نجحت شركة United Airlines في اختتام عملية استخلاص عالية المخاطر لإعادة آخر أفراد أطقم طائراتها الذين وجدوا أنفسهم محاصرين في تبادل لإطلاق النار نتيجة التصعيد السريع للصراع في الشرق الأوسط. حتى تاريخ 4 مارس 2026، أكدت الناقل أن جميع الطيارين ومضيفي الطيران الذين كانوا عالقين سابقًا في تل أبيب ودبي قد وصلوا إما بأمان إلى أراضٍ محايدة أو عادوا إلى الولايات المتحدة.

تأتي مهمة الإنقاذ بعد ما يقرب من أربعة أيام من الفوضى الإقليمية التي أشعلتها حملة عسكرية مشتركة واسعة النطاق في إيران، والتي شلّت بشكل فعّال حركة الطيران التجاري عبر الخليج الفارسي والشرق الأدنى. وكانت United، آخر ناقل أمريكي كبير لا يزال يخدم إسرائيل قبل التصعيد، قد واجهت كابوسًا لوجستيًا عندما فُرضت عمليات إغلاق للمجال الجوي مع إشعار قليل أو من دون إشعار في 28 فبراير.

{{AD}}
 

الاندفاع اليائس نحو الأمان

مع إغلاق المطارات في تل أبيب (TLV) ودبي (DXB) أو عملها تحت ضغوط عسكرية قصوى، اضطرت فرق الأمن في United إلى اللجوء إلى طرق استخلاص غير تقليدية. ووفقًا لتقارير داخلية وتأكيد من Allied Pilots Association (APA)، نُقل الطواقم العالقة في إسرائيل بوسائل نقل بريّة عبر الحدود إلى الأردن. ومن العاصمة عمان، تمكنوا من الحصول على مقاعد على رحلات حكومية محدودة خارج المنطقة.

وكان الوضع في الإمارات العربية المتحدة معقدًا بالمثل. فقد أُبلغ أن الطواقم في دبي نُقلت بالسيارة عبر صحراء السعودية إلى الرياض. وكان هذا المسار المرهق ضروريًا لأن منظمّي الطيران الأوروبيين والأمريكيين قد حظروا مؤقتًا على ناقلاتهم دخول "ممرات جوية آمنة" في دبي، حتى مع بدء الناقلين المحليين عمليات محدودة. وبمجرد وصولهم إلى الرياض، أعيدت الطواقم إلى أوطانهم عبر خدمات تجارية ومؤجرة.

{{REC}}

تحذيرات النقابات وتوجيهات السلامة

تبعث عملية الاستخلاص الناجحة بصوت ارتياح لدى منظمات العمل التي كانت واضحة بشأن المخاطر التي يواجهها العاملون في قطاع الطيران بالمنطقة. وأصدرت Association of Flight Attendants (AFA-CWA) تحذيرًا صارخًا مع اندلاع الصراع، مفيدة أن الإجراءات العسكرية قد وضعت أعضائها “في مرمى الخطر.”

وبينما تعكس التصرفات تقلب الوضع، أصدرت AFA-CWA بيانًا رسميًا شددت فيه على التكلفة الإنسانية للأزمة الجيوسياسية:

“نحث وزارة الخارجية والوكالات ذات الصلة وجنودنا على العمل مع شركات الطيران لضمان تمكن جميع الطواقم الأمريكية المتمركزة في الخارج من العودة إلى ديارهم بأمان ودون تأخير. في الطيران، نعرف جيدًا الثمن الباهظ لتغذية الكراهية ضد بلدنا وتدمير الناس والأماكن حول العالم. تعتمد سلامتنا وأمننا على السلام.”

{{AD}}

العمليات الحالية ولوجستيات إعادة المواطنين

مددت United تعليقها الكلي لرحلاتها إلى تل أبيب ودبي حتى 11 مارس 2026 على الأقل، في حين أوقفت Delta Air Lines خدمتها من JFK إلى TLV حتى أواخر مارس. يبرز الجدول التالي عمليات إعادة المواطنين والإنقاذ المتخصصة التي تم تفعيلها لإدارة نزوح الطواقم والركاب خلال فترة الأزمة هذه.

*رحلة إعادة مواطنين لطواقم مشردة عبر اتفاقية تبادل التذاكر بين الناقلين.

{{AD}}

منطقة في حالة تغير

بينما تم الآن حصر طواقم United، لا تزال وزارة الخارجية تحث جميع المواطنين الأمريكيين في الشرق الأوسط على المغادرة فورًا "بمجرد تيسّر الخيارات التجارية." واقترح وزير الخارجية ماركو روبيو أنه قد يتم تنظيم المزيد من الرحلات المؤجرة مع بدء استقرار "ممرات جوية آمنة" في الإمارات والسعودية.

في الوقت الراهن، تظل "السماء الصديقة" فوق الشرق الأوسط رقعة معقّدة من إعادة التوجيه التكتيكية والتعطيلات الطارئة. وتبرز قدرة United على استخراج موظفيها من منطقة حرب حرفيًا الحاجة المتزايدة لبروتوكولات قوية للقطاع الخاص فيما يخص "واجب العناية" في ظل مشهد عالمي يزداد عدم قابلية التنبؤ به.