لندن، المملكة المتحدة – اعتبارًا من 7 يناير 2026، نفذت British Airways (BA) رسميًا استراتيجية تموين جديدة مثيرة للجدل على مقصورة Club Europe (درجة رجال الأعمال للرحلات القصيرة). فيما يصفه المسافرون الدائمون بأنه "القتل بآلاف الطعنات"، أزالت شركة الطيران الوطنية إفطارها الساخن المميز من ثمانية من أكثر مساراتها ازدحامًا وتكرارًا وأعادت بهدوء تصنيف عدة وجهات أوروبية إلى "catering bands" أدنى لتقليص النفقات بشكل أكبر.

وداعًا للإفطار الإنجليزي الكامل

أبرز تغيير دخل حيز التنفيذ صباح الأربعاء يستهدف أقصر وأكثر الرحلات ازدحامًا من مطار لندن هيثرو. الركاب على هذه المسارات، الذين كانوا يتلقون سابقًا إفطارًا ساخنًا متنوع الخيارات بما في ذلك الأيقوني "Full English"، أصبحوا الآن يقدم لهم صينية باردة موحدة.

وفقًا لوثائق داخلية تأكد منها محللو الصناعة، يتكون العرض الصباحي الجديد من:

طبق فواكه طازجة

وعاء "Raspberry Super Bowl" (زبادي)

مخبوز ساخن واحد (كرواسون، بان أو شوكولا، أو بان أو ريزان)

تشمل المسارات "Express" المتأثرة:

محلية: Belfast City (BHD), Jersey (JER), Manchester (MAN), and Newcastle (NCL).

دولية: Amsterdam (AMS), Brussels (BRU), Dublin (DUB), and Paris Charles de Gaulle (CDG).

{{AD}}

مناورة "Catering Band"

بعيدًا عن تقليصات الإفطار، انتقلت BA إلى إعادة تصنيف عدة وجهات أوروبية متوسطة المدى، بما في ذلك Madrid, Budapest, Warsaw, and Krakow، إلى "catering bands" أدنى. يتيح هذا التغيير الطفيف للشركة تقليل تعقيد وتكلفة خدمة الوجبات دون إعلان رسمي عن "service cuts".

في الرحلات التي أعيد تصنيفها من Band 3 إلى Band 2، تم إلغاء خدمة المشروبات والمكسرات الأولية الاستباقية. علاوة على ذلك، يتم استبدال الوجبات الساخنة الكاملة المكونة من أربعة أطباق بحصص أصغر، ويتم استبدال وجبة ما بعد الظهر الساخنة التقليدية بـ "Ploughman’s Tea" في الرحلات المغادرة في منتصف بعد الظهر.

{{REC}}

المبرر الرسمي مقابل واقع الركاب

دافعت British Airways عن هذه الخطوة ووصفتها بأنها ضرورة تشغيلية وليست مالية. وقال متحدث باسم الشركة:

«بعد تجارب ناجحة في سبتمبر، نقوم بتحديث خيارات الوجبات على أقصر رحلاتنا. وبسبب الوقت المحدود المتاح في هذه الرحلات، أصبح تقديم والاستمتاع بالإفطار الساخن أمرًا صعبًا.»

تردد الاتصالات الداخلية لموظفي المقصورة هذا الطرح، مؤكدة أن التبسيط يهدف إلى «تسهيل تقديم الخدمة ومنحكم وقتًا أطول في المقصورة مع عملائنا.»

ومع ذلك، يشير نقّاد الطيران إلى أن BA وسعت بشكل كبير من حجم مقصورات Club Europe، أحيانًا لتصل إلى 50 راكبًا على متن A321، دون زيادة أعداد الطاقم. بإلغاء الوجبات الساخنة، تقلل الشركة بشكل كبير من الوقت المطلوب للتسخين وتقديم الأطباق، مما قد يسمح بتقليل تعقيد مطبخ الطائرة.

{{AD}}

سياق "Brunchgate"

ليست هذه المرة الأولى التي تتجه فيها BA نحو تقليصات حادة في التموين. تتبع الاستراتيجية الحالية فضيحة "Brunchgate" الشهيرة لعام 2024، حين حاولت الشركة استبدال خدمة الغداء على الرحلات الطويلة بعناصر إفطار أرخص في الرحلات المغادرة قبل 11:30 AM. وتم التراجع عن تلك الخطوة في النهاية بعد رد فعل شديد من الركاب؛ وسجلٌّ يعتقد الكثيرون أنه يتكرر الآن في قطاع الرحلات القصيرة.