Gulfstream Aerospace ha anunciado dos hitos importantes para su avión ejecutivo G800: la aeronave estableció el récord número 800 de velocidad en pares de ciudades de Gulfstream y, por separado, completó el vuelo más rápido y de mayor distancia en la historia de la aviación ejecutiva. Juntos, estos logros marcan un nuevo referente en alcance y velocidad en la categoría de aeronaves de ultra-largo alcance.

El récord número 800 de velocidad en pares de ciudades se estableció en un vuelo desde Reykjavik, Iceland hasta Savannah, Georgia, cubriendo 2,973 millas náuticas en 5 horas y 52 minutos con una velocidad de crucero media de Mach 0.91. 

En otro hito, el 28 de junio el G800 logró otra marca histórica en la aviación ejecutiva al volar desde Melbourne, Australia hasta Moline, Illinois: una distancia de 8,303 millas náuticas cubierta en 16 horas y 56 minutos con una velocidad de crucero media de Mach 0.85. Con estos logros, la flota completa de Gulfstream ha acumulado ahora 815 récords de velocidad en pares de ciudades, de los cuales el G800 ha sido responsable de 15 desde su entrada en servicio.

Un hito gestado durante siglos

El número tiene un peso simbólico para el fabricante con sede en Savannah, Georgia. Alcanzar 800 récords de velocidad en pares de ciudades con la aeronave que lleva la misma designación numérica ofreció a Gulfstream un momento oportuno para destacar su historial de rendimiento. La compañía ha construido su reputación en aeronaves que vuelan más lejos y más rápido que las de la competencia, y el G800 continúa esa tendencia.

Mark Burns, presidente de Gulfstream, comentó sobre el logro en una declaración difundida por la compañía. Señaló la importancia de los vuelos tanto para el programa del avión como para el sector de la aviación ejecutiva en general, destacando la capacidad del G800 para conectar mercados distantes con menos escalas y tiempos de viaje más cortos.

El G800 por dentro

El G800 ocupa la cima de la flota de Gulfstream y está diseñado para ofrecer el mayor alcance de la gama del fabricante. Según las especificaciones publicadas, la aeronave puede volar 8,200 millas náuticas a Mach 0.85 o 7,000 millas náuticas a Mach 0.90. Utiliza motores Rolls-Royce Pearl 700 y comparte el diseño de cabina con el G700, que cuenta con 16 de las distintivas ventanas ovales panorámicas del fabricante.

La cabina puede configurarse con hasta cuatro áreas habitables, o con tres áreas y un compartimento dedicado para la tripulación, lo que brinda a los operadores flexibilidad para misiones ultra-largas. Gulfstream comercializa la aeronave como una solución para operadores que necesitan conectar pares de ciudades como Los Angeles a Melbourne o Dubai a Houston sin paradas para repostar.

Certificación y entrega

El G800 recibió la certificación tipo de la FAA y la EASA en abril de 2025, y las primeras entregas a clientes comenzaron en agosto de 2025. La aeronave entró en servicio junto a su modelo hermano, el G700, que obtuvo la certificación en 2024.

El vuelo récord de Melbourne a Moline tuvo una importancia operativa particular. Al partir de Australia y llegar a Illinois sin escalas, el G800 demostró una capacidad de alcance que cubre algunos de los pares de ciudades más exigentes del mundo. Para operadores corporativos y jefes de Estado, esa capacidad de vuelo sin escalas reduce el tiempo de viaje y amplía el alcance de una sola aeronave.

Qué significa para la aviación ejecutiva

Los récords de velocidad en pares de ciudades sirven como una medida práctica de lo que una aeronave puede hacer en condiciones reales. Los fabricantes utilizan estos vuelos para demostrar que las especificaciones publicadas se traducen en rendimiento real. Para los compradores que evalúan aeronaves multimillonarias, esa distinción importa.

El rendimiento del G800 ejerce presión sobre los competidores en el segmento de ultra-largo alcance, incluido el Global 8000 de Bombardier, que el fabricante canadiense ha posicionado como su oferta insignia de largo alcance. La competencia entre Gulfstream y Bombardier en la parte alta del mercado sigue impulsando a ambas compañías hacia mayores velocidades y mayores alcances.

Gulfstream indicó que continuará buscando récords de velocidad adicionales con el G800 a medida que la aeronave entre en un servicio más amplio con clientes de todo el mundo.

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