قدمت شركة النقل الأرجنتينية Andes Líneas Aéreas طلبًا رسميًا إلى وزارة النقل الأمريكية (DOT) للحصول على تصريح ناقل جوي أجنبي، مما يمثّل فصلًا جديدًا وجريئًا في استراتيجية تعافيها لعام 2026. تم تأكيد تقديم الملف في 16 مارس 2026، ويسعى للحصول على تفويض لإجراء عمليات ركاب وشحن على أساس تشارتر بين الأرجنتين والولايات المتحدة، مستفيدًا من المرونة الجديدة في سياسة الطيران «السماء المفتوحة» للأرجنتين.

{{AD}}
ربط الأمريكتين بقوة Boeing 737
تسعى الناقلة التي تتخذ من سالطا مقرًا لها إلى استثمار الطلب المتصاعد على خدمات التشارتر من نقطة إلى نقطة التي تربط بوينس آيرس ومراكز أرجنتينية أخرى بمحاور أمريكية رئيسية مثل ميامي وأورلاندو. وفقًا لأحدث الوثائق التنظيمية، تخطط Andes لاستخدام أسطولها المتجدد من طائرات Boeing 737-800 لهذه القطاعات طويلة المدى، ما يمثل أول خوض جدي لها في المجال الجوي لشمال أمريكا منذ إعادة تشغيل عملياتها.
كجزء من متطلبات الدخول الصارمة للولايات المتحدة، التزمت Andes بالفعل ببروتوكولات شاملة للسلامة والتأمين. تشير تقارير أوائل مارس إلى أن الناقلة أنهت تغطية مسؤولية الركاب، والتي تتضمن حماية تصل إلى $75,000 لكل راكب للرحلات التي تشمل أراضي الولايات المتحدة.
ذكرت إحاطات صناعية حديثة أن Andes Líneas Aéreas تستعد للعمل نحو الولايات المتحدة، مشيرة إلى أن الناقلة قدمت أيضًا خطة مساعدة أسرية إلزامية لتنسيق الاستجابة للطوارئ وخدمات الدعم؛ وهو شرط مسبق لأي ناقل أجنبي يعمل في الأجواء الأمريكية.
{{REC}}
تأثير Milei وثورة "السماء المفتوحة"
تأتي هذه التوسعات في لحظة مفصلية لطيران الأرجنتين. تحت إدارة الرئيس Javier Milei، قامت البلاد بتفكيك الحواجز الحمائية بشكل حاد التي كانت تحمي سابقًا شركة Aerolíneas Argentinas المملوكة للدولة من المنافسة. وقد أدّت هذه عقيدة "السماء المفتوحة" بالفعل إلى زيادة بنسبة 35% في الحركة الإقليمية خلال الربع الأول من عام 2026 وحده.
بالنسبة إلى Andes، يمثل التحول إلى السوق الأمريكية مناورة استراتيجية للتحوط. من خلال تأمين حقوق التشارتر، يمكن للناقلة تقديم حلول مخصّصة لمنظمي الجولات والمجموعات الشركاتية، متجاوزة مخاطر التردد العالي للخدمات المجدولة مع الحفاظ على تواجد في أسواق ذات عوائد مرتفعة مقومة بالدولار. ويقترح المحللون أنه إذا منحت DOT معالجة مُعجّلة، فقد تهبط أول طائرات 737 التابعة لـAndes ذات طلاء "أزرق وأبيض" في فلوريدا في موسم صيف يونيو 2026.

عمليات جوية جديدة وجدول التوسع لعام 2026
مع تحرير السوق الأرجنتيني، تم نشر العديد من العمليات الجديدة رسميًا لدعم هذه الاتصالية الموسعة. يبرز الجدول التالي أهم العمليات الجوية الجديدة للموسم 2026.
| رقم الرحلة | المسار | وقت المغادرة | وقت الوصول | المدة | أيام التشغيل |
|---|---|---|---|---|---|
| O4 702 | بوينس آيرس (EZE) – ميامي (MIA)* | 10:30 PM | 06:45 AM | 9h 15m | شارتر مقترح |
| O4 332 | سالطا (SLA) – بوينس آيرس (AEP) | 08:15 AM | 10:20 AM | 2h 05m | يومي |
| FO 5270 | بوينس آيرس (EZE) – أورلاندو (MCO) | 11:15 PM | 07:45 AM | 9h 30m | Mon, Wed, Fri |
| AR 1302 | بوينس آيرس (EZE) – نيويورك (JFK) | 09:00 PM | 06:15 AM | 10h 15m | يومي |
| O4 910 | كوردوبا (COR) – باريلوتشي (BRC) | 12:45 PM | 03:00 PM | 2h 15m | Tue, Thu, Sat |
*ملاحظة: O4 702 تمثل القطاع الأساسي المقترح في طلب DOT المعلق.
{{AD}}
الآفاق التنظيمية الرسمية
من المتوقع أن تستغرق عملية مراجعة DOT حوالي 60 إلى 90 يومًا. إذا لم ترد اعتراضات رسمية من الناقلين الأمريكيين المنافسين، سيتم منح «السلطة الاقتصادية»، تليها شهادات السلامة اللازمة من FAA. تؤكد هذه الخطوة الثقة المتزايدة في قطاع الطيران الأرجنتيني مع تراجعه عن سنوات من العزلة.
Comments (0)
Add Your Comment
SHARE
TAGS
الخطوط الجوية Andes Lineas Aereas US رحلات تشارتر الأرجنتين USA Boeing 737 DOT المسارات السفر الرحلاتRECENTLY PUBLISHED
حادث أمني مع Jill Biden بعد أن أطلق عميل الحماية النار على نفسه على مدرج فيلادلفيا
واجهت بروتوكولات الأمن في مطار فيلادلفيا الدولي (PHL) تقييماً غير متوقع هذا الصباح عقب حادث إطلاق سلاح عرضي شمل عضواً من فريق حماية السيدة الأولى.
أخبار
READ MORE »
تكثيف البحث عن أحد أفراد طاقم أمريكان إيرلاينز المفقود في ميديلين
السلطات في كولومبيا تتسابق مع الزمن لتحديد موقع Eric Fernando Gutiérrez Molina، وهو مضيف طيران يبلغ من العمر 32 عاماً يعمل لدى أمريكان إيرلاينز والذي اختفى خلال توقف روتيني في ميديلين.
أخبار
READ MORE »
انتهى انتظار 53 عاماً للطيران فائق الصوت
Washington أسكتت رسميًا أصداء عام 1973 بينما تدخل United States عصرًا جديدًا من الطيران فائق الصوت.
أخبار
READ MORE »