تدار حالياً لعبة شطرنج عبر المحيط الهادئ بمخاطر عالية داخل وزارة النقل الأمريكية (DOT) حيث تستغل Delta Air Lines خطط رحلاتها إلى مانيلا التي كشفت عنها حديثًا لتعطيل التوغل التاريخي لشركة Philippine Airlines (PAL) في منطقة الغرب الأوسط بالولايات المتحدة. في مناورة استراتيجية فاجأت القطاع، دفعت أحدث وثائق تنظيمية لدى Delta فعليًا خدمتها المستقبلية من لوس أنجلوس إلى مانيلا في مواجهة طريق PAL المرتقب إلى شيكاغو.

ظهرت هذه التطورات في 11 مارس 2026، ضمن تعليق قدمته Delta بشأن طلب PAL للحصول على خدمة يومية مباشرة بين مانيلا (MNL) وشيكاغو أوهير (ORD). وعلى الرغم من أن Delta صرحت بأنها «لا تعارض» طلب PAL لإطلاق البوابة الجديدة، فقد دعت الناقلة المتمركزة في أتلانتا وزارة النقل الأمريكية (DOT) إلى تأجيل أي موافقة نهائية.

{{AD}}

اللعب على المدى الطويل

تتركز الشكوى الرئيسية لدى Delta حول الوصول المتبادل إلى مطار نينوي أكوينو الدولي (NAIA) في مانيلا. وأعلنت الناقلة عن خطط لإطلاق خدمة يومية من لوس أنجلوس (LAX) إلى مانيلا، تبدأ في صيف 2027، باستخدام طرازها الأساسي Airbus A350-900. ومع ذلك، تدّعي Delta أنه «لا توجد الآن فرصة متكافئة» لشركات الطيران الأمريكية في NAIA، مشيرةً إلى «حواجز كبيرة» في الحصول على الفتحات التشغيلية والبنية التحتية اللازمة لتشغيل تجاري تنافسي.

وطالبت Delta وزارة النقل الأمريكية (DOT) بأن توقف إعطاء الضوء الأخضر لتوسّع PAL في شيكاغو إلى أن تتلقى الحكومة الأمريكية «ضمانات مكتوبة» من الحكومة الفلبينية تفيد بمنح Delta الفتحات المحددة والقابلة للتشغيل التي تحتاجها لتنفيذ خدمتها المخطط لها.

ساحة تنافسية متنامية

هذا الاحتكاك التنظيمي يبرز القيمة المتزايدة للسوق الفلبينية. حاليًا، تعد United Airlines الناقلة الأمريكية الوحيدة التي تقدم رحلات مباشرة إلى مانيلا من البر الرئيسي. وسيشكّل دخول Delta تحولًا مهمًا، من الاعتماد الحالي على مركزها في Seoul-Incheon إلى خدمة مباشرة "Delta metal" إلى الفلبين.

بالنسبة إلى Philippine Airlines، يُعد طريق شيكاغو جوهرة تاج توسعها لعام 2026. باستخدام الطراز طويل المدى للغاية Airbus A350-1000، ستربط الرحلة الجالية الفلبينية الكبيرة في الغرب الأوسط مباشرةً بمانيلا لأول مرة دون توقف.

{{REC}}

العمليات الجوية الجديدة والمقترحة

*أرقام الرحلات والأوقات الدقيقة مستندة إلى أحدث ملفات DOT والجداول المقترحة لموسمي صيف 2026 وصيف 2027.

بينما تدرس وزارة النقل الأمريكية (DOT) اعتراضات Delta، يترقب عالم الطيران لمعرفة ما إذا كانت الفلبين ستتراجع بشأن الوصول إلى الفتحات لضمان تمكن الناقلة الوطنية من الهبوط في شيكاغو (Windy City) هذا الصيف.

{{AD}}