بلغت التكهنات المحيطة بأهم اتفاق في مجال الطيران والفضاء خلال أكثر من عقد ذروتها اليوم بعد تقارير تفيد بأن عملاق الطيران الأمريكي Boeing على وشك إبرام صفقة تاريخية مع الصين.

وبحسب Bloomberg News، يقترب المصنع المقيم في شيكاغو من التوصل إلى اتفاق لطلبية لـ500 طائرة، وهي خطوة يُراد أن تشكل حجر الزاوية في الزيارة الرسمية عالية المخاطر التي سيقوم بها الرئيس Donald Trump إلى بكين أواخر هذا الشهر.

{{AD}}

تفاصيل الحزمة التي تقدر بمليارات الدولارات

يُقال إن صفقة "الضربة الكبرى 500" مقسمة إلى مرحلتين مميزتين لزيادة أثرها الدبلوماسي إلى أقصى حد.

وقامت Bloomberg News بتفصيل تكوين برنامج تجديد الأسطول، مشيرة إلى الإدراج الاستراتيجي لكل من الأطر ذات الممر الواحد والعريضة:

«تقترب Boeing من طلبية تضم 500 من طائرات 737 Max الخاصة بها والتي سيجري الكشف عنها عندما يسافر الرئيس Trump إلى بكين. كما تتفاوض الجانبان أيضًا على بيع لطائرات عريضة البدن، بما في ذلك نحو 100 طائرة Boeing 787 Dreamliner و777X.»

إذا تم إتمامها خلال القمة المقررة في March 31 to April 2, 2026، فستمثّل الاتفاقية أكبر التزام منفرد لشراء طائرات Boeing في تاريخ الصين.

ويقترح المحلّلون أن شركات النقل الثلاث المملوكة للدولة "Big Three"، Air China وChina Southern وChina Eastern، من المتوقَّع أن تتقاسم الجزء الأكبر من هذه التسليمات لدعم توسعها الدولي بعد الجائحة وأهداف تحديث أساطيلها.

قمة من أجل الاستقرار

ليس توقيت الإعلان من قبيل الصدفة.

تُعتبر الزيارة الرسمية الأولى للرئيس Trump إلى الصين منذ 2017 على نطاق واسع محاولة لتثبيت العلاقات التجارية بعد فترة من ارتفاع الرسوم الجمركية.

تاريخيًا، استُخدمت طلبات Boeing واسعة النطاق من قبل بكين كـ«إيماءات حسن نية» لموازنة العجز التجاري، ويبدو أن التزام الـ500 طائرة يتّبع هذا النهج الدبلوماسي.

بينما لم تصدر الحكومة الأمريكية تأكيدًا رسميًا بعد، كان رد فعل السوق سريعًا، حيث ارتفعت أسهم Boeing بأكثر من 2.5% في التعاملات المبكرة يوم الجمعة.

ويشير المطلعون في الصناعة إلى أن الهدف الأساسي للوفد الأمريكي هو الحصول على عقد ملزم بدلاً من مذكرة تفاهم غير ملزمة لضمان استقرار طويل الأجل لخطوط إنتاج Boeing في Renton وNorth Charleston.

{{REC}}

استئناف الاتصال العالمي

متوافقًا مع هذا الانفراج الدبلوماسي، أكدت وزارة الخارجية الصينية في 5 مارس 2026 أن شركات الطيران المحلية الكبرى تستأنف وتوسع بشكل نشط عمليات الخطوط الجوية طويلة المدى.

تعكس هذه المسارات الجديدة، وخصوصًا إلى الشرق الأوسط، الطلب المتنامي على الطائرات نفسها التي تأمل Boeing في بيعها.

العمليات الجوية المستأنفة والمعلنة حديثًا (سارية اعتبارًا من مارس 2026)

{{AD}}

الآثار الاستراتيجية على A321neo وC919

بينما تسعى Boeing لاستعادة موطئ قدمها، فإن السماء اليوم أكثر ازدحامًا مما كانت عليه في 2017.

نجح المنافس الأوروبي Airbus في ترسيخ طراز A321neo كقوة مهيمنة في أساطيل الصين، فيما يسرّع الطراز المحلي COMAC C919 وتيرته الإنتاجية.

ومع ذلك، يشير الخبراء إلى أن الصناعة المحلية في الصين لا تستطيع بعد تلبية الحجم الضخم المتوقع لنمو البلاد حتى عام 2030، مما يترك "فجوة تشغيلية هائلة" لا يمكن أن تملأها سوى صفقة بهذه الضخامة.

بينما يترقب العالم الاستعدادات النهائية لقمة بكين، تقف طلبية الـ500 طائرة كرمز لما إذا كان قطاع الطيران التجاري يمكنه مجددًا سد الفجوة بين القوتين العظميين.