Alaska Airlines y Hawaiian Airlines introducirán aviones Boeing 737 en las rutas interinsulares de Hawái a partir de este otoño, lo que marca un cambio en la forma en que las aerolíneas combinadas sirven a los pasajeros que viajan entre las islas.
La medida llega tras la adquisición de Hawaiian Airlines por parte de Alaska Air Group y refleja la integración en curso de las flotas y operaciones de ambas compañías.
Hasta ahora, Hawaiian Airlines ha operado su red interinsular principalmente con aviones Boeing 717, un reactor bimotor más pequeño que ha servido los trayectos cortos entre Honolulu, Maui, Kauai y la Isla Grande durante más de dos décadas.
Qué cambia para los viajeros interinsulares
La introducción del Boeing 737 en el servicio interinsular representa un cambio significativo en la capacidad de asientos en algunas de las rutas de corta distancia más concurridas de Hawái.
El 737 suele tener más asientos que el 717 y ofrece una configuración de cabina diferente, incluida la posibilidad de clases y opciones que la actual flota interinsular de Hawaiian no proporciona.
Para usted como viajero, el cambio podría significar más disponibilidad de asientos en periodos de mayor demanda, especialmente en las rutas que conectan Honolulu con Kahului, Kona, Hilo y Lihue.
El 737 también ofrece a la aerolínea combinada mayor flexibilidad para recolocar aeronaves entre vuelos desde el continente y vuelos interinsulares a medida que la demanda cambia a lo largo del día.
Las dos aerolíneas han estado trabajando para obtener un único certificado operativo desde que se cerró la fusión, y añadir el 737 a las rutas interinsulares encaja en el plan más amplio de alinear flotas, tripulaciones y sistemas de programación entre ambas marcas.

Foto: AeroXplorer/ Harrison Bacci
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Operaciones de vuelos interinsulares
A continuación hay una instantánea de vuelos interinsulares representativos que operan entre los centros de Hawaiian.
Los horarios están sujetos a cambios a medida que Alaska y Hawaiian incorporen el 737 en estas rutas este otoño.
| Vuelo | Ruta | Hora de salida | Hora de llegada | Duración | Días de operación |
|---|---|---|---|---|---|
| HA 100 | Honolulu (HNL) to Kahului (OGG) | 5:23 AM | 5:59 AM | 36 min | Diario |
| HA 140 | Honolulu (HNL) to Kona (KOA) | 6:12 AM | 7:01 AM | 49 min | Diario |
| HA 180 | Honolulu (HNL) to Hilo (ITO) | 6:47 AM | 7:38 AM | 51 min | Diario |
| HA 240 | Honolulu (HNL) to Lihue (LIH) | 7:18 AM | 7:52 AM | 34 min | Diario |
| HA 261 | Kahului (OGG) to Honolulu (HNL) | 8:14 AM | 8:52 AM | 38 min | Diario |
| HA 141 | Kona (KOA) to Honolulu (HNL) | 9:05 AM | 9:57 AM | 52 min | Diario |
Por qué el 737 importa en las rutas de Hawái
El Boeing 737 ha sido el caballo de batalla de la flota de línea principal de Alaska Airlines durante años.
Llevar ese avión al mercado de vuelos de corta distancia de Hawái le da a la aerolínea combinada una plataforma común para formar a los pilotos, mantener y programar aeronaves.
Esa homogeneidad tiende a reducir la complejidad operativa, lo que a su vez puede mejorar la fiabilidad para los pasajeros.
Los vuelos interinsulares en Hawái son notoriamente cortos, con algunos tramos que duran menos de 30 minutos en el aire.
Operar un 737 en rutas tan cortas requiere una planificación cuidadosa de los tiempos de giro, las cargas de combustible y la gestión de puertas.
Ambas aerolíneas tienen experiencia en operaciones de giro rápido, pero la transición a un tipo de aeronave más grande en estas rutas exigirá ajustes en los aeropuertos de todas las islas.
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Qué significa esto para la flota de Boeing 717
La flota de Boeing 717 de Hawaiian Airlines ha sido un elemento fijo en las rutas interinsulares desde 2001.
El avión fue diseñado específicamente para vuelos de corta distancia y alta frecuencia, y ha funcionado bien con la geografía única de Hawái.
A medida que el 737 entra en servicio interinsular, quedan preguntas sobre el papel a largo plazo del 717 en la flota combinada.
Por ahora, se espera que ambos tipos de aeronaves operen lado a lado, con el 737 complementando al 717 en lugar de reemplazarlo de inmediato en las rutas interinsulares.
Los viajeros pueden notar una mezcla de aeronaves en la misma ruta según la hora del día y la demanda.

Foto: AeroXplorer/ Nicolas Williams
Consideraciones sobre reservas y fidelidad
Si planea viajar entre islas este otoño o más adelante, esté atento al tipo de aeronave programado para su vuelo.
Las ofertas en 737 pueden incluir distintas clases de asiento y servicios en cabina en comparación con el 717, lo que podría afectar sus elecciones de reserva.
Los programas Mileage Plan de Alaska y HawaiianMiles de Hawaiian también están en proceso de alinear beneficios y estructuras de acumulación.
Si vuela con frecuencia entre islas, consulte las últimas actualizaciones de ambos programas de fidelidad antes de reservar para asegurarse de que está acumulando y canjeando millas de la manera que más le convenga.
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Mirando hacia el futuro
El lanzamiento del servicio interinsular con 737 este otoño representa uno de los cambios operativos más visibles desde que Alaska y Hawaiian unieron fuerzas.
Para los viajeros, el impacto práctico dependerá de qué rutas reciban primero el nuevo avión y de cómo evolucionen los horarios junto con las operaciones del 717 que continúan en paralelo.
Espere anuncios adicionales de ambas aerolíneas en las próximas semanas a medida que finalicen los horarios, las asignaciones de aeronaves y los detalles dirigidos a los pasajeros.
Si depende de los vuelos interinsulares por negocios o placer, seguir las actualizaciones directamente de Alaska Airlines y Hawaiian Airlines le dará la imagen más clara de qué esperar en su aeropuerto local.
La introducción del 737 en la red interinsular de Hawái señala que la integración de Alaska y Hawaiian está pasando de la sala de juntas a la puerta de embarque.
La forma en que se implemente en tierra dará forma a la experiencia de viaje tanto de residentes como de visitantes en los meses venideros.
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