لندن، المملكة المتحدة — 6 مارس 2026 — قامت شركة Wizz Air UK، قوة شركات الطيران منخفضة التكلفة، رسميًا بتجاوز آخر عقبة تنظيمية لها لبدء العمليات في الولايات المتحدة، بعد قرار تاريخي صادر عن وزارة النقل الأمريكية (DOT) هذا الأسبوع.

الموافقة المبدئية، التي منحت في وقت متأخر من ليلة 5 مارس 2026، تخول الناقل للقيام بكل من النقل الجوي المجدول والمستأجر للأشخاص والبضائع والبريد بين أي نقطة في المملكة المتحدة وأي نقطة في الولايات المتحدة.

{{AD}}

إنجاز مهم لطائرة A321XLR

الدافع وراء هذه القفزة عبر الأطلسي هو طائرة Airbus A321XLR (Extra Long Range).

لقد قامت Wizz Air بتوسيع أسطولها القائم في Gatwick من هذه الطائرات ذات البدن الضيق والمداها الطويل بشكل مكثف، إذ توفر هذه الطائرات النطاق اللازم لربط غرب أوروبا بساحل الولايات المتحدة الشرقي بتكلفة أقل بكثير من الطائرات العريضة التقليدية.

يمثل هذا التحرك تحولًا استراتيجيًا لشركة Wizz Air، التي كانت قد امتنع سابقًا عن دخول سوق الرحلات العابرة للأطلسي.

ومع ذلك، وفر الارتفاع الفريد المتوقع في الطلب بسبب كأس العالم فرصة "لإثبات الفكرة" لا تقاوم.

أعربت Yvonne Moynihan، المديرة التنفيذية لشركة Wizz Air UK، عن أهمية هذا الإنجاز في بيان صدر صباح اليوم:

«هذا يوم فخور ومثير للجميع في شركتنا. إن حصولنا على الموافقة لتسيير رحلات بين المملكة المتحدة والولايات المتحدة يعد خطوة هائلة لشركتنا. إنه يفتح الباب أمام فرص رائعة، خاصة لمنتخبات كرة القدم الأوروبية ومشجعيها الذين سيسافرون عبر الأطلسي هذا الصيف.»

رحلات تشارتر لكأس العالم وآفاق المستقبل

على الرغم من أن الموافقة الحالية تتضمن أحكامًا للرحلات المجدولة، فقد كانت Wizz Air حريصة على إدارة التوقعات بشأن الخدمات التجارية العادية.

تصر الشركة حاليًا على أن تركيزها لا يزال على سوق الرحلات التشارتر لعام 2026.

وأوضح بيان رسمي من الناقل النية التشغيلية كما يلي:

«مع الحصول الآن على الموافقات، قد توفر Wizz Air UK رحلات تشارتر مخصصة لمنتخبات كرة القدم الأوروبية ومشجعيها المسافرين إلى كأس العالم، ولمنظمي الرحلات السياحية الذين ينظمون سفرًا جماعيًا إلى الولايات المتحدة. كما أُبلغ سابقًا، لا تنوي الشركة ولا تخطط لبدء رحلات تجارية منتظمة إلى الولايات المتحدة.»

رغم هذا الموقف المحافظ، يرى محللو الصناعة أن البنية التحتية التي تُبنى، بما في ذلك الطائرة الثالثة من طراز A321XLR التي تمركزت مؤخرًا في London Gatwick، تهيئ الأساس لاحتمال ظهور مشغل مجدول منخفض التكلفة للمسافات الطويلة يغير قواعد اللعبة بحلول عام 2027.

{{REC}}

عمليات Wizz Air UK الجوية طويلة المدى (ربيع/صيف 2026)

يسلط الجدول التالي الضوء على أبرز العمليات طويلة المدى التي تستخدمها حاليًا أسطول A321XLR، والتي تشكل النموذج التشغيلي لمهمات التشارتِر العابرة للأطلسي الجديدة.

*كتلة رحلات تشارتر مقترحة لنقل فرق كأس العالم.

{{AD}}

التعامل مع الاعتراضات التنظيمية

يأتي قرار وزارة النقل الأمريكية بعد نافذة مدتها 21 يومًا يمكن للأطراف المعارضة خلالها تقديم اعتراضات.

بينما واجهت طلبات سابقة من الشركة الأم المجرية لـ Wizz Air معارضة من نقابات الطيارين في الولايات المتحدة بشأن معايير العمل، نجحت شركة Wizz Air UK التابعة لها في معالجة هذه المخاوف من خلال التأكيد على التزامها بالمعايير التنظيمية ومعايير السلامة المعمول بها في المملكة المتحدة.

إذا لم تُقَبَل اعتراضات كبيرة، سيظل الأمر النهائي ساريًا لمدة عامين، مما يسمح لـ Wizz Air باختبار جدوى عبور المحيط الأطلسي خلال أحد أكثر مواسم السفر ازدحامًا في التاريخ الأمريكي.

في الوقت الراهن، يتجه نموذج «Ultra-Low-Cost Carrier» (ULCC) غربًا، وطائرة A321XLR هي الآلية التي تجعل ذلك ممكنًا.