Delta Air Lines reanudará el servicio sin escalas entre el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York y Tel Aviv el 6 de septiembre, marcando un regreso significativo de las aerolíneas estadounidenses a Israel tras suspensiones prolongadas provocadas por el conflicto regional. El reinicio coloca a Delta junto a United Airlines y cuatro aerolíneas adicionales que se preparan para operar el corredor Nueva York y Newark–Tel Aviv para la primavera, según reportes de Forbes y el anuncio oficial de Delta.

Para los viajeros, esta expansión significa una mayor variedad de opciones, tarifas más competitivas y un acceso renovado a uno de los mercados de largo radio con más tráfico que conecta Norteamérica y Oriente Medio.

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Qué ofrece Delta

Delta operará la ruta JFK–Tel Aviv a diario con aviones de fuselaje ancho, restableciendo un servicio que la aerolínea suspendió por motivos de seguridad tras el ataque de Hamás en octubre de 2023 y la posterior escalada regional. La compañía había interrumpido y reanudado la ruta varias veces durante los últimos dos años conforme cambiaban las condiciones sobre el terreno.

En su comunicado oficial, Delta afirmó que la reanudación refleja su compromiso de larga data con el mercado y la confianza de sus clientes y empleados para regresar a Israel. La aerolínea confirmó que las operaciones comenzarán el 6 de septiembre de 2025, sujetas a las aprobaciones gubernamentales y regulatorias.

Seis aerolíneas compiten por la misma ruta

Seis aerolíneas planean vuelos sin escalas entre el área de Nueva York y Tel Aviv para la primavera. Además de Delta y United, la lista incluye a la aerolínea nacional de Israel El Al, junto con otros operadores que aumentan su capacidad a medida que la demanda se recupera.

United Airlines, que reanudó antes su servicio Newark–Tel Aviv, ha ido reconstruyendo paulatinamente sus frecuencias. La concentración de aerolíneas en un mismo par de ciudades es inusual para una ruta internacional de largo radio e indica un fuerte interés comercial en los viajes hacia y desde Israel.

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Por qué las aerolíneas regresan ahora

El retorno de las aerolíneas estadounidenses coincide con un período de relativa estabilización tras acuerdos de alto el fuego y un cambio en la postura de seguridad en la región. Las autoridades israelíes han estado activamente buscando atraer a aerolíneas extranjeras para restaurar la capacidad, considerando el acceso aéreo como central para revivir el turismo entrante, que colapsó después de octubre de 2023.

Para Delta, el servicio desde JFK representa su principal puerta de entrada transatlántica a Israel. La aerolínea operaba anteriormente la ruta durante todo el año y la considera estratégica para su asociación SkyTeam con El Al, anunciada antes de la guerra y que sigue formando parte de la estrategia a largo plazo de Delta en Oriente Medio.

El regreso anticipado de United le otorgó una ventaja de primer movimiento para restaurar frecuencias desde Newark, y la compañía se ha comprometido públicamente a continuar su expansión. American Airlines, que operó anteriormente JFK–Tel Aviv, aún no ha concretado su propio calendario de retorno, aunque los observadores de la industria esperan una decisión en los próximos meses.

Qué significa esto para los viajeros

Puedes esperar varios cambios prácticos a medida que el mercado se reabre. Las tarifas, que se dispararon cuando El Al operó con competencia limitada, deberían moderarse a medida que crezca la capacidad. La disponibilidad de premios a través de los programas SkyMiles, MileagePlus y Matmid se ampliará. Los itinerarios con conexiones a través de hubs europeos, que muchos viajeros utilizaron como solución durante la suspensión, dejarán de ser tan necesarios.

Los viajeros aún deben planificar con cuidado. Sigue siendo recomendable contar con pólizas de seguro que cubran la cancelación de viajes por inestabilidad regional, y los cambios de horario pueden ocurrir con poca antelación. Reservar directamente con las aerolíneas operadoras, en lugar de hacerlo a través de socios en código compartido, ofrece la vía más clara para reconfirmar o reubicar el vuelo si se producen interrupciones.

Las condiciones en tierra en Israel también han cambiado. El aeropuerto Ben Gurion ha reanudado operaciones casi normales, y el Ministerio de Turismo de Israel ha lanzado campañas dirigidas a visitantes de Norteamérica. La ocupación hotelera en Tel Aviv y Jerusalén ha ido en aumento, y los operadores turísticos organizados han reactivado itinerarios que estuvieron suspendidos durante la mayor parte de 2024.

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De cara al futuro

Para la primavera, es probable que el corredor Nueva York–Tel Aviv se sitúe entre las rutas de largo radio más competitivas del mundo, con seis aerolíneas operando vuelos sin escalas. Esa densidad beneficia a los pasajeros mediante la variedad de opciones y los precios, aunque también plantea dudas sobre si todos los operadores podrán mantener un servicio rentable si la demanda no se recupera completamente a los niveles previos a la guerra.

Por ahora, los anuncios de Delta y United indican que las principales aerolíneas estadounidenses ven a Israel nuevamente como un mercado viable y en crecimiento. Si habías estado esperando para reservar un viaje a Israel, los próximos meses ofrecerán las opciones de programación más sólidas disponibles desde 2023.

Confirma los detalles de tu itinerario directamente con la aerolínea operadora, sigue los avisos de viaje del Departamento de Estado de EE. UU. y revisa tu cobertura de seguro de viajes antes de partir.