SEATTLE, WA – En un movimiento que anuncia una nueva y audaz era para la aerolínea local del Pacífico Noroeste, Alaska Airlines ha consolidado oficialmente su posición como competidor global. El 7 de enero de 2026, la aerolínea anunció el mayor pedido de aeronaves en sus 94 años de historia, asegurando un enorme compromiso con Boeing para impulsar una agresiva expansión internacional.
Una apuesta histórica por Boeing
Con motivo del 60.º aniversario de su asociación, Alaska Airlines y Boeing revelaron un pedido firme de 105 Boeing 737-10 (la variante más grande de la familia MAX) junto con cinco Boeing 787 Dreamliners adicionales. El acuerdo también incluye opciones por 35 737-10 adicionales, extendiendo la entrega de aeronaves hasta 2035.
Este acuerdo histórico eleva el total de pedidos de Alaska con Boeing a 245 aeronaves, complementando los 94 jets MAX que ya forman parte de su flota. Para Alaska, el mensaje es claro: la aerolínea ya no es solo una potencia de la Costa Oeste; es un actor global.
“Esta inversión en la flota se basa en la sólida base que Alaska ha creado para apoyar un crecimiento constante, escalable y sostenido, y es otro pilar en la ejecución de nuestro plan estratégico 'Alaska Accelerate',” dijo Ben Minicucci, CEO of Alaska Air Group. “Estos aviones impulsarán nuestra expansión hacia más destinos en todo el mundo y garantizarán que nuestros pasajeros viajen a bordo de las aeronaves más nuevas, eficientes en combustible y de vanguardia.”

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Conectando Seattle con el mundo
La pieza central de esta expansión es el plan "Alaska Accelerate" de la aerolínea, que tiene como objetivo atender al menos 12 destinos internacionales de larga distancia desde Seattle para 2030. Con la incorporación de los nuevos Dreamliners, Alaska ha confirmado una serie de rutas muy esperadas:
| Destino | Frecuencia de servicio | Fecha de lanzamiento | Tipo de aeronave |
|---|---|---|---|
| London Heathrow (LHR) | Diario, todo el año | May 21, 2026 | Boeing 787-9/10 |
| Rome, Italy (FCO) | Diario, estacional | April 28, 2026 | Boeing 787-9/10 |
| Reykjavik, Iceland (KEF) | Diario, estacional | May 28, 2026 | Boeing 737-8 MAX |
| Tokyo Narita (NRT) | Diario, todo el año | Currently in Service | Boeing 787 |
Los 737-10 desempeñarán un papel crítico en rutas domésticas y en rutas de alta densidad "casi internacionales", ofreciendo el menor coste por asiento de cualquier avión de pasillo único. Mientras tanto, los 787 Dreamliners previstos para entregarse en la variante de alta capacidad -10 serán los pilares para los saltos transoceánicos de la aerolínea hacia Europa y Asia.
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La Aurora Boreal toma vuelo
Para celebrar su evolución internacional, Alaska presentó una impresionante nueva librea global en su primer 787-9. Inspirado en la maravilla natural de la Aurora Boreal, el diseño presenta profundos azules nocturnos y exuberantes verdes esmeralda. El intricado trabajo de pintura llevó a los artistas casi 1.000 horas para completarlo, simbolizando la "energía y el espíritu" de la marca al trascender las fronteras de Norteamérica.
Stephanie Pope, Presidenta y CEO de Boeing Commercial Aircraft, subrayó la fortaleza de la asociación:
“Este es un pedido histórico de aviones respaldado por el historial de sólido desempeño y expansión estratégica de Alaska Airlines. Todos nosotros en Boeing estamos orgullosos del éxito de Alaska y honrados de que hayan depositado su confianza en nuestra gente y en los aviones 737 y 787 para ayudar a hacer crecer su aerolínea.”

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De cara a 2035
Para 2030, Alaska Air Group (que ahora incluye la marca Hawaiian Airlines) espera operar una flota de más de 475 aeronaves, aumentando a más de 550 para 2035. Esta trayectoria garantiza que Alaska siga teniendo una de las flotas más jóvenes y eficientes en combustible de la industria.
Como miembro de la alianza oneWorld, la expansión de Alaska también se ve reforzada por la próxima integración de Hawaiian Airlines en la alianza en la primavera de 2026, creando una red global sin fisuras para los viajeros desde el Noroeste del Pacífico hacia las islas y más allá.
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