A las 5:30 PM, hora del Pacífico, del martes 28 de abril de 2026, el vuelo AS180 de Alaska Airlines despegó del Aeropuerto Internacional Seattle-Tacoma con destino al Aeropuerto Leonardo da Vinci de Roma Fiumicino, y 93 años de historia aeronáutica centrada únicamente en el Pacífico llegaron a su fin. La salida marcó el primer vuelo transatlántico de la aerolínea, la primera conexión programada y sin escalas entre Seattle y Roma en la historia de la aviación, y el paso más significativo en la transformación de Alaska Airlines de una aerolínea regional de la Costa Oeste a una compañía verdaderamente global.

Un primer histórico en varios niveles

Alaska Airlines celebra hoy un hito importante con el lanzamiento de su primer vuelo directo entre Seattle y Roma, la primera conexión directa entre la Emerald City y la Eternal City. El nuevo servicio anuncia la expansión oficial de Alaska hacia Europa y refuerza su papel como aerolínea global, consolidando aún más a Seattle como una puerta de entrada internacional de primer nivel para Alaska Airlines.

El servicio estacional, operado a diario hasta el 23 de octubre, sale del Aeropuerto Internacional Seattle-Tacoma a última hora de la tarde y llega a Roma al día siguiente, mientras que los vuelos de regreso salen de Italia por la tarde y alcanzan Seattle el mismo día. 

El nuevo servicio a Roma también impulsa el creciente negocio global de carga de Alaska Airlines. A partir del 28 de abril, Alaska se convierte en la primera aerolínea de pasajeros de EE. UU. en ofrecer servicio diario de carga nonstop entre Seattle y Roma, fortaleciendo las conexiones comerciales entre el Noroeste del Pacífico y Italia y ampliando la red de carga de la aerolínea a 109 destinos en todo el mundo. 

Por qué Roma y por qué ahora

La elección de Roma como debut europeo de Alaska no fue arbitraria. La aerolínea la identificó como el destino europeo más solicitado por sus miembros de Mileage Plan, la ciudad más popular en Europa sin servicio nonstop desde Seattle. 

Debido a la fuerte respuesta de los clientes, Alaska aumentó la frecuencia del vuelo Seattle–Roma de cuatro veces por semana a diario. La aerolínea es la única que ofrece la conveniencia de un nonstop diario.

El significado personal de la ruta para el CEO de Alaska añadió una dimensión profundamente humana al lanzamiento. "Servir a Roma sin escalas desde Seattle es un sueño hecho realidad. Como italoestadounidense cuyos padres emigraron de Italia, esta adición a nuestra red tiene un significado particularmente especial", dijo el CEO de Alaska Airlines, Ben Minicucci. 

"Roma ha estado en la cima de la lista desde que anunciamos nuestra nueva puerta de entrada global desde Seattle. Nuestros huéspedes han pedido una forma fácil de llegar a Italia durante años, y estamos encantados de ofrecérsela a las personas del Noroeste y más allá. Andiamo, let's go!" 

Ben Minicucci también enmarcó el lanzamiento dentro de la estrategia corporativa más amplia de la aerolínea: "El servicio a Roma amplía la forma en que conectamos a nuestros huéspedes con el mundo, fortalece el papel de Seattle como puerta de entrada global y es posible gracias a nuestra gente, que entrega seguridad, cuidado y rendimiento en cada vuelo." 

{{AD}}

Debut de las International Suites el día de la inauguración

El lanzamiento en Roma coincidió exactamente con la introducción del nuevo producto de clase ejecutiva internacional de Alaska Airlines. La experiencia de Suites de la clase ejecutiva internacional debuta justo a tiempo para el nuevo servicio a Roma, subrayando el compromiso de la aerolínea de elevar la experiencia a bordo mientras amplía su presencia internacional en Asia y Europa.

El Boeing 787-9 Dreamliner dispone de 300 asientos en tres cabinas: 34 Business Class Suites, 79 International Premium Class seats y 187 Main Cabin seats. 

Los pasajeros serán recibidos a bordo con una nueva experiencia global, que incluye asientos reclinables hasta posición completamente horizontal, suites cerradas y cenas de varios tiempos en Business Class.

Para los pasajeros más leales de la aerolínea, se ha activado un beneficio exclusivo adicional. Los titulares de Atmos Titanium recibirán actualizaciones gratuitas a asientos reclinables hasta posición horizontal en rutas internacionales el día de la salida. Alaska es el único programa de fidelidad de una aerolínea estadounidense que ofrece este tipo de upgrade. 

Próximamente, los huéspedes de Suites y los miembros Atmos Titanium de Alaska que viajen a través del Aeropuerto Internacional Seattle-Tacoma disfrutarán de un nuevo carril exclusivo de facturación, con carriles adicionales planeados en los principales centros de Alaska, incluidos Anchorage, Portland, San Francisco y Los Ángeles, y internacionalmente en London, Reykjavik, Rome, Seoul y Tokyo. 

{{REC}}

El entusiasmo de los empleados lo dijo todo

Surgió un detalle extraordinario en los preparativos para la salida inaugural que dice mucho sobre lo que esta ruta significa dentro de la aerolínea. Más de 1.150 empleados de Alaska Airlines se apuntaron en la lista de standby para el vuelo inaugural, potencialmente un récord mundial por la mayor cantidad de pasajeros en lista de standby en un solo vuelo. 

El equipo de redes sociales de Alaska tuvo que emitir un ruego pidiendo a los empleados que se quitaran de la lista de standby si no estaban comprometidos a viajar: "Nos encanta el entusiasmo, pero por favor cancelen su inscripción si no están seguros de sus planes. Sean amables con sus compañeros y apúntense solo si van en serio acerca de viajar en el vuelo inaugural a Roma." Tuvo poco efecto. Los números solo crecieron. 

La recepción en Fiumicino, Roma

La importancia de la ruta fue reconocida al más alto nivel por el aeropuerto que recibió el vuelo inaugural. Ivan Bassato, Chief Aviation Officer de Aeroporti di Roma, declaró:

"Nos complace dar la bienvenida a Alaska Airlines a Rome Fiumicino, marcando un hito importante con el lanzamiento de su primer destino europeo. Este nuevo servicio nonstop a Seattle, la primera conexión programada entre ambas ciudades, fortalece nuestra posición como una puerta de entrada líder entre Europa y Norteamérica, particularmente hacia la región del Pacífico de EE. UU. La ruta refleja nuestro enfoque continuo en crecer la conectividad intercontinental de alto valor que respalda el desarrollo económico, beneficia a las comunidades locales y mejora la competitividad de la economía nacional de Italia." 

Starlink llegará a la flota 787

Los pasajeros de futuros vuelos a Roma pronto disfrutarán de otra mejora que subraya las ambiciones tecnológicas de Alaska. Alaska instalará Wi‑Fi ultrarrápido Starlink en sus aeronaves 787-9 en el otoño de 2026. El servicio será gratuito para los miembros de Atmos Rewards gracias a T-Mobile. 

Con estas instalaciones completas, Alaska Airlines y Hawaiian Airlines se convertirán en las primeras aerolíneas estadounidenses en ofrecer Starlink en el 100% de su flota de fuselaje ancho, además de operar más vuelos equipados con Starlink desde Seattle que cualquier otra aerolínea. Alaska sigue liderando la industria como la única aerolínea en el mundo con toda su flota regional equipada con Wi‑Fi Starlink. El primer avión de la flota principal de la aerolínea habilitado con Starlink, un Boeing 737-8 MAX, también entró en servicio este mes. 

{{AD}}

La puerta de entrada global en expansión de Seattle

El lanzamiento a Roma es el tercer anuncio europeo en el programa internacional de rápida expansión de Alaska, y la imagen de Seattle como un centro global ahora toma forma clara. Alaska ofrecerá servicio diario y todo el año entre Seattle y London Heathrow a partir del 21 de mayo de 2026, con su Boeing 787-9 Dreamliner, mientras que los vuelos estacionales diarios a Reykjavík, Islandia, comienzan el 28 de mayo en un Boeing 737 MAX 8.

Para 2030, Alaska planea servir al menos 12 destinos intercontinentales desde Seattle, con rutas adicionales que se anunciarán en los próximos años. Actualmente la aerolínea tiene cuatro 787-9 en su flota, con una quinta aeronave recientemente entregada, y planea desplegar hasta 17 Dreamliners en su red global.

La ruta a Roma también crea una nueva conexión comercialmente significativa entre Italia y el Pacífico más amplio. La noticia llega justo cuando Alaska integró completamente a Hawaiian Airlines en su sistema de servicios al pasajero, ofreciendo a quienes vuelan de Roma a Seattle opciones para continuar hacia Hawái a través de esa aerolínea. 

Alaska Airlines Seattle–Roma y operaciones internacionales clave 2026

Todos los detalles se basan en datos de horario publicados oficialmente por Alaska Airlines.

Aircraft: AS180/AS181 operated by Boeing 787-9 Dreamliner — 34 Business Class Suites, 79 International Premium Class, 187 Main Cabin (300 seats total). Distance: 5,688 miles (9,154 km). Roundtrip fares from $599. All times local. Passengers should verify all schedules directly with Alaska Airlines prior to travel.

{{AD}}

Lo que todo esto significa

Para una aerolínea que durante 93 años se definió por su identidad en el Pacífico, volar a Roma es una declaración sobre en qué se está convirtiendo Alaska Airlines. Con Roma ya abierta, London Heathrow iniciando el 21 de mayo y Reykjavík siguiendo el 28 de mayo, Alaska Airlines estará, en el plazo de cuatro semanas, operando servicios programados nonstop a tres destinos europeos simultáneamente, una transformación que habría sido difícil de imaginar incluso hace dos años. Para los residentes de Seattle, el cambio es igualmente profundo: la aerolínea local del Noroeste del Pacífico es ahora la forma más rápida y directa de llegar a la capital italiana, y una red europea en crecimiento espera con un producto diseñado para competir al más alto nivel del viaje internacional.