MARIGNANE, FRANCIA – Impulsada por un histórico aumento del gasto en defensa en Europa y por el exitoso despliegue global de sus plataformas de nueva generación, Airbus Helicopters ha informado de un año excepcional en 2025. A fecha de hoy, 26 de enero de 2026, el fabricante registró oficialmente 544 pedidos brutos (536 netos), lo que representa un incremento aproximado del 20% en las reservas de unidades respecto al año anterior.

La compañía también desafió los persistentes obstáculos globales en la cadena de suministro para acelerar su ritmo de entregas, entregando 392 helicópteros en 2025, un aumento del 8,5% frente a las 361 unidades entregadas en 2024. Estos resultados subrayan un profundo cambio en el mercado de helicópteros, ya que los Estados soberanos priorizan la modernización de sus flotas en un clima geopolítico cada vez más volátil.

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Dominio militar y el acuerdo del "Siglo Español"

Mientras Airbus mantuvo su liderazgo en el mercado civil con una participación del 51%, la historia destacada de 2025 fue la expansión de su cartera militar, que creció hasta alcanzar una participación global del 28%.

El desempeño se apoyó en un compromiso soberano histórico por parte de España, que realizó un pedido masivo de 100 helicópteros en diciembre de 2025. Esta adquisición multirole incluye:

50 H145Ms para transporte táctico y apoyo.

31 NH90s que se distribuirán entre las tres ramas de las Fuerzas Armadas de España.

Los primeros pedidos definitivos del H175M, la variante militarizada del bimotor supermediano.

Alemania también reforzó su programa "Leichter Kampfhubschrauber" (LKH) con 20 H145Ms adicionales, mientras que Marruecos e Irak consolidaron el segmento de gran capacidad con nuevos contratos y las primeras entregas del H225M.

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Hitos tecnológicos

El 2025 fue un año clave para la innovación, marcado por la presentación del H140, un helicóptero ligero bimotor de nueva generación. Debutando en VERTICON 2025, el H140 presenta una distintiva configuración de cola en T y ya ha asegurado 61 pedidos firmes de clientes de lanzamiento, incluidos DRF Luftrettung y ADAC.

En el segmento de bimotor medio, el H160 logró varios "primeros":

Sector energético de EE. UU.: El H160 inició oficialmente operaciones en alta mar en Estados Unidos con PHI Aviation, demostrando su eficiencia en el Golfo de México.

Fuerzas del orden: El primer H160 configurado para labores policiales fue entregado a la Gendarmerie Nationale francesa.

Evolución militar: El militarizado H160M "Guépard" completó su vuelo inaugural en julio de 2025, manteniendo el programa francés Joint Light Helicopter (HIL) según lo previsto.

“El rendimiento sobresaliente de Airbus Helicopters en 2025, marcado por un aumento cercano al 20% en la entrada de pedidos en unidades, demuestra que nuestras carteras civiles y militares modernas están ofreciendo las capacidades de misión precisas requeridas en el complejo entorno actual”, declaró Bruno Even, CEO de Airbus Helicopters.

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Expansión industrial y transición de liderazgo

Para sostener la demanda sin precedentes, Airbus está expandiendo agresivamente su base industrial global. En las próximas semanas, la compañía inaugurará su cuarta Final Assembly Line (FAL) del H125 en Vemagal, India. Esta instalación es una piedra angular de la iniciativa "Make in India" y servirá como un centro para la resiliencia de la cadena de suministro regional.

La publicación de estos resultados también marca un momento emotivo para el liderazgo de la compañía. Tras siete años al mando, Bruno Even dimitirá en abril de 2026. Le sucederá Matthieu Louvot, actualmente Executive Vice President of Programs, garantizando la continuidad mientras la empresa incrementa la producción para atender su cartera récord.

Comentando sobre el resurgimiento de la familia de gran capacidad, Even añadió:

“Es realmente un rendimiento sólido [del Super Puma], que confirma que este helicóptero está muy bien posicionado y satisface adecuadamente la demanda de nuestros clientes.”