AirBorneo Inicia Vuelos Rurales y Regionales

AirBorneo Inicia Vuelos Rurales y Regionales

BY KALUM SHASHI ISHARA Published on January 05, 2026 0 COMMENTS

KUCHING, Malasia – Una nueva era en la aviación regional del sudeste asiático ha comenzado oficialmente cuando AirBorneo inició sus operaciones de vuelo inaugurales el 2 de enero de 2026. El lanzamiento se produce tras la culminación con éxito de la toma legal y operativa de MASwings Sdn Bhd por parte del gobierno del estado de Sarawak desde el Malaysia Aviation Group (MAG) en el Día de Año Nuevo.

 

Operando bajo la recién constituida AirBorneo Holdings Sdn Bhd, la aerolínea ha asumido la responsabilidad total de los Rural Air Services (RAS) en Sabah, Sarawak y el Territorio Federal de Labuan. La transición supone un giro estratégico para el estado, que pretende aprovechar la aerolínea como una "herramienta soberana" para el desarrollo económico, el crecimiento del turismo y una mayor conectividad dentro de la isla de Borneo.

 

9M-MWA AirBorneo ATR 72-500 (72-212A) fotografiado en Kota Kinabalu International (BKI / WBKK) por Kody Chin
ATR 72-500 operado por AirBorneo. Foto: Planespotters.net

 

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Evolución gradual de la marca

 

Aunque la transferencia legal está completa, los pasajeros notarán una transición gradual en la imagen de marca. El ministro de Transporte de Sarawak, Dato Sri Lee Kim Shin, confirmó que la marca MASwings permanecerá visible en algunas aeronaves y en instalaciones terrestres durante aproximadamente seis meses mientras la flota se repinta progresivamente con el nuevo livery de AirBorneo.

 

«AirBorneo es más que un cambio de nombre; es un compromiso con tarifas sostenibles y una mayor frecuencia para nuestras comunidades», dijo el ministro durante la ceremonia inaugural en el aeropuerto internacional de Kuching. «Estamos manteniendo los servicios 'lifeline' esenciales para nuestras regiones remotas mientras nos preparamos para una gran expansión comercial más adelante este año».

 

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Flota y futuras operaciones con jets

 

La aerolínea opera actualmente una flota de 14 aeronaves turbohélice, compuesta por ocho ATR 72-500s y seis Viking Air DHC-6-400 Twin Otters. Sin embargo, la hoja de ruta para 2026 incluye un salto tecnológico significativo. El gobierno de Sarawak ya ha iniciado conversaciones para la adquisición de aeronaves a reacción (evaluando específicamente las plataformas Embraer E2 y Airbus A220), con servicios propulsados por jets a Singapore, Kuala Lumpur y Jeju Island (Corea del Sur) proyectados para comenzar en julio de 2026.

 

Viking Air DHC-6-400 Twin Otters de AirBorneo. Foto: Airliners.net

 

Operaciones inaugurales y regionales clave de AirBorneo

 

Con efecto en enero de 2026, AirBorneo ha asumido los siguientes servicios programados. Aunque la emisión de billetes se gestiona actualmente a través de un portal de transición, la integración comercial completa en el sitio web oficial de AirBorneo está prevista para el 14 de enero de 2026.

 

VueloRutaHora de salidaHora de llegadaDuraciónDía de operación
B7 101Kuching (KCH) – Mukah (MKM)08:2509:200h 55mDiario
B7 102Mukah (MKM) – Kuching (KCH)09:4510:400h 55mDiario
B7 205Kuching (KCH) – Tanjung Manis (TGC)08:4509:300h 45mLun, Mié, Vie
B7 322Miri (MYY) – Bario (BBN)09:1010:000h 50mDiario (Twin Otter)
B7 412Kota Kinabalu (BKI) – Kudat (KUD)10:3011:150h 45mMar, Jue
B7 501Kuching (KCH) – Miri (MYY)07:0008:151h 15mDiario

Nota: el horario de sus servicios inaugurales y regionales principales se muestra a continuación.

 

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La "Ruta de Borneo"

 

Para mediados de 2026, AirBorneo planea introducir la "Borneo Tourism Trail", un pase de vuelos especializado que permitirá a turistas internacionales desplazarse entre sitios de la UNESCO como el Parque Nacional de Mulu y el Parque Kinabalu a través de la red regional de la aerolínea. Se espera que esta iniciativa desempeñe un papel vital en la campaña Visit Malaysia Year 2026, posicionando a Kuching como un centro principal para el ecoturismo.

 

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Kalum Shashi Ishara
I am an Aircraft Engineering graduate and an alumnus of Kingston University. It was a passion that I have had since childhood driven me to realise this goal of working in the Aviation and Aerospace industry. I have been working in the industry for more than 13 years now, and I can easily identify most commercial aircraft by spotting them from a distance. My work experience involved both technical and managerial elements of Aircraft component manufacturing, Quality assurance and continuous improvement management.

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