergencias abordaron para revisar a los pasajeros que podrían haber sido afectados por el incendio. El aeropuerto DFW confirmó posteriormente que solo un pasajero recibió atención médica en el lugar y fue dado de alta —un balance menor que la estimación en vuelo del piloto de cuatro a cinco personas.

American Airlines dijo en un comunicado que el vuelo 2398 “aterrizó con seguridad en DFW tras informes de humo procedente del dispositivo de un cliente durante el aterrizaje”, y agradeció a la tripulación por su "profesionalismo y rápida respuesta" al contener el dispositivo. La aerolínea no divulgó más detalles sobre la gravedad de las lesiones de los pasajeros.

Baterías de litio e incendios en vuelo

Las baterías de ion de litio, que alimentan ordenadores portátiles, teléfonos, tabletas, cigarrillos electrónicos y cargadores portátiles, se han vinculado a un número creciente de incidentes de incendios en vuelo en los últimos años. Cuando estas baterías se sobrecalientan, pueden entrar en un estado conocido como thermal runaway (fuga térmica), produciendo calor intenso, humo y llamas que son difíciles de extinguir.

La FAA ha estado registrando un aumento constante de este tipo de eventos; a mediados de agosto de 2026, la cuenta acumulada de la agencia para el año ya había registrado más de 55 incidentes relacionados con baterías. Las aerolíneas exigen que los pasajeros lleven las baterías de repuesto y power banks en el equipaje de mano en lugar de en el facturado, de modo que cualquier incendio pueda identificarse y controlarse rápidamente. Los auxiliares de vuelo están entrenados para responder empleando agua o una bolsa de contención especializada para enfriar el dispositivo y evitar que el fuego se propague.

Creciente preocupación por la seguridad de la aviación

No es la primera vez que un vuelo de American Airlines tiene que lidiar con un incendio causado por un portátil. En un incidente aparte, el vuelo 2045 de American Airlines —un servicio de San Francisco a Miami no relacionado con el vuelo entre Atlanta y Dallas— fue evacuado con los toboganes de emergencia en julio de 2024 después de que un portátil en el equipaje de mano de un pasajero empezara a echar humo durante el embarque, lo que provocó lesiones a tres personas durante la evacuación resultante.

Los reguladores y los grupos del sector han debatido endurecer las normas sobre cómo los pasajeros almacenan y usan los dispositivos personales durante los vuelos. Algunas aerolíneas ya recuerdan a los viajeros que no carguen los dispositivos durante el despegue y el aterrizaje, y que alerten inmediatamente a la tripulación si un dispositivo se calienta, se hincha o empieza a echar humo. Los expertos en seguridad aérea también aconsejan mantener los dispositivos a la vista en lugar de atrapados entre los cojines del asiento o los mecanismos de reclinación, donde los daños pueden provocar un incendio —y pedir ayuda a un miembro de la tripulación si un dispositivo se desliza dentro de un asiento, en lugar de mover el asiento, lo que puede aplastar la batería.

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Qué sigue

American Airlines dijo que está revisando el incidente, y la FAA suele investigar los incendios en vuelo que involucran baterías de litio, añadiendo los casos confirmados a su conteo anual acumulado. La naturaleza y el alcance precisos de las lesiones reportadas a los pasajeros no han sido detallados públicamente más allá de la estimación preliminar del piloto durante el vuelo y la confirmación del aeropuerto de que una persona fue atendida.

Los pasajeros pudieron desembarcar con normalidad después de que la aeronave llegó a la puerta. Se esperaba que el avión fuera inspeccionado antes de volver a entrar en servicio.