شهد صباح الخميس توتراً في أحد أكثر المطارات الأمريكية حساسية من الناحية الأمنية بعد اكتشاف طرد مريب داخل Ronald Reagan Washington National Airport (DCA)، ما أدى إلى إخلاء كامل للجناح وطرح تساؤلات جديدة حول البنية الأمنية للمرافق، التي كانت بالفعل تحت المجهر بعد أحد أكثر كوارث الطيران دموية خلال عقود.

تم إخلاء الجناح D في Ronald Reagan Washington National Airport يوم الخميس بعد العثور على طرد مريب في غرفة استراحة. وُجد الطرد المريب في غرفة الاستراحة بالمطار نحو الساعة 9 صباحاً، حيث قامت شرطة هيئة مطارات واشنطن الكبرى (MWAA) بإنشاء محيط أمني وإخراج الركاب من الجناح D. 

بدأت العمليات في Ronald Reagan Washington National Airport تعود إلى مجراها الطبيعي يوم الخميس بعد أن أزالت الجهات الرسمية عنصراً مريباً كان دفع إلى الإخلاء في وقت سابق من الصباح. «تمت إزالة العنصر حوالي الساعة 10:20 صباحاً بواسطة إدارة الإطفاء في مقاطعة أرلينغتون. العمليات بالمطار تعود إلى طبيعتها. يُحثّ الركاب على إعادة تأكيد أوقات الرحلات وتعيينات البوابات مع شركة الطيران الخاصة بهم،» نشر المطار. 

استمر الإخلاء لحوالي ساعة وعشرين دقيقة تقريباً، وهو حل سريع نسبياً، لكنه سبب آثاراً متتابعة في ممر سفر كان مضغوطاً بالفعل. ووفقاً لموقع تتبع الرحلات FlightAware، حتى الساعة 2 مساءً يوم الخميس، تم إلغاء 16 رحلة وتأخّر 129 رحلة مغادرة من Reagan National، كما تم إلغاء 14 رحلة وتأخّر 141 رحلة كانت Reagan National وجهتها.

تواصل الحساب الرسمي للمطار على X (المعروف سابقاً بـTwitter) مباشرة مع المسافرين طوال الحادث: «حوالي الساعة 9 صباحاً، تم العثور على طرد مريب في غرفة استراحة. أنشأت شرطة Airports Authority محيطاً لأسباب السلامة حتى يتم إزالة العنصر، وشمل ذلك إبعاد الركاب من الجناح D. سنوافيكم بالتحديث عندما يتوفر لدينا واحد.» 

{{AD}}

الجناح D وعمليات American Airlines

يقع الجناح D في المبنى رقم 2 ويخدم شركة American Airlines. لذا كان توقيت ومكان الانقطاع يؤثران مباشرة على واحدة من أكثر شركات النقل المحلية ازدحاماً التي تعمل عبر منطقة العاصمة الوطنية. وصلت طاقم قناة DC News Now إلى الموقع ليجدوا أضواء طوارئ بالقرب من طائرة تابعة لـAmerican Airlines. لم تكشف سلطات المطار علناً عن الخصائص المحددة التي أدت إلى تصنيف الطرد كمريب، وهو إجراء متبع خلال استجابة أمنية نشطة، وإن كان ذلك قد زاد بالطبع من قلق المسافرين في صباح خميس اعتيادي.

لحظة حساسة لـTSA وأمن المطارات

جاء الاكتشاف في ظرف كان فيه جهاز الأمن بالمطارات الأمريكية في نقطة توتر خاصة. قال ضابط TSA Deondre White في Reagan National لشبكة Fox News إن الروح المعنوية في المطار «لم تكن الأفضل» بسبب الضغوط المالية. «نحاول أداء عملنا. هذه المهمة مهمة للغاية لبرنامج TSA، لكن، بالطبع، النفقات كانت مصدر قلقنا الأول،» قال السيد White.

على الرغم من خلفية عدم اليقين المالي، كانت الاستجابة يوم الخميس فعّالة ومهنية. السرعة التي أنشأت فيها شرطة هيئة مطارات واشنطن الكبرى (MWAA) محيطاً أمنياً، وأخليت فيها صالة بأكملها، وتنسيقها مع إدارة الإطفاء في مقاطعة أرلينغتون، تشكل شهادة على بروتوكولات التدريب المطبقة في المنشأة، وهي بروتوكولات تعمل بغض النظر عن الضغوط المؤسسية التي يواجهها منفذوها.

{{REC}}

التدقيق المستمر على DCA

حادث يوم الخميس يشكل الفصل الأخير في فترة مستمرة من التدقيق العام والحكومي المكثف على Reagan National Airport. بعد تحقيق استمر عاماً، حمّل المجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB) عدة إخفاقات نظامية واسعة النطاق مسؤولية الاصطدام الجوي بين مروحية Army Black Hawk وطائرة إقليمية تابعة لـAmerican Airlines التي أودت بحياة 67 شخصاً. قالت رئيسة NTSB، Jennifer Homendy، في تصريحاتها الافتتاحية: «فشل عميق ومنهجي في النظام، وعيوب في النظام، توافرت لتخلق الظروف التي أدت إلى هذه المأساة المدمرة.»

خلصت NTSB إلى أن السبب المحتمل للحادث كان وضع إدارة الطيران الفيدرالية لمسار مروحية بالقرب من مسار اقتراب المدرج؛ وفشلها في مراجعة وتقييم مسارات المروحيات والبيانات المتاحة بانتظام، وفشلها في تنفيذ التوصيات لتقليل خطر التصادم الجوي بالقرب من Ronald Reagan Washington National Airport.

في أعقاب تلك الكارثة، تحرك التشريع بسرعة. أقرّ السينات بأغلبية بالإجماع مشروع قانون ROTOR Act في 17 ديسمبر 2025، وهو مشروع يلزم الطائرات بأن تبث وتتلقى إشارات تحديد الموقع في المجال الجوي المزدحم. حذر الرئيس Ted Cruz: «إذا تعلّمنا شيئاً من حادث DCA، فهو أنه لا يمكن أن يكون لدينا مجال جوي آمن عندما يتبع المشغّلون مجموعات مختلفة من القواعد.» 

على هذا النحو، حتى حادث طرد مريب تم حله يأتي بأهمية أكبر في DCA مما قد يكون عليه في أماكن أخرى. بالنسبة للمسافرين ومحترفي أمن الطيران وصانعي السياسات على حد سواء، فإن كل حدث أمني في هذا المطار يرنّ الآن بذاكرة 29 يناير 2025.

{{AD}}

ما الذي سيحدث بعد ذلك

دُعي الركاب إلى إعادة تأكيد أوقات رحلاتهم وتعيينات البوابات مع شركات الطيران الخاصة بهم مع عودة العمليات إلى طبيعتها. لم تُسجل أي إصابات فيما يتعلق بإخلاء يوم الخميس، ولم تصدر السلطات أي تفاصيل إضافية عن طبيعة الطرد حتى وقت النشر.

يُذكرنا الحادث بأنه في أحد أكثر المطارات التجارية حساسية سياسياً في العالم، الذي يقع على بعد أميال قليلة من الكابيتول الأمريكي، فإن حتى استدعاء أمني اعتيادي يجذب اهتماماً وطنياً.