أكّدت شركة Porter Airlines رسميًا مكانتها كمستأجر رئيسي في مطار Montréal Metropolitan (MET) المُعاد إحياؤه، الذي كان يعرف سابقًا باسم Saint-Hubert.

في سلسلة تصريحات بارزة نُشرت صباح الثلاثاء، كشفت الناقلة عن شبكة طموحة مكوّنة من 12 وجهة ستربط الضفة الجنوبية لمونتريال بكل ركن رئيسي من كندا.

سيبدأ التشغيل في 15 يونيو 2026، ويمثّل الإطلاق زيادة هائلة بنسبة 91% في سعة Porter داخل منطقة مونتريال الكبرى، ما يضاعف حضور الناقلة عمليًا ويقدم بديلًا مبسطًا للازدحام في Montréal-Trudeau (YUL).

تمركز التوسّع حول محطة تجارية جديدة كليًا بمساحة 21,000 متر مربع طورتها YHU Infrastructure Partners.

تم تصميم هذا المرفق الكهربائي بالكامل لمعالجة ما يصل إلى أربعة ملايين مسافر سنويًا، مع كفاءة "من الرصيف إلى البوابة" التي يُتوقع أن توفر وقتًا كبيرًا للمسافرين مقارنةً بالمحاور الدولية التقليدية.

{{AD}}

استراتيجية من ساحل إلى ساحل من الضفة الجنوبية

يضع الجدول الافتتاحي مونتريال في مركز شبكة وطنية جديدة.

بينما ستستمر Porter في خدمة Montréal-Trudeau، يتحول "مركز النفاثات" الرئيسي للمنطقة إلى MET.

سيتم تنفيذ الإطلاق على مدار سبعة أيام في يونيو، باستخدام أسطول من طائرات Embraer E195-E2 ذات 132 مقعدًا وطائرات De Havilland Dash 8-400 ذات 78 مقعدًا.

مراكز رئيسية مثل Vancouver وCalgary وToronto تتصدر هذا الإطلاق.

على وجه التحديد، ستشهد خدمة "الشاتل" بين MET ومطارَي Toronto، Pearson وBilly Bishop، ما يصل إلى 47 رحلة أسبوعيًا مجتمعة، مما يجعلها واحدة من أكثر الروابط الإقليمية تكرارًا في البلاد.

صرّح مايكل ديلوس، رئيس ومدير عام Porter Airlines:

«يمثّل تطوير محطة MET الجديدة استثمارًا خاصًا استثنائيًا في بنية النقل التحتية سيستفيد منه مونتريال الكبرى لأجيال قادمة. تجلب Porter مجموعة واسعة من خيارات الرحلات إلى المطار، إلى جانب التزام حقيقي تجاه المجتمع.» 

{{REC}}

إعادة تعريف تجربة المسافر

بعيدًا عن المسارات، تكمن القصة في البنية التحتية.

تتميز المحطة الجديدة بتسع بوابات صعود ومقاعد استراحة واسعة تتسع لـ 900 مقعد، تحاكي الإحساس الراقي والمفتوح لمطار Toronto’s Billy Bishop.

ولضمان سهولة الوصول، أطلق المطار خدمة "METbus"، وهي حافلة كهربائية سريعة تربط المحطة مباشرةً بمحطة مترو Longueuil–Université-de-Sherbrooke.

تقنيًا، التزم المطار أيضًا بمعايير صارمة للبيئة والضوضاء.

ستقتصر العمليات في MET على الطائرات أحادية الممر الأكثر هدوءًا، كما يُحظر تشغيل الرحلات التجارية الليلية للحفاظ على التوازن مع المجتمع السكني المحيط.

«بالنسبة لمسافري مونتريال الكبرى، فإن افتتاح المحطة في MET سيقدّم المزيد من الخيارات للمسافرين ويسمح للناقلات بالاستفادة من قدرة مطارية أكبر في المنطقة الحضرية،» قال Yanic Roy، رئيس ومدير عام MET – Montréal Metropolitan Airport.

الجدول الافتتاحي لشركة Porter Airlines في MET (YHU)

تم تأكيد عمليات الرحلات التالية رسميًا للبدء خلال أسبوع الإطلاق.

يرجى ملاحظة أن أوقات المغادرة والوصول المحددة تختلف باختلاف التاريخ؛ يُنصح المسافرون بالرجوع إلى أحدث الجداول الرقمية للحصول على أوقات HH:MM الدقيقة.

{{AD}}

مع اقتراب أعمال البناء من الانتهاء في مشروع تبلغ تكلفته نصف مليار دولار، يشير وصول Porter كلاعب رئيسي في MET إلى عصر جديد في الطيران الكندي.

من خلال توزيع الحركة بعيدًا عن Montréal-Trudeau المكتظ، تراهن الناقلة على أن "الراحة" هي العملة الأهم للمسافر العصري.